Programas mais fortes de licenciamento de motorista graduado para adolescentes (GDL) estão associados a resultados mistos no envolvimento em acidentes fatais, de acordo com um novo estudo do Instituto de Seguros para Segurança Rodoviária (IIHS). O estudo descobriu que os estados com leis GDL mais fortes tiveram taxas mais baixas de acidentes fatais envolvendo motoristas adolescentes, mas o declínio geral nos acidentes fatais entre adolescentes diminuiu nos últimos anos.

O estudo do IIHS analisou dados de todos os 50 estados e do Distrito de Columbia de 2007 a 2016. Os investigadores dividiram os estados em três grupos com base na força das suas leis GDL:forte, moderado e fraco.

Os estados com leis GDL fortes tiveram as taxas mais baixas de acidentes fatais envolvendo motoristas adolescentes. Nestes estados, a taxa de acidentes fatais por 100.000 condutores adolescentes foi de 1,4 em 2016, em comparação com 2,7 em estados com leis GDL moderadas e 3,9 em estados com leis GDL fracas.

O estudo descobriu que o declínio geral nos acidentes fatais entre adolescentes diminuiu nos últimos anos. A taxa de acidentes fatais por 100.000 condutores adolescentes diminuiu 27% entre 2007 e 2016. No entanto, o declínio abrandou de uma média de 7% ao ano de 2007 a 2012 para uma média de 3% ao ano de 2012 a 2016.

O estudo do IIHS descobriu que leis GDL mais rígidas estão associadas a taxas mais baixas de acidentes fatais envolvendo motoristas adolescentes. No entanto, o declínio geral nos acidentes fatais entre adolescentes diminuiu nos últimos anos. Isto sugere que é necessário fazer mais para resolver o problema das mortes ao volante de adolescentes.

Recomendações para programas GDL mais fortes para adolescentes

O IIHS recomenda que os estados fortaleçam as suas leis GDL:

* Aumentar a idade mínima para autorização de aprendizagem para 16 anos.
* Exigir que os adolescentes possuam uma licença de aprendizagem por pelo menos seis meses antes de poderem obter uma licença provisória.
* Limitar o número de passageiros que os motoristas adolescentes podem transportar.
* Proibir motoristas adolescentes de dirigir à noite.
* Exigir que os adolescentes concluam um curso de formação de motoristas.

Estas medidas podem ajudar a reduzir o risco de acidentes fatais envolvendo condutores adolescentes.