p Em resposta à pandemia COVID-19, agências de transporte público em toda a América do Norte fizeram ajustes significativos aos serviços, incluindo o corte da frequência de viagem em muitas áreas e aumentando-a em outras. Em muitos casos, estas alterações, especialmente cortes de serviço, afetaram desproporcionalmente áreas onde vivem grupos de baixa renda e mais vulneráveis, de acordo com um novo estudo da Universidade McGill. p O estudo publicado em Descobertas de transporte compara as mudanças nos níveis de serviço de transporte público em 30 cidades dos EUA e 10 cidades canadenses, vinculando essas mudanças aos níveis médios de renda e às características sociodemográficas regionais, como educação e desemprego.

p "As agências de transporte enfrentaram grandes desafios financeiros e operacionais à medida que o número de passageiros diminuía drasticamente nas cidades norte-americanas - mesmo com a pandemia ampliando seu papel como um serviço crítico, transporte essencial, muitas vezes trabalhadores de baixa renda com alternativas limitadas para seus empregos, "diz o autor principal James DeWeese, assistente de pesquisa em planejamento urbano na Universidade McGill.

p Patrimônio não contabilizado em cortes de serviços

p Os principais ajustes de serviço foram aplicados em taxas diferentes em diferentes cidades. "Muitas agências de transporte público não levaram em consideração os fatores de equidade, então eles acabaram cortando serviços em áreas de baixa renda que atendem grupos vulneráveis, "diz o co-autor Ahmed El-Geneidy, professor da Escola de Planejamento Urbano da Universidade McGill. Entre eles estão Cincinnati e Toronto. "Apenas um punhado de cidades, como São Francisco e Portland, tiveram menos cortes nos serviços que passam por áreas com maior concentração de grupos vulneráveis. "

p Os poucos que mostraram mais sensibilidade em relação aos grupos vulneráveis ​​empregaram abordagens variadas, dizem os pesquisadores. Enquanto um casal se concentrou na equidade vertical (fornecendo mais para aqueles que precisam do serviço) em seus ajustes de serviço, o restante se concentrou no patrimônio horizontal (fornecendo ajustes igualmente para todos os grupos). Nova york, Los Angeles, e Miami acrescentou e cortou serviços quase igualmente entre os diferentes grupos de renda.

p "Os cortes de serviços precisam ser revisados ​​para garantir que os grupos vulneráveis ​​que não têm muita escolha a não ser viajar durante a pandemia estejam recebendo o serviço de transporte público adequado de que precisam, "diz El-Geneidy. O grupo está realizando pesquisas adicionais para entender por que essas decisões foram tomadas e como evitar cortes de serviços que prejudicam os grupos de baixa renda e mais vulneráveis, muitos dos quais são trabalhadores essenciais.