A Arábia Saudita abriga algumas das arquiteturas mais interessantes e ambiciosas do mundo, mas o mais novo projeto urbano do país pode superar todos eles.

O governo saudita revelou planos em 2021 para a cidade de Neom, incluindo uma megaestrutura chamada The Line Saudi Arabia , um esquema enorme que ainda está a anos de ser concluído. A Linha foi projetada para ser uma cidade inteira composta por dois arranha-céus paralelos, com 656 pés de largura (200 metros de largura), cada um com 106 milhas (170 quilômetros) de comprimento e 1.640 pés (500 metros) de altura – mais alto do que a maioria dos os arranha-céus mais altos do mundo - estendendo-se pela parte noroeste da Arábia Saudita, perto do Mar Vermelho.



Se você acha que isso soa como cenário para um romance futurista e utópico, você não está errado. A Linha está sendo descrita como uma cidade vertical de um edifício, equipada com espelhos externos, grande o suficiente para abrigar nove milhões de pessoas – junto com tudo o que é necessário para sustentar a vida urbana, desde parques e cachoeiras até táxis voadores e empregadas robóticas. Existem até planos para incluir uma lua artificial para os residentes contemplarem.
Conteúdo

1. As características da linha
2. Projeto 2030
3. A controvérsia da linha

Os recursos da linha

Com a largura proposta de apenas 200 metros, a cidade linear dependerá principalmente da sua altura para abranger os seus residentes e uma série de equipamentos modernos, como um comboio de alta velocidade para ligar secções da cidade de 170 quilómetros.

Autoridades da Arábia Saudita afirmam que a Linha não terá estradas, carros ou emissões e será alimentada estritamente por energia limpa. Aqui estão alguns dos recursos propostos mais notáveis ​​​​do The Line:

• Casas, escritórios, parques públicos e escolas públicas em camadas verticais
• Controle climático durante todo o ano de todos os espaços internos e externos
• Trem de alta velocidade com apenas quatro paradas que transportará moradores de ponta a ponta em 20 minutos
• A cinco minutos a pé de todas as comodidades
• Distância a pé de parques e elementos naturais (dois minutos a pé)

Quando concluída, a nova cidade se estenderá por 34 quilômetros quadrados através do deserto para se tornar literalmente um oásis, de acordo com o comunicado de imprensa. As representações arquitetônicas mostram um edifício com dois lados distintos de edifícios espelhados que incorporam um espaço verdejante no meio repleto de fontes de água e plantas. Os planos foram desenhados pela empresa americana Morphosis.

Projeto 2030

Embora o cronograma não fizesse parte do anúncio da The Line, a terraplenagem inicial começou em outubro de 2021 e espera-se que os primeiros residentes comecem a se mudar até o ano de 2030. Este prazo foi compartilhado como parte de um plano de melhoria nacional mais amplo denominado Visão 2030 que pretende atrair 100 milhões de visitantes anuais e manter a Arábia Saudita na corrida contra pontos críticos de viagens, como os seus vizinhos do Golfo, Dubai e Abu Dhabi.

A Linha é apenas uma parte do Projeto Neom de US$ 500 bilhões, um desenvolvimento anunciado em 2017, inserido no plano Visão 2030 e focado na parte noroeste da Arábia Saudita.



Junto com a The Line, há planos para construir uma rede de aeroportos, bem como a maior usina de energia verde do mundo. Pretende-se que a área se torne tão autossuficiente que está sendo chamada de "país dentro de um país", onde os residentes serão chamados de "Neomianos" em vez de "sauditas".

"NEOM será um lugar para todas as pessoas de todo o mundo deixarem sua marca no mundo de maneiras criativas e inovadoras. NEOM continua sendo um dos projetos mais importantes da Visão Saudita 2030, e nosso compromisso de entregar The Line em nome do a nação permanece resoluta", afirmou o príncipe herdeiro saudita Mohammed bin Salman, no comunicado de imprensa de 25 de julho de 2022.

A controvérsia da linha

Embora The Line seja um projecto futurista e ambicioso, os críticos da iniciativa Visão 2030 da Arábia Saudita dizem que a tentativa de transição de uma economia petrolífera para uma economia alimentada pelo turismo ignora os recursos mais disponíveis do país, nomeadamente as suas vantagens competitivas no ensino superior e na investigação.

O desenho urbano do gás urbano planejado também está sob ataque. Embora The Line pretenda fornecer “soluções novas e imaginativas” para “crises ambientais e de habitabilidade”, como disse o príncipe herdeiro saudita Mohammed bin Salman, alguns argumentam que o design é inerentemente falho.



Num comunicado de imprensa para um artigo publicado na npj Urban Sustainability, o matemático Rafael Prieto-Curiel disse que uma cidade em linha reta é a “forma menos eficiente possível”.

Eis como essa ineficiência se manifesta na vida quotidiana:“Se escolhermos aleatoriamente duas pessoas na Linha, elas estão, em média, separadas por 57 quilómetros. Em Joanesburgo, que é 50 vezes maior em área, duas pessoas aleatórias estão separadas por apenas 33 quilómetros. "