As pessoas que dependem do transporte público em Toronto eventualmente terão que escolher diferentes meios de transporte se puderem pagar ou arriscar o isolamento, a menos que o sistema atual melhore, segundo um novo estudo.
A pesquisa da Universidade de Waterloo indica que a falta de atenção aos principais passageiros – ou seja, aqueles que dependem do transporte público – marginaliza ainda mais e cria barreiras de mobilidade que impedem a participação na vida pública.

Tornar o transporte público uma opção viável para usuários vulneráveis ​​está alinhado com os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável das Nações Unidas de construir comunidades resilientes que sejam ambientalmente estáveis ​​e trabalhem progressivamente para reduzir as desigualdades em populações marginalizadas.

Khairunnabila Prayitno, Ph.D. O candidato da Universidade de Waterloo e Markus Moos, professor da Escola de Planejamento de Waterloo, examinaram o uso do transporte público pelos principais usuários em Toronto para determinar os problemas que enfrentam.

“Os principais usuários de transporte público são geralmente aqueles de baixa renda e muitas vezes pessoas de populações merecedoras de equidade que não têm outra opção a não ser usar o transporte público”, disse Prayitno. "Por causa do marketing de transporte público, os serviços de transporte público são adaptados para os passageiros de escolha, ou seja, pessoas que têm outra opção de transporte."

O estudo identificou os principais problemas que os usuários principais enfrentam no transporte público, como a falta de integração com as redes de viagens, tempos de espera, custos, preocupações com segurança, falta de conforto e serviços de transporte que não atendem às suas necessidades.

“Com base nas experiências documentadas, suspeitamos que a maioria, se não todos os participantes do estudo, acabariam se mudando ou se afastando do transporte público se a renda permitir”, disse Prayitno. "Isso se deve a deficiências do sistema de trânsito, devido às suas necessidades de viagem".

Quando os passageiros são perdidos dos sistemas de trânsito, ele adiciona mais carros nas estradas, contribuindo ainda mais para o congestionamento e as emissões de carbono, contrariando os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável, explicam os autores.

Para melhorar a equidade de transporte público em Toronto e aumentar o número de passageiros, os pesquisadores recomendam uma reavaliação das redes de viagens para conectar melhor as casas dos principais passageiros com o resto da cidade. Esse movimento inclui a incorporação de uma estrutura de preços equitativa e justa com base na capacidade de pagamento, acessibilidade aprimorada e medidas de segurança dentro e ao redor das paradas de trânsito e avaliação da qualidade do serviço de trânsito para todos os membros do público.

O estudo aparece no Planejamento e Política Canadense Diário. + Explorar mais

Questões de equidade e exclusão em sistemas de pagamento de tarifas sem dinheiro para transporte público