p O CEO da Ethiopian Airlines disse que os pilotos que pilotaram o avião que caiu em 10 de março treinaram em "todos os simuladores apropriados, "rejeitando relatórios de que eles não estavam adequadamente preparados para lidar com a nova aeronave. p Tewolde Gebremariam disse em um comunicado na segunda-feira que a companhia aérea possui simuladores para ajudar os pilotos a treinarem no Boeing 737 Max, que possui software instalado que requer novo treinamento. O software pode inclinar o nariz do avião para baixo em alguns casos para impedi-lo de estolar.

p Especula-se que o software pode ter contribuído para o travamento, que matou 157 pessoas, bem como a queda de outro Boeing 737 Max, um voo da Lion Air, em outubro.

p Os reguladores dizem que ambos os aviões tinham trajetórias de vôo erráticas semelhantes logo após a decolagem, uma parte importante de sua decisão de aterrar os cerca de 370 aviões Max ao redor do mundo.

p Após o acidente da Lion Air na costa da Indonésia, a Administração Federal de Aviação dos EUA e a Boeing emitiram novo material de treinamento para pilotos. As perguntas persistiram, Contudo, se o treinamento necessário era suficiente e se companhias aéreas como a Ethiopian tinham acesso a simuladores para dar aos pilotos uma experiência completa no manuseio do software.

p Gebremariam disse que a Ethiopian Airlines possui e opera um simulador Boeing 737 Max.

p "Ao contrário de alguns relatos da mídia, nossos pilotos que voam o novo modelo foram treinados em todos os simuladores apropriados, "Gebremariam disse." As tripulações foram bem treinadas nesta aeronave. "

p O CEO, Contudo, disse à Associated Press neste fim de semana que acha que os avisos e o material extra de treinamento da Boeing e dos reguladores dos EUA "podem não ter sido suficientes".

p Ele disse em uma entrevista subsequente, para o Wall Street Journal na segunda-feira, que parecia que o software anti-stall foi ativado no voo da Ethiopian Airlines que caiu, embora ainda fosse muito cedo para ter certeza.

p A Ethiopian Airlines é amplamente considerada a companhia aérea mais bem administrada da África. Ele estava usando cinco aviões Max e esperava a entrega de mais 25.

p A Boeing está atualizando o software anti-stall do avião e convidou mais de 200 pilotos, especialistas técnicos e reguladores para sua fábrica em Renton, Washington, para um briefing.

p A Administração Federal de Aviação espera a atualização da Boeing esta semana.

p Como parte da atualização, A Boeing disse que está aprimorando o software anti-stall. Após a atualização, o sistema dependerá dos dados de mais de um sensor antes de empurrar automaticamente o nariz do avião para baixo. O sistema não empurra repetidamente o nariz para baixo, e reduzirá a magnitude da mudança.

p A Boeing disse que vai pagar para treinar pilotos de companhias aéreas. p © 2019 Associated Press. Todos os direitos reservados.