As empresas de entrega de alimentos estão dispostas a deixar motoristas vulneráveis ​​morrerem e estão resistindo às regulamentações de segurança para manter os lucros, alertam pesquisadores em um novo estudo importante da Universidade Nacional Australiana (ANU).
As recentes mortes de vários entregadores de comida na Austrália destacaram a falta de regulamentação no setor, onde as empresas estão colocando os lucros à frente das pessoas, segundo os pesquisadores.

Os pesquisadores avaliaram as respostas às mortes de mensageiros. Eles entrevistaram 40 participantes da Austrália sobre suas experiências durante a pandemia, incluindo não residentes que não tiveram muito apoio e precisavam trabalhar. As entrevistas destacaram por que os migrantes eram mais propensos a experimentar os riscos e inseguranças do trabalho de motorista de entrega.

A professora Kate Henne, da Escola de Regulação e Governança Global da ANU, disse que a indústria na Austrália reflete um caso em que a vida de um trabalhador é dispensável por causa do ganho econômico – uma questão que é comum na economia gig.

"Nós nos baseamos em reportagens generalizadas que mostram que muitas empresas de entrega de alimentos negaram responsabilidade e resistiram a pedidos para implementar reformas destinadas a evitar futuras tragédias", disse o professor Henne.

“Nossa pesquisa mostra que o valor do trabalho desses trabalhadores está inextricavelmente ligado à sua capacidade de serem feridos e negligenciados, porque eles não têm proteções básicas de trabalho”.

O artigo, publicado em Antípoda , baseia-se em análises que mostram que um em cada três correios sofreu ferimentos no trabalho, enquanto mais de dois terços relataram o medo de serem gravemente feridos ou mortos durante o trabalho.

“Os gastos médios dos clientes no Uber Eats mais que triplicaram em relação aos níveis pré-pandemia e sem compensação financeira ou licença médica, muitos entregadores continuaram trabalhando enquanto feridos para se sustentarem financeiramente”, disse o coautor Will Orr.

"Os correios sofrem o impacto econômico de seus ferimentos, enquanto os resultados das plataformas permanecem em grande parte ilesos."

Os autores também dizem que os governos da Commonwealth e NSW enquadraram a segurança como um problema que pode ser gerenciado por meio da autorregulação.

"Essas políticas são ineficazes para garantir a saúde e os meios de subsistência dos correios", disse Orr. "Eles contribuem para a precariedade e subordinação social dos correios, enquanto mantêm o poder das corporações de plataforma na Austrália." + Explorar mais

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