p O aumento do custo da habitação continua a ser o maior fator que compromete a satisfação dos residentes com a vida no condado de Los Angeles, de acordo com o quarto Índice de Qualidade de Vida anual. p A pesquisa, um projeto conjunto da UCLA Luskin School of Public Affairs e do California Endowment, constatou que a insatisfação com a acessibilidade à habitação é particularmente forte entre um grupo designado por pesquisadores como "lutando, "que inclui principalmente residentes mais jovens, aqueles com renda familiar de $ 60, 000 ou menos por ano, locatários e pessoas sem diploma universitário. O índice de satisfação com a moradia de 37 estava em contraste com a classificação de 48 entre um grupo designado como "confortável, "que inclui principalmente proprietários mais velhos com rendimentos mais elevados e mais escolaridade.

p A categoria de custo de vida é a de classificação mais baixa das nove categorias da pesquisa. Mais da metade dos entrevistados disse que o que eles "pagam pela habitação, hipotecas ou aluguéis "é o fator mais importante em seu custo de vida e a principal razão pela qual a satisfação com o custo de vida diminuiu oito pontos desde que o primeiro índice foi lançado em 2016.

p "Desde o início do relatório, as pessoas estão preocupadas com o custo da habitação, e seu nível de insatisfação continua a piorar, "disse Zev Yaroslavsky, diretor da Iniciativa de Los Angeles na UCLA Luskin.

p Com uma classificação de 42, O custo de vida foi novamente a categoria de classificação mais baixa na pesquisa de 2019 - abaixo da educação, com 49. Transporte e tráfego (50) também tiveram classificação negativa na pesquisa, que tem um ponto médio de 55. Três categorias caíram em uma camada intermediária de satisfação:o meio ambiente (56), empregos e a economia (59), e segurança pública (60). Os respondentes da pesquisa expressaram mais satisfação nas categorias de relações raciais e qualidade da vizinhança (ambas 68), e cuidados de saúde (69).

p Os residentes foram solicitados a avaliar sua qualidade de vida em uma escala de 10 a 100 nas nove categorias e 40 subcategorias da pesquisa. A avaliação geral deste ano entre todas as nove edições foi de 56, o mesmo que na pesquisa de 2018, mas um declínio de 59 nos primeiros dois anos da pesquisa.

p "No condado de Los Angeles, a única coisa com a qual todos parecem concordar é que estamos pagando muito dinheiro apenas para ter um lugar para morar, "Yaroslavsky disse.

p Mais da metade dos entrevistados (57 por cento) disseram que, um amigo próximo ou um membro da família considerou se mudar de seu bairro nos últimos anos devido ao aumento dos custos de moradia. Isso representa um aumento de 10 pontos percentuais desde que a pergunta foi feita pela primeira vez na pesquisa de 2017. Cerca de dois terços dos entrevistados com menos de 50 anos disseram ter considerado tal mudança.

p Um quarto de todos os entrevistados - o mesmo número da pesquisa anterior - disse que eles ou alguém que eles conhecem tem se preocupado em ficar sem-teto nos últimos anos.

p Principais descobertas de transporte

p Além das perguntas usadas para desenvolver o Índice de Qualidade de Vida, a pesquisa fez várias outras perguntas sobre questões importantes que a região de Los Angeles enfrenta. Várias dessas perguntas eram sobre tópicos de transporte e trânsito.

• Metade dos entrevistados disse que se desloca mais de 30 minutos por dia, um ligeiro aumento em relação a 2017.
• Quase quatro em cada 10 pessoas disseram que usam sob demanda, transporte compartilhado, como Uber ou Lyft, e scooters Bird ou Lime - pelo menos uma ou duas vezes por mês. O número variou amplamente de acordo com a idade, com pouco mais da metade das pessoas com menos de 50 anos dizendo que usam transporte compartilhado, mas menos de um terço com mais de 50 anos relatando tal uso. Seis em cada 10 entrevistados com mais de 65 anos nunca o fizeram.
• Quase dois terços (64 por cento) dos entrevistados disseram que se opõem à cobrança de uma taxa pelo uso de estradas designadas em períodos de pico do dia, uma ideia conhecida como tarifação de congestionamento que foi elogiada pelos proponentes como uma forma de reduzir o tráfego e melhorar a velocidade de direção nas ruas e rodovias da Califórnia.

p "Mesmo que os legisladores que estão estudando a tarifação do congestionamento determinem que isso representa a melhor esperança de reduzir o tempo que ficamos presos no trânsito, é claro que os funcionários enfrentam uma batalha difícil para tentar fazer com que o público o apoie, "Yaroslavsky disse.

p Principais descobertas de crescimento e desenvolvimento

• Os entrevistados foram questionados se eles acreditam que as pessoas cujas casas foram queimadas em incêndios florestais recentes devem ter permissão para reconstruir, e 76 por cento disseram que sim.
• Por outro lado, 73% dos entrevistados não acham que a construção de novas casas deva ser permitida em áreas do condado de Los Angeles identificadas como de alto risco de incêndios florestais.
• A maioria das pessoas entrevistadas (62 por cento) acredita que a construção de novos edifícios de apartamentos deve ser confinada a áreas zoneadas para residências de várias famílias. Menos de um terço (29 por cento) diz que os apartamentos devem ser permitidos em qualquer lugar, inclusive em zonas unifamiliares.
• Os entrevistados estão divididos sobre o impacto do recente desenvolvimento de edifícios e crescimento em sua comunidade:44 por cento dizem que estão tendo um impacto positivo, mas 47% dizem que estão tendo um impacto negativo.

p Yaroslavsky apontou que a renda familiar dos entrevistados aumentou ao longo dos quatro anos em que o índice foi realizado. Em 2016, por exemplo, 27 por cento dos entrevistados relataram renda familiar abaixo de US $ 30, 000 por ano. Em 2019, esse nível de renda foi relatado por 19% dos entrevistados. De forma similar, a porcentagem relatando uma renda familiar anual de mais de US $ 150, 000 subiu de 9 por cento em 2016 para 13 por cento na última pesquisa.

p A pesquisa do Índice de Qualidade de Vida Luskin da UCLA 2019 é baseada em entrevistas com uma amostra aleatória de 1, 406 residentes do condado de 1 ° a 20 de março. As entrevistas foram realizadas em inglês e espanhol.

p O Índice de Qualidade de Vida foi elaborado em parceria com a empresa de pesquisas de opinião pública Fairbank, Maslin, Maullin, Metz &Associates.

p Os resultados da pesquisa estão sendo divulgados este ano para coincidir com uma pesquisa informada, conferência intersetorial sobre os principais problemas enfrentados pela região de Los Angeles, conhecida como "Luskin Summit 2019:Livable L.A." O Luskin Summit inaugural também comemora o 25º aniversário da UCLA Luskin.