Cidades que podem ser percorridas a pé reduzem o congestionamento, que causa cerca de 3,3 milhões de mortes e US $ 121 bilhões em perdas econômicas todos os anos. Mas quando os arquitetos estão desenvolvendo bairros favoráveis ​​aos pedestres, muitas vezes dependem de tentativa e erro, intuição ou simulações especializadas que são difíceis de usar e incorporar em seus projetos.

Urbano, um pacote de software livre lançado em 26 de outubro por pesquisadores da Cornell, emprega dados, métricas e uma interface fácil de usar para ajudar planejadores e arquitetos a adicionar e avaliar recursos de transitabilidade em seus projetos da maneira mais eficaz possível.

"Queríamos criar algo que permitisse aos arquitetos e designers urbanos simular seus projetos e obter algum feedback no início do processo, "disse Timur Dogan, professor assistente de arquitetura e desenvolvedor líder do Urbano. "Isso permite que eles tomem decisões com base em fatos e dados, para que possam criar os ambientes urbanos sustentáveis ​​e habitáveis ​​do futuro. "

Desde o seu lançamento, O Urbano já foi baixado mais de 400 vezes por universidades e escritórios de arquitetura em todo o mundo. A ferramenta é o produto de uma colaboração entre a Faculdade de Arquitetura, Laboratório de Sistemas Ambientais de Arte e Planejamento, que Dogan dirige, e o Departamento de Engenharia Civil e Ambiental da Faculdade de Engenharia.

A equipe apresentou recentemente um artigo sobre o Urbano em junho de 2018, no Simpósio de Simulação para Arquitetura e Urbanismo, e novas pesquisas serão publicadas no TAD, o jornal de tecnologia, Arquitetura e Design.

Os pesquisadores procuraram criar uma ferramenta que funcionasse bem com o processo de design, que pode ser rápido, confuso e tortuoso. Simulações que são difíceis de realizar ou demoram muito para produzir não são práticas, Dogan disse.

"Trabalhamos em novos algoritmos que são rápidos, "disse ele." Trabalhamos em interfaces de usuário que são intuitivas. E garantimos que o software pode ser integrado sem problemas no processo de design, então, desde as primeiras ideias e esboços, você pode obter algum feedback e direcionar o design na direção certa. "

Urbano se baseia em três métricas para avaliar a capacidade de caminhar:Streetscore, que calcula como as ruas são usadas para certas rotas; Walkscore, uma medição personalizável que avalia se as comodidades populares estão a uma curta distância de casas e locais de trabalho; e AmenityScore, que considera dados demográficos para estimar a utilidade de vários serviços.

"Esta é uma informação realmente útil para designers que fazem análises de sites, "Dogan disse, "porque então eles podem ver se faltam certos serviços ou comodidades nos bairros, ou outros que são subutilizados ou superutilizados. "

Avaliar a capacidade de caminhar cedo torna mais provável que recursos adequados para pedestres sejam incorporados, já que mudar de marcha uma vez que o processo está em andamento pode ser caro e complexo. E embora arquitetos experientes considerem automaticamente a capacidade de caminhar em seus projetos, O Urbano oferece simulações baseadas em fatos e dados.

"Muitas vezes, se você não pode quantificar o benefício de algo, então é difícil convencer alguém a fazer isso, "Dogan disse." Esta ferramenta permite que os profissionais quantifiquem tudo para que as partes interessadas possam ter confiança no que propõem. "

Para desenvolver o Urbano, os pesquisadores criaram formas automatizadas de coletar dados. Informações de portais de sistemas de informações geográficas, como a Open Data Initiative da cidade de Nova York, além de informações de outras cidades e sites e redes sociais, incluindo Google e Yelp - vem em formatos inconsistentes. Porque pode ser difícil de acessar, muitos designers não usam esses dados, apesar de sua riqueza de informações.

Depois de determinar quais métricas seriam mais úteis para os designers, os pesquisadores desenvolveram algoritmos para calcular fatores como o caminho mais curto para certas comodidades e suas taxas de utilização.

Atualmente, a equipe de pesquisa está trabalhando em um software que pode avaliar o uso de energia em modelos de cidades, bem como uma ferramenta de simulação, chamado Eddy3d, que considera dados sobre microclimas urbanos. Ele espera criar um kit de ferramentas abrangente para um projeto urbano sustentável.

"Todas são questões realmente importantes que um designer urbano precisa considerar, "Dogan disse." Nosso próximo passo é vinculá-los para que você possa calcular o conforto ao ar livre da rua e, ao mesmo tempo, calcular a capacidade de caminhar da rua, e de alguma forma usar essas informações para prever a probabilidade de as pessoas andarem. "