O grande sucesso de bilheteria do verão é "Top Gun:Maverick", que já vendeu bem mais de US$ 1 bilhão em ingressos de teatro em todo o mundo e parece não mostrar sinais de desaceleração, segundo a Variety. O filme é estrelado por Tom Cruise como uma versão mais velha e um tanto mais sábia do ousado piloto da Marinha Pete “Maverick” Mitchell, personagem que ele interpretou no sucesso de 1986 “Top Gun”.

Embora ambos os filmes “Top Gun” sejam fictícios, eles são inspirados em um programa de aviação militar da vida real, a Escola de Armas de Caça da Marinha dos EUA, também conhecida como TOPGUN. O verdadeiro TOPGUN, que a Marinha iniciou em 1969 para reduzir as perdas em combate no Vietnã, foi originalmente baseado no que era então conhecido como Naval Air Station Miramar, na Califórnia, cenário do primeiro filme "Top Gun". Esse local é agora uma base aérea do Corpo de Fuzileiros Navais e, desde meados da década de 1990, o TOPGUN está localizado na Estação Aérea Naval de Fallon, Nevada.



Embora a localização, a aeronave e a tecnologia tenham mudado ao longo dos anos, a missão é essencialmente a mesma. TOPGUN visa elevar os jogos dos pilotos de caça de elite da Marinha, para que possam atuar como professores e transmitir habilidades e conhecimentos de última geração a outros aviadores da Marinha, aumentando assim o desempenho tático de todos os demais, de acordo com o Departamento de Site da Defesa sobre o programa.

“A melhor maneira de descrever o propósito final do TOPGUN é garantir que a aviação naval esteja treinada e pronta, e tenha as táticas necessárias para vencer o combate contra qualquer adversário, a qualquer momento”, explica o comandante Christopher “Pops” Papaioanu, um veterano Piloto da Marinha e ex-aluno do TOPGUN que serviu como comandante da escola em 2018-19.

Para atingir esse objetivo, os alunos da TOPGUN fazem um dos três cursos, segundo Papaioanu. Além do curso de instrutores de táticas de ataque (SFTIs), retratado nos filmes, há dois cursos de nove semanas. No primeiro, alguns pilotos do TOPGUN aprendem a replicar a capacidade e as táticas utilizadas por outros países, para que possam desempenhar o papel de aviadores inimigos de forma mais realista nos exercícios de treinamento da Marinha. No segundo, os alunos aprendem (por meio de simuladores) como operar seus sensores e fornecer aos SFTIs consciência situacional para ajudar a orientar sua tomada de decisão.

Os graduados muitas vezes se tornam instrutores nas escolas de armas da Marinha, mas também ajudam a desenvolver testes operacionais para novas aeronaves em desenvolvimento, colocando-as em cenários táticos que mostram se um caça a jato é capaz do que deveria fazer. E alguns têm a oportunidade de se tornarem instrutores no próprio TOPGUN.


Conteúdo

1. O que é necessário para ingressar no TOPGUN
2. Ninguém vence seu instrutor
3. O verdadeiro TOPGUN versus a versão do filme

O que é preciso para ingressar no TOPGUN

No curso de 13 semanas para instrutores de táticas de caça, os pilotos passam por um exigente regime de instrução e estudo em sala de aula, analisando continuamente o que fazem no ar. Aqueles que se tornam instrutores de TOPGUN têm uma exigência ainda mais árdua. Depois de pesquisar algum tópico de aviação com o objetivo de se tornarem especialistas na área, eles são obrigados a passar pelo que é chamado de "quadro de assassinatos" e dar uma palestra de três horas totalmente de memória. Entre voar, estudar e ensinar, um instrutor pode trabalhar de 12 a 16 horas por dia.

Esse rigor intelectual é uma das razões pelas quais a habilidade de voar é apenas um dos requisitos para fazer o TOPGUN.



“Procuramos três coisas”, diz Papaioanu. "O primeiro é a paixão. Eles têm que ser apaixonados por serem bons no avião, têm que ser apaixonados por instruir, têm que ser apaixonados por fazer este trabalho."

A segunda qualificação mais importante é ter a personalidade certa. Embora Hollywood possa fazer com que o excesso de confiança pareça um pré-requisito, TOPGUN na verdade está procurando o tipo oposto de temperamento. “Se eles vierem confiantes, excessivamente confiantes e arrogantes, essa não é uma personalidade que você possa melhorar, certo?” Papaioanu diz. Em vez disso, o programa favorece “alguém que é humilde, que pode participar de um evento, fazer um grande retorno, reconhecer que cometeu alguns erros e estar disposto a se criticar ou permitir que nós, como instrutores, os melhoremos”.

O puro talento como piloto ocupa o terceiro lugar, de acordo com Papaioanu. "A maneira como vemos as coisas é que se eles tiverem paixão e habilidade, vamos torná-los melhores."

“TOPGUN me incentivou a expandir minhas habilidades, resultando em um nível de competência muito mais alto depois de deixar a equipe como instrutor”, explica Guy M. Snodgrass, por e-mail. Ele se formou no TOPGUN em 2006, tornou-se instrutor na escola por três anos e escreveu um livro em 2020, "Top 10 do TOPGUN:Lições de liderança do cockpit", sobre o que aprendeu no TOPGUN que pode ser transferido para outros empreendimentos.

“Essa demanda constante por excelência abrangeu todas as fases do voo:preparação, instruções de voo eficazes, execução da missão e interrogatório”, diz Snodgrass, que agora é CEO da Defense Analytics, uma empresa de consultoria em segurança nacional e política externa. "O segredo do sucesso do TOPGUN são os padrões incansavelmente elevados e a oportunidade de ganhar experiência em níveis de treinamento de elite. A primeira vez que você percorre 152 metros [500 pés] puxando 7 Gs é uma experiência reveladora. Mas quando você pode operar em um nível tão alto por vários anos, a capacidade de desempenho se torna uma segunda natureza."

Além de melhorar seu desempenho como piloto, refinando suas habilidades e reduzindo imperfeições, Snodgrass observa que o treinamento também o estimulou a fazer coisas que não tinha feito antes, a se tornar mais criativo e um melhor solucionador de problemas.

“TOPGUN é um programa envolvente”, explica. "Você está a todo vapor desde o primeiro dia. Isso significa que você está ampliando suas habilidades em cada evento e sendo presenteado com experiências e oportunidades únicas ao longo do caminho. Como o programa mantém um padrão elevado, os alunos ( e instrutores) obtêm o melhor dos dois mundos – crescimento pessoal e profissional em ritmo acelerado."

Ninguém vence seu instrutor

Quando Snodgrass estava sendo considerado para se tornar um instrutor no TOPGUN, parte da avaliação era fazer um "rush ride", uma série de lutas simuladas, nas quais ele tinha que enfrentar seu próprio instrutor do TOPGUN. Em seu livro, Snodgrass relembra a corrida apressada como uma experiência humilhante, na qual seu oponente o superou e realmente o derrubou com um míssil simulado no segundo de três sets.

O abatido Snodgrass se reuniu com seu instrutor, analisou suas derrotas e delineou as áreas necessárias para melhorias em um quadro branco. Depois, ele ficou surpreso quando seu instrutor lhe disse que ele havia feito um bom trabalho — ninguém supera seu instrutor, explicou — e o convidou para ficar e se tornar instrutor. O que ele não percebeu foi que não estava sendo avaliado apenas por suas habilidades de voo, mas por seu caráter – especificamente, como ele permaneceria comprometido em aprender e melhorar.



“Cada instrutor do TOPGUN realiza um passeio rápido para testar suas habilidades antes que a equipe vote se deve aceitá-lo como novo membro”, explica Snodgrass. "O tipo de voo pode variar - brigas aéreas, bombardeios ar-solo, batalhas em grande escala - mas o processo geral permanece o mesmo. Como um instrutor em potencial se comporta? Ele tem talento, paixão e personalidade para ter sucesso?"

Snodgrass lembra de ter que absorver uma quantidade assustadora de informações no TOPGUN. “Isso faz parte do projeto do curso:adicionar estresse além da simples execução do voo”, diz ele. "Ensinar aos alunos como priorizar as tarefas mais críticas e urgentes em detrimento das menos importantes. Conforme relato em meu livro, descobri que essa característica é fundamental para o sucesso a longo prazo, esteja você de uniforme, em um escritório corporativo ou qualquer trabalho do dia-a-dia."

O verdadeiro TOPGUN versus a versão do filme

Os filmes inevitavelmente embelezam experiências da vida real para fins dramáticos. Mesmo assim, Snodgrass observa que, em muitos aspectos, os filmes “Top Gun” na verdade acertaram muitas coisas sobre o programa e a experiência de participar dele. Ele ficou impressionado com a filmagem do voo, que Papaioanu observa ter sido realizada por pilotos reais da Marinha.

Além disso, “o verdadeiro TOPGUN tem uma enorme camaradagem e espírito de corpo, que também transparece nos filmes”, diz o ex-piloto da Marinha.



Mas Snodgrass concorda com Papaioanu que Hollywood tem licença para brincar com os egos dos personagens e o desejo de competição, o que realmente não se encaixa na realidade do TOPGUN.

“Fazer parte de uma unidade militar de elite como o TOPGUN é um verdadeiro esporte de equipe”, explica Snodgrass. "Os pontos não são concedidos e as classificações não existem. Em vez disso, trata-se de afiar o ferro. Estabelecer condições onde todos possam atingir seu potencial máximo. Sim, é um estilo de vida competitivo, mas não sustentado por pessoas que se superam. Em vez disso, trata-se de dar o melhor de si e aprender como aprimorá-las um pouco mais a cada dia."
Agora isso é interessante
Snodgrass lembra em seu livro que os participantes do TOPGUN foram multados em US$ 5 se alguma vez citassem diálogos do filme original "Top Gun".

Perguntas frequentes

Como a TOPGUN incorpora os avanços tecnológicos em seu programa de treinamento?

A TOPGUN se adapta aos avanços tecnológicos, evoluindo continuamente seu currículo e métodos de treinamento para atender à complexidade dos novos caças e sistemas. Isso inclui expandir a duração das aulas para acomodar a profundidade de conhecimento necessária para aeronaves modernas, bem como garantir que os instrutores se tornem especialistas em assuntos específicos, alinhando-se estreitamente com os engenheiros para manter a proficiência tática de ponta.

Qual ​​o impacto do programa TOPGUN na confiança dos pilotos e na tomada de decisões em cenários de alta pressão?

A Escola de Armas de Caça da Marinha, conhecida como TOPGUN, aumenta significativamente a confiança do piloto e oferece treinamento tático rigoroso e simulações de combate realistas. Esta preparação intensiva garante que os pilotos sejam adeptos da tomada de decisões rápidas e eficazes e permaneçam compostos sob o intenso estresse do combate aéreo.