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    Na Espanha primeiro, Madrid proíbe metade dos carros para combater a poluição
    p A proibição de carros particulares é ativada quando os níveis de dióxido de nitrogênio nocivo na atmosfera ultrapassam 200 microgramas por metro cúbico em pelo menos duas estações de medição por dois dias consecutivos

    p A prefeitura de Madrid anunciou na quarta-feira que ordenou que metade da maioria dos carros particulares saíssem das estradas para combater um ataque particularmente forte de poluição, uma primeira vez na Espanha. p A partir de quinta-feira, entre 0530 GMT e 2000 GMT, "veículos com matrículas pares serão autorizados a circular em dias pares e carros com matrículas ímpares em dias ímpares, "disse em um comunicado.

    p A medida, que será reavaliada diariamente, dependendo dos níveis de poluição, é a primeira vez na Espanha.

    p É ativado quando os níveis de dióxido de nitrogênio nocivo na atmosfera ultrapassam 200 microgramas por metro cúbico em pelo menos duas estações de medição por dois dias consecutivos, e se é improvável que o ar limpará em breve.

    p Existem exceções à proibição, como para ciclomotores, carros híbridos, aqueles que transportam três pessoas ou mais ou usados ​​por pessoas com deficiência.

    p Ônibus, táxis e veículos de emergência também estão isentos.

    p “Não se trata de restrições de tráfego, mas sim da importante questão da saúde pública, "A vice-prefeita Marta Higueras disse a repórteres.

    p "Muitas pessoas sofrem de problemas respiratórios e são muito afetadas pela poluição."

    p Com 3,2 milhões de residentes e cerca de 1,8 milhões de carros, Madrid frequentemente sofre de fortes episódios de poluição.

    p A medida para banir metade dos carros das estradas é o nível três de quatro medidas antipoluição.

    p O nível quatro também proíbe táxis da cidade, barrar aqueles que usam carros híbridos.

    p A medida implementada pela prefeitura, liderado por uma aliança de grupos de esquerda desde 2015, gerou críticas do conservador Partido Popular (PP), que governou Madri por quase um quarto de século e governa em nível nacional.

    p Inigo Henriquez de Luna, Porta-voz do PP no parlamento local de Madrid, classificou-o como "ideológico" e disse que as autoridades deveriam fazer mais para encorajar os residentes a evitar o uso de seus carros, em vez de puni-los.

    p As medidas antipoluição foram implementadas pela ex-prefeita do PP, Ana Botella, pouco antes das eleições municipais de maio de 2015. p © 2016 AFP




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