Ao realizar uma medição de rotina no rio Trave, a Autoridade de Navegação e Hidrovias de Kiel-Holtenau (Wasserstraßen-und Schifffahrtsamt/WSA) descobriu um navio a uma profundidade de onze metros. Pesquisadores da Universidade de Kiel passaram oito meses examinando a construção intrigante. O resultado:o que eles encontraram foi um navio de quase 400 anos do período hanseático com 150 barris a bordo – um achado único na região do Báltico ocidental.
O que resta do navio são vigas de madeira e grande parte da carga. Eles estão cobertos de mexilhões e devem ter ficado lá nas águas turvas do rio Trave por séculos. "A datação independente das madeiras do navio em três laboratórios diferentes revelou que o navio deve ter sido construído em meados do século 17", disse o Dr. Fritz Jürgens do Instituto de Arqueologia Pré-histórica e Proto-histórica da Universidade de Kiel. "Você sempre espera fazer uma descoberta como essa e de repente você tem uma bem diante de seus olhos. É realmente único - também para mim pessoalmente", continuou Jürgens. O arqueólogo examinou o naufrágio junto com sua equipe e o Forschungstauchzentrum da universidade (centro de mergulho científico). Pesquisadores da cidade hanseática de Lübeck e da Universidade de Göttingen também mergulharam com ele para inspecionar os restos do navio.

O navio como o carro-chefe do comércio do Mar Báltico

O Instituto de Geociências da Universidade de Kiel conseguiu identificar a carga como cal. O navio evidentemente transportava cal virgem, que era um material de construção muito procurado na época. "Na Idade Média e início da Idade Moderna, o calcário era extraído, queimado e depois extinto. Isso era transformado em argamassa", disse Jürgens. De acordo com as descobertas iniciais, o navio devia estar a caminho da Escandinávia para Lübeck, mas nunca chegou. Mais investigações são necessárias para determinar por que o navio hanseático afundou. As primeiras indicações sugerem que o navio pode ter encalhado numa curva do rio Trave, onde foi seriamente danificado e, portanto, afundou.

Risco sério para partes do naufrágio

Com base em fotos e vídeos, os pesquisadores produziram modelos 3D e os usaram para determinar o comprimento original do navio de 20 a 25 metros. O navio era, portanto, um veleiro de carga de tamanho médio, o cavalo de batalha do comércio do Mar Báltico. "Esta descoberta é extraordinária para a região ocidental do Mar Báltico", disse Jürgens. Até agora, naufrágios semelhantes datados de séculos diferentes foram encontrados apenas na região oriental do Mar Báltico.

Os mergulhos mostraram que o naufrágio estava em sério risco de erosão e as partes expostas estavam infestadas de vermes. Se não forem tomadas medidas de proteção, o naufrágio seria destruído em poucos anos e essa evidência do extenso comércio marítimo da cidade hanseática de Lübeck seria perdida para sempre. Para evitar que isso aconteça, os pesquisadores da Universidade de Kiel estão trabalhando em conjunto com a cidade de Lübeck e outras instituições para produzir uma estratégia para o manuseio e proteção do naufrágio. Eles estão pensando em salvá-lo e depois preservá-lo.

13 mergulhos totalizando 464 minutos

Em fevereiro de 2020, a Kiel-Holtenau Waterways and Shipping Authority (WSA) estava realizando um exame de rotina dos canais navegáveis ​​do rio Trave quando descobriu uma anomalia nos resultados da sonda multifeixe. Mergulhadores então investigaram o local em agosto de 2021 para descartar qualquer risco de passar o transporte. Foi quando descobriram os primeiros indícios de que se tratava de um naufrágio e notificaram o Obere Denkmalschutzbehörde (autoridade superior de proteção do monumento histórico) da cidade hanseática de Lübeck. Esta autoridade encomendou ao Instituto de Arqueologia Pré-histórica e Proto-histórica da Universidade de Kiel para examinar mais detalhadamente os destroços. Em novembro de 2021, os pesquisadores iniciaram seu trabalho com o apoio do Forschungstauchzentrum (centro de mergulho científico) e da Autoridade Portuária de Lübeck (LPA). Um mês depois, os pesquisadores se juntaram ao mergulhador científico Christian Howe, que é um experiente fotógrafo subaquático e cinegrafista. 13 mergulhos totalizando 464 minutos forneceram aos arqueólogos material suficiente para seu primeiro relatório extenso. + Explorar mais

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