Neste 10 de novembro, 2019, foto do arquivo o logotipo da empresa brilha na grade de um modelo X 2020 não vendido em uma concessionária Tesla em Littleton, O Colo. Tesla poderá vender e fazer a manutenção de seus veículos no quintal das três montadoras de Detroit em um acordo judicial, uma pessoa informada sobre o assunto diz. O acordo entre o escritório da Procuradora Geral de Michigan Dana Nessel e Tesla deve ser anunciado na quarta-feira, 22 de janeiro 2020, diz a pessoa que pediu para não ser identificada porque os termos do negócio não foram divulgados. (AP Photo / David Zalubowski, Arquivo)
Michigan abriu caminho para a Tesla vender mais veículos elétricos no estado e fazer com que eles sejam atendidos por meio de um acordo arquivado na quarta-feira que resolve uma ação judicial da montadora.
Não será tão simples quanto a Tesla abrir uma concessionária em um lote de esquina. Mas os consumidores pelo menos não terão que deixar Michigan para comprar um carro ou SUV.
Tesla processou Michigan em 2016, desafiando uma lei de 2014 que garantiu que as montadoras só poderiam vender por meio de empresas independentes, concessionários franqueados e não diretamente aos clientes. A empresa alegou que era inconstitucional.
O Estado, sob um governador republicano, secretário de estado e procurador-geral, vinha defendendo a lei. O acordo foi fechado com os democratas eleitos em 2018.
"Qualquer residente de Michigan pode legalmente comprar um Tesla e fazer a manutenção em Michigan, "O procurador-geral Dana Nessel disse.
Teslas terá que ser titulado em outro estado e então transferido para Michigan. Os centros de reparos serão permitidos, desde que sejam propriedade de uma subsidiária da Tesla.
Milhares de Teslas estão nas estradas agora em Michigan, mas devem ser vendidos e atendidos na fronteira em Ohio ou em outro estado.
A Tesla tem o que chama de "galeria" em um shopping center em Troy, no subúrbio de Detroit. Os funcionários foram impedidos de falar sobre preços ou concluir acordos de vendas, mas essas restrições foram levantadas sob o acordo.
A lei de 2014 foi "elaborada por lobistas para revendedores e fabricantes de veículos de Michigan, cuja intenção específica era impedir a Tesla de abrir lojas próprias em Michigan, "O advogado da Tesla, John Bursch, disse em um processo judicial de 2018.
Não houve comentários imediatos sobre o acordo da Michigan Automobile Dealers Association, que apoiou a lei.
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