A ponte Akashi Kaikyo transformou uma viagem de balsa de 45 minutos em uma viagem de carro de quatro minutos . E ainda é apenas a segunda ponte suspensa mais longa do mundo. Paul Freeborn/Getty Images As pontes suspensas, com suas torres altas e vãos elegantes, são mais do que apenas feitos de engenharia; mesmo aquelas que não possuem o título de "maior ponte suspensa do mundo "são símbolos da engenhosidade e perseverança humanas.
Estas estruturas maciças, como a Ponte Akashi Kaikyo no Japão e a Ponte Çanakkale de 1915 em Türkiye, estendem-se por vastas extensões de água, ligando terras e culturas. As pontes suspensas mais longas do mundo, cada uma uma maravilha por si só, representam o auge desta forma arquitetônica.
Esta lista cobre os períodos principais mais longos de pontes suspensas em todo o mundo, e não os comprimentos totais mais longos, já que são nesses vãos centrais principais que acontece a verdadeira magia da engenharia. Conteúdo
Ponte Çanakkale, 1915, Türkiye
Ponte Akashi Kaikyo, Japão
Ponte Yangsigang sobre o rio Yangtze, China
Ponte Nansha Leste, China
Ponte Xihoumen, China
Great Belt Bridge East (Storebaelt), Dinamarca
Ponte Osman Gazi, Turquia
Ponte Yi Sun-sin, Coreia do Sul
Ponte Runyang sobre o rio Yangtze, China
Ponte Hangrui Dongting, China
1. Ponte Çanakkale 1915, Türkiye
Abrangendo o histórico Estreito de Dardanelos, no noroeste de Türkiye, a Ponte Çanakkale de 1915 é um símbolo de orgulho nacional. Oficialmente a ponte suspensa mais longa do mundo, ela se estende por notáveis 2.023 metros (6.637 pés) em seu vão principal.
Esta maravilha da engenharia não é apenas recordista de comprimento, mas também é a ponte mais alta de Türkiye, com suas torres atingindo uma altura impressionante de 334 metros (1.096 pés).
A construção da ponte, iniciada em março de 2017 e concluída em março de 2022, foi ambiciosa desde o início. A conclusão estava inicialmente prevista para 2023, mas foi concluída antes do previsto.
A Ponte Çanakkale simboliza não apenas uma ligação entre os lados europeu e asiático de Türkiye, mas também comemora uma vitória naval otomana crucial durante a Primeira Guerra Mundial, como reflectido no seu nome.
O custo da ponte, segundo o presidente Erdoğan, foi de cerca de 2,5 mil milhões de euros (aproximadamente 2,7 mil milhões de dólares americanos), mas espera-se que economize quantidades significativas no consumo de combustível e nas emissões de carbono anualmente.
2. Ponte Akashi Kaikyo, Japão
A Ponte Akashi Kaikyo, também conhecida como Ponte das Pérolas, fornece uma ligação crucial entre Iwaya, na Ilha Awaji, e Kobe, na ilha de Honshu. Concluída em 1998, esta ponte suspensa japonesa atravessa o Estreito de Akashi, uma movimentada passagem marítima conhecida por suas condições climáticas desafiadoras.
Com um vão central de 1.991 metros (6.532 pés), ela manteve o título de ponte suspensa mais longa do mundo até que a ponte Çanakkale de 1915, em Türkiye, a ultrapassou em 2022.
A ideia da ponte surgiu das tragédias do naufrágio do Sekirei Maru em 1945 e do desastre do Shiun Maru uma década depois – acontecimentos que sublinharam a necessidade de uma ligação fiável e permanente através do Estreito de Akashi.
A construção da ponte começou em abril de 1988, com um plano inicial para uma ponte ferroviária-rodoviária combinada, que posteriormente foi modificada para uma estrada de seis pistas.
O processo de construção, que envolveu mais de 100 empreiteiros, foi uma demonstração exemplar de resiliência, especialmente após o Grande Terremoto de Hanshin, em janeiro de 1995. Notavelmente, o terremoto deslocou as torres da ponte, mas não causou danos significativos devido ao seu design anti-sísmico. .
3. Ponte do Rio Yangsigang Yangtze, China
Aberta ao tráfego em outubro de 2019, a ponte Yangsigang Yangtze River Bridge em Wuhan, província de Hubei, China, é a ponte suspensa mais longa do país e a terceira ponte suspensa mais longa do mundo. Ela se estende por 1.700 metros (5.577 pés) através do famoso rio Yangtze.
A ponte possui o maior vão de ponte de dois andares do mundo, acomodando vários meios de transporte em seus dois níveis.
Unindo os distritos de Hanyang e Wuchang, o tabuleiro superior da ponte apresenta seis faixas para veículos motorizados ligadas ao sistema de vias expressas, complementadas por passarelas para pedestres em cada lado. O andar inferior incorpora quatro faixas adicionais para veículos motorizados, bem como vias de pedestres e faixas para transporte não motorizado.
4. Ponte Nansha Leste, China
A Ponte Nansha em Guangdong, China, é uma dupla de pontes suspensas que atravessa o Rio das Pérolas. Estas pontes são componentes essenciais da rede de vias expressas do Delta do Rio das Pérolas, ligando a cidade de Shatian, em Dongguan, ao distrito de Nansha, em Guangzhou.
Integrante da infraestrutura da região, a Ponte Nansha também marca o início da via expressa Guangzhou – Longchuan.
Aberta ao tráfego em 2 de abril de 2019, a Ponte Nansha mostra a experiência da China na construção de pontes modernas. O comprimento total da ponte é de impressionantes 12.891 metros (42.293 pés), com o vão mais longo da ponte hidroviária de Nizhou medindo 1.688 metros (5.538 pés).
A impressionante largura da ponte de 54 metros (177 pés) acomoda múltiplas faixas de tráfego, contribuindo significativamente para a conectividade e eficiência do transporte da área.
5. Ponte Xihoumen, China
A Ponte Xihoumen da China é uma ponte suspensa localizada no arquipélago de Zhoushan. Como parte de um extenso projeto de ponte iniciado em 1999, esta ponte, ao lado da Ponte Jintang, liga as ilhas Jintang e Cezi, desempenhando um papel crucial na integração do vasto arquipélago de Zhoushan com a China continental.
A ponte é um componente essencial da via expressa de Yongzhou, ressaltando sua importância estratégica na conectividade regional.
Construída pela província de Zhejiang a um custo de aproximadamente 2,48 mil milhões de yuans (cerca de 363 milhões de dólares americanos), a construção da Ponte Xihoumen começou em 2005, com o vão principal concluído em dezembro de 2007.
A ponte foi inicialmente aberta ao tráfego em regime de teste em 25 de dezembro de 2009. Esta data marcou um marco significativo no desenvolvimento infraestrutural da China, embora a sua abertura tenha sido ligeiramente atrasada devido a uma colisão de navios que danificou a vizinha Ponte Jintang.
O vão central da Ponte Xihoumen mede 1.650 metros (5.413 pés), tornando-a uma das pontes suspensas mais longas do mundo na época de sua construção.
6. Great Belt Bridge East (Storebaelt), Dinamarca
A Ponte do Grande Belt, também conhecida como Ponte Leste, atravessa o estreito do Grande Belt na Dinamarca, conectando as ilhas dinamarquesas de Zealand e Funen. A ponte é parte integrante da rede de transporte do país.
O segmento da ponte suspensa desta ligação fixa multielementos tem um comprimento total de 6.790 metros (22.277 pés) e um vão central de 1.624 metros (5.328 pés), tornando-o o sexto vão principal mais longo do mundo – por enquanto.
Projetada pelos escritórios dinamarqueses COWI, Ramboll e pelo escritório de arquitetura Dissing+Weitling, a ponte foi construída entre 1991 e 1998 por um consórcio de empresas que inclui Hochtief, Skanska, Højgaard &Schultz e Monberg &Thorsen.
O custo total de construção em 1988 foi estimado em 21,4 mil milhões de coroas dinamarquesas (cerca de 310 milhões de dólares americanos), tornando-o o maior projecto de construção alguma vez registado na história dinamarquesa.
A Ponte do Grande Belt não só substituiu o serviço de ferries do Grande Belt, reduzindo significativamente os tempos de viagem através do Belt, mas também, juntamente com a Ponte Øresund e a Ponte Little Belt, permitiu uma rota direta de condução da Europa continental para a Suécia através da Dinamarca.
7. Ponte Osman Gazi, Turquia
A Ponte Osman Gazi, também conhecida como Ponte da Baía de İzmit, é uma ponte suspensa espetacular que atravessa o Golfo de İzmit, em Türkiye. Esta impressionante estrutura, parte da autoestrada O-5, liga a cidade de Gebze à província de Yalova, reduzindo significativamente o tempo de viagem na região.
A ponte foi inaugurada em 1º de julho de 2016 e, na época, era a ponte suspensa mais longa de Türkiye e a quarta mais longa do mundo em extensão de vão central, que mede 1.550 metros (5.090 pés).
A construção da ponte foi um empreendimento monumental, iniciado por um consórcio de cinco empresas turcas e pela empresa italiana Astaldi, após um concurso em Abril de 2009. Com um custo total do projecto estimado em 11 mil milhões de liras turcas, a ponte representa um investimento significativo na economia do país. a infraestrutura.
A Ponte Osman Gazi não só encurtou a distância entre Istambul e Izmir em cerca de 140 quilómetros (87 milhas), mas também ajudou a contornar a longa rota em torno do Golfo de Izmit, reduzindo o tempo de viagem entre estas grandes cidades de seis horas para cerca de cinco.
A ponte oferece três faixas de tráfego em cada sentido, melhorando a conectividade e facilitando o transporte mais tranquilo.
8. Ponte Yi Sun-sin, Coreia do Sul
A ponte Yi Sun-sin, localizada em Yeosu, província de Jeolla do Sul, Coreia do Sul, é uma parte vital da estrada para o Complexo Industrial de Yeosu. Nomeada em homenagem ao reverenciado almirante coreano Yi Sun-sin, conhecido por suas proezas navais, a ponte representa uma mistura de homenagem histórica e engenharia moderna.
Desde a sua inauguração em 2012, a ponte foi reconhecida como a oitava ponte suspensa mais longa do mundo, com um vão principal de 1.545 metros (5.069 pés). Ele fornece uma ligação entre Gwangyang e a pequena ilha de Myodo-dong.
Notavelmente, a ponte foi projetada pela Yooshin Engineering Corporation e construída pela Daelim Industrial Company. Este projeto marcou um passo significativo na engenharia sul-coreana, pois foi uma das primeiras vezes que uma empresa nacional empreendeu a engenharia completa de construção de uma ponte suspensa de tão grande escala no país.
A ponte Yi Sun-sin também foi finalista do Outstanding Structure Award em 2013, consolidando ainda mais seu status como uma maravilha da engenharia e um símbolo de orgulho e realização nacional.
9. Ponte do Rio Runyang Yangtze, China
A ponte Runyang sobre o rio Yangtze é um impressionante complexo de pontes na província de Jiangsu, na China, que atravessa o rio Yangtze logo a jusante de Nanjing. Ele conecta Zhenjiang, na margem sul do rio, com Yangzhou, no norte. A ponte, parte da via expressa Yangzhou – Liyang, desempenha um papel fundamental na rede de transporte regional.
A equipe de construção do complexo de pontes foi iniciada em outubro de 2000 e, como foi o caso de algumas outras pontes desta lista, viu a construção ser concluída antes do previsto, abrindo ao tráfego em 30 de abril de 2005.
O custo total da ponte foi de cerca de 5,8 bilhões de yuans (cerca de 700 milhões de dólares americanos), e toda a extensão do complexo da ponte mede aproximadamente 35,66 quilômetros (22,16 milhas). O vão principal tem 1.490 metros (4.889 pés).
Antes da conclusão da ponte, o serviço de balsa durante todo o dia era o principal meio de cruzar esta seção do rio Yangtze, levando cerca de 40 minutos para chegar à estação ferroviária de Zhenjiang saindo de Yangzhou. Mesmo após a construção da ponte, este serviço de ferry continua a operar, oferecendo uma rota alternativa que alguns moradores consideram uma forma mais rápida de chegar aos centros das cidades de Zhenjiang e Yangzhou.
10. Ponte Hangrui Dongting, China
A Ponte Hangrui Dongting, que atravessa o Lago Dongting em Yueyang, nordeste da província de Hunan, na China, representa um enorme feito de engenharia.
O design inovador da ponte inclui o uso de amortecedores de cabos que utilizam fluido magnetoreológico, capaz de alterar a viscosidade em resposta a um campo eletromagnético. A ponte acomoda quatro faixas de tráfego, com duas faixas em cada sentido, melhorando assim a conectividade e facilitando o transporte nesta região vital.
Uma seção estaiada tem três torres criando suporte para seções centrais que medem 310 metros (1.017 pés) cada, e há mais dois vãos laterais que acrescentam mais 130 metros (427 pés) à enorme ponte suspensa. A distância total da extensão real da ponte é de 1.480 metros (4.856 pés).
Este artigo foi atualizado em conjunto com a tecnologia de IA, depois verificado e editado por um editor do HowStuffWorks.
