p Nossa jornada de ida e volta para o escritório foi retomada pelo trabalho. Em vez de ler um livro, atualizando-se com as notícias, ou apenas relaxando, nosso tempo de deslocamento é agora cada vez mais gasto lendo e respondendo e-mails relacionados ao trabalho. O transporte que usamos para ir e voltar de nossos empregos tornou-se outro local de trabalho. p O triste é que consentimos com esse trabalho extra, apesar de não ser remunerado. As horas gastas no trajeto não são pagas - não acrescentam nada aos nossos saldos bancários, embora salvem nossos empregadores da despesa de salários mais altos.

p A extensão do trabalho para o tempo de deslocamento reflete a presença de uma cultura intrusiva e perniciosa "sempre ligada". Reflete um ambiente onde somos escravos do trabalho, mesmo quando não está fisicamente no escritório. Nossa ocupação, Contudo, só pode vir à custa da qualidade de nossas vidas e de nossa saúde. Devemos lutar para resistir a isso.

p Desequilíbrio trabalho-vida

p A pesquisa mostra como os trabalhadores encaixam o trabalho no tempo de deslocamento, em parte, para aliviar o fardo do trabalho. Responder e-mails no caminho para o trabalho pode ajudar a economizar tempo quando você estiver no trabalho. Da mesma forma, o e-mail pode ser respondido no caminho do trabalho para casa para aliviar a pressão do trabalho durante o próximo dia de trabalho. O trabalho também pode ser feito em movimento que não pôde ser concluído no trabalho.

p Mas aqui a "economia" de tempo e esforço provavelmente é ilusória. Os empregadores não vão cortar o tráfego de e-mail apenas porque os funcionários estão respondendo a e-mails no caminho de ida e volta do trabalho. Ao contrário, o incentivo é para que os empregadores encorajem o tráfego de e-mail fora do horário normal para explorar o trabalho livre dos trabalhadores.

p Trabalho "salvo" durante o trajeto, nesse caso, pode se traduzir em mais trabalho durante o tempo de trabalho remunerado. Os trabalhadores novamente podem estar na posição de fazer mais trabalho, sem pagamento extra. O trabalho fora do expediente implica que o trabalho não pode ser enquadrado em horas pagas. Isso sugere que os trabalhadores estão sobrecarregados (e mal pagos) pelo trabalho que realizam.

p Cultura sempre ativa

p A nova tecnologia nos permite conectar com nosso trabalho, além do horário normal. Laptops e iPhones significam que temos acesso instantâneo ao nosso trabalho e locais de trabalho. O wi-fi nos trens e ônibus ajudou a transformar o deslocamento em tempo de trabalho. Mas a tecnologia em si não explica por que o trabalho é realizado fora do horário normal. Para isso, precisamos olhar para a cultura organizacional.

p As organizações exigem cada vez mais que seus funcionários dêem seu corpo e sua vida para trabalhar. Ficar até tarde no trabalho é uma medalha de honra. Presenteísmo - o ato de estar presente no trabalho por mais tempo do que o necessário - é comum nos locais de trabalho e reflete na cultura do excesso de trabalho que é endêmica na sociedade moderna.

p Trabalhar durante o trajeto é simplesmente uma extensão da mesma cultura. Isso demonstra como o trabalho assumiu o controle de nossas vidas. Encontramos tempo para trabalhar mesmo quando não estamos, porque estamos expostos a uma cultura que venera o trabalho árduo.

p Poucos benefícios

p Ainda, todo esse trabalho extra parece trazer poucos benefícios econômicos. A produtividade continua baixa no Reino Unido, apesar dos trabalhadores trabalharem todas as horas. Os passageiros não são mais produtivos para responder e-mails em trânsito. Na verdade, a produtividade tende a ser menor devido à natureza estressante e exaustiva de longas viagens e horários de trabalho.

p A pesquisa continua a mostrar os efeitos negativos para a saúde de longas horas de trabalho. Trabalhando mais, ficamos com problemas de saúde, tanto física quanto mental. Também negligenciamos nossas famílias, amigos e comunidades. E perdemos a capacidade de pensar e agir além das funções que desempenhamos como trabalhadores.

p O trabalho agora pode ser uma parte normal do tempo de deslocamento, mas seu desempenho impõe altos custos para nós e para a sociedade em geral. Em um mundo racional, gostaríamos de proibir o e-mail fora do expediente, não apenas para proteger o tempo livre, mas também para salvaguardar a saúde. Além disso, buscaríamos desafiar a hegemonia do trabalho e promover modos de vida menos centrados no trabalho. Reduzir as horas de trabalho seria a única maneira sensata de restaurar qualquer aparência de equilíbrio entre trabalho e vida. p Este artigo foi publicado originalmente em The Conversation. Leia o artigo original.