A operadora de transporte público de Paris disse na terça-feira que ordenou que 800 ônibus elétricos tomem as ruas da capital francesa para substituir as versões a diesel e combater a poluição na preparação para as Olimpíadas de 2024.

Três empresas de engenharia francesas - Heuliez Bus, Bollore e Alstom - venceram a licitação para fornecer os ônibus em negócios de até 400 milhões de euros (US $ 450 milhões), disse o operador de transporte RATP.

A RATP comprará um número igual de ônibus de cada fornecedor, adicionado, descrevendo a licitação como a maior aquisição desse tipo de ônibus na Europa.

Vai começar comprando 150 ônibus, com as primeiras entregas previstas entre o final de 2020 e 2022, adicionado.

As autoridades locais em Paris querem que a capital francesa tenha ônibus 100% limpos até 2025, usando eletricidade e biocombustíveis.

“Este é um grande passo para a RATP e um símbolo de sua ambição de ser um ator chave na transição energética no setor de transporte público, "disse a executiva-chefe da RATP, Catherine Guillouard.

"Para colocá-los em serviço, a empresa está mobilizada para enfrentar um desafio industrial em um prazo muito curto, " ela adicionou.

Paris já tem uma linha - número 341 - totalmente operacional com ônibus elétricos, mas será uma tarefa importante transformar sua frota completa de pouco menos de 4, 700 ônibus.

A RATP tem atualmente cerca de 950 ônibus híbridos, 140 ônibus biocombustíveis e 83 ônibus elétricos em sua frota.

O uso de ônibus elétricos está crescendo em todo o mundo, sendo a China líder no emprego da tecnologia para aliviar a poluição em cidades congestionadas.

Mas eles estão se tornando uma visão cada vez mais familiar nas cidades europeias, em particular nas cidades holandesas de Amsterdã e Roterdã.

A prefeita socialista de Paris, Anne Hidalgo, fez do combate ao smog uma prioridade e está planejando regras mais rígidas para eliminar os carros a diesel até 2024, e também está ponderando a ideia de tornar o transporte público gratuito.

© 2019 AFP