p Economistas da UChicago ajudaram a liderar um estudo que descobriu que os homens que trabalham para a plataforma de compartilhamento de caronas Uber ganham cerca de 7% a mais por hora do que as mulheres. p Os trabalhadores na crescente economia do "gig" - trabalho feito por contrato ou freelance - têm flexibilidade que alguns especialistas especularam que poderia favorecer as mulheres. No entanto, apesar do algoritmo cego de gênero do Uber para atribuições de trabalho, o estudo de quase dois milhões de motoristas norte-americanos descobriu que a diferença salarial resultou de três fatores:experiência no uso da plataforma Uber, preferências sobre onde e quando trabalhar, e a vontade dos homens de dirigir mais rápido - e, por fim, fazer mais viagens.

p "Ao iniciar a pesquisa, podíamos ver os dois lados:as mulheres podem ganhar um pouco menos porque gostariam de trabalhar especificamente, e potencialmente menos lucrativo, tempos que se encaixam melhor em suas outras obrigações. Alternativamente, as mulheres tendem a trabalhar menos horas, então podem ter a chance de escolher a dedo e concentrar suas horas nos momentos mais lucrativos, "disse John A. List, o Kenneth C. Griffin Distinguished Service Professor em Economia na UChicago, um co-autor do documento de trabalho lançado em 6 de fevereiro. "O valor do aprendizado no trabalho e a importância da velocidade de direção, e como essas forças afetam os gêneros de forma diferente, foi surpreendente. "

p List e economistas da Universidade de Stanford e Uber examinaram os registros de direção de 1,8 milhões de motoristas em 196 cidades dos EUA, mais de 500, 000 dos quais (cerca de 27 por cento) eram mulheres. Os homens no estudo ganhavam US $ 21,28 por hora, enquanto as mulheres recebiam US $ 20,04 por hora - uma lacuna maior do que a encontrada em estudos anteriores de farmacêuticos e graduados em MBA. Embora não pareça haver nada integrado na plataforma do Uber que favoreça os homens, o estudo revelou detalhes sobre os três fatores por trás da disparidade salarial:

• Os motoristas do sexo masculino trabalham mais:17,98 horas semanais em comparação com 12,82 horas semanais para as mulheres. Isso dá aos homens uma vantagem em aprender como escolher passageiros em potencial com base na distância que o motorista tem que percorrer para buscá-los, a distância até o destino pretendido e outros fatores que podem influenciar o pagamento. Os pesquisadores descobriram que, até cerca de seus 2, 500ª viagem, os motoristas estão aprendendo que essas habilidades podem maximizar o pagamento. Um motorista totalmente experiente ganha cerca de US $ 3 a mais por hora do que um motorista com 500 viagens ou menos.
• Os homens eram mais propensos a dirigir em áreas e em horários em que os salários são mais elevados. "Esperávamos que as mulheres evitassem certos horários do dia porque não gostariam de enfrentar cavaleiros bêbados ou coisas do gênero, "List disse.
• Os homens dirigem 2,2% mais rápido do que as mulheres que trabalham para o Uber. Isso aumenta o número de viagens que podem caber nas horas de trabalho. Pesquisas anteriores comprovam um maior grau de tolerância ao risco entre os homens do que entre as mulheres.

p Quaisquer mudanças que o Uber possa fazer para tentar fechar a lacuna salarial pode ser contraproducente, Lista disse. O sistema atual recompensa a experiência, que ele chama de "bom para todos". Lista, que também é consultor do Uber, disse que a empresa planeja usar os resultados para tornar a experiência melhor para consumidores e motoristas.

p "Supondo que eles possam fazer isso com segurança, tanto os passageiros quanto os motoristas preferem chegar ao destino mais cedo, "List disse." É uma questão importante, mas complicada determinar qual é a lacuna 'certa', em termos de justiça e felicidade geral das várias partes interessadas. "