Mais da metade dos adultos planeja voar menos ou muito menos, mesmo depois de terem sido vacinados contra COVID-19, citando preocupações sobre o vírus e as mudanças climáticas, de acordo com uma pesquisa realizada pela University of Bristol.

A pesquisa instantânea, conduzido por pesquisadores do Instituto Cabot para o Meio Ambiente da universidade, capturou opiniões de quase 500 entrevistados sobre como eles podem voar após a pandemia global.

Dr. Ed Atkins, quem liderou o estudo, disse:"O enorme impacto da pandemia na indústria da aviação foi amplamente divulgado, já que as viagens aéreas praticamente pararam, resultando em perdas significativas de empregos e muitos países fornecendo apoio financeiro ao setor.

"Até aqui, pouca pesquisa foi feita para explorar se, e porque, os passageiros podem voltar a voar no futuro. Esta pesquisa visa fornecer informações iniciais sobre como a pandemia pode afetar suas atitudes em relação aos voos e a frequência com que planejam fazê-lo no futuro. Isso tem consequências importantes para as centenas de milhares de pessoas que dependem desse setor para seus empregos e meios de subsistência. "

Geral, seis em cada 10 entrevistados (57,7 por cento) disseram que depois de serem vacinados suas viagens aéreas diminuiriam, com quase um terço (30,9 por cento) dizendo que voariam menos e mais de um terço (36,6 por cento) dizendo muito menos no futuro. Por outro lado, apenas um em cada 20 (5,7 por cento) planeja voar com mais frequência.

A pesquisa online, concluído entre março e abril de 2021, descobriram que essa aparente relutância em voar aumentou entre as pessoas mais velhas. Enquanto cerca de um terço (34,5 por cento) dos entrevistados com idade entre 18 e 29 anos pensam que vão voar menos ou muito menos do que antes da pandemia, essa proporção aumentou para quase três quartos (73,1%) entre aqueles com 60 anos ou mais.

As preocupações relacionadas ao COVID-19 e às mudanças climáticas foram identificadas de forma semelhante pelos entrevistados como fatores-chave que podem impedi-los de voar no futuro - 76,9 por cento e 73 por cento, respectivamente. Mais da metade (54 por cento) citou a transmissão COVID-19 como uma razão potencial para não voar, enquanto quase um quarto (22,9 por cento) mencionou medidas para reduzir a transmissão, como distanciamento social ou uso de máscaras faciais. Além disso, a grande maioria dos entrevistados (83,6 por cento) reconheceu que o uso pessoal de viagens aéreas contribui para a mudança climática.

O estudo adiciona mais insights após os resultados de uma pesquisa YouGov em julho passado, que mostrou que dois terços (64 por cento) dos britânicos não se sentiriam seguros ao viajar de avião, um salto substancial de menos de um terço (31 por cento) no mês anterior, apesar do primeiro bloqueio nacional começar a diminuir.

Os resultados do estudo também ecoam uma recente pesquisa da Ipsos, que revelou que 71 por cento dos adultos globalmente concordaram que, a longo prazo, as mudanças climáticas são tão sérias quanto COVID-19 e dois terços dos entrevistados apoiaram que as mudanças climáticas fossem priorizadas na recuperação econômica que se seguiu.

Embora a pesquisa tenha atraído 478 respostas de adultos de todas as idades, houve maior representação de pessoas mais velhas, com quatro em cada 10 entrevistados (39,8 por cento) entrevistados com 60 anos ou mais. O estudo, financiado pelo Cabot Institute for the Environment, não foi revisado por pares.

Uma análise mais detalhada das descobertas preliminares está em andamento e grupos de foco online são planejados para explorar mais tópicos relacionados. Isso inclui a consideração do papel da aviação no transporte de mercadorias e como a maioria das viagens aéreas para férias, bem como o trabalho é realizado principalmente por uma proporção relativamente pequena da população do Reino Unido.

Dr. Atkins, Docente da Escola de Ciências Geográficas, disse:"O papel do setor de aviação em qualquer 'recuperação verde' do COVID-19 permanece obscuro, mas em alguns países, como a França, os voos domésticos estão sendo restritos e o apoio financeiro tem sido associado à redução das emissões de gases de efeito estufa. Isso pode servir de modelo para outros seguirem.

"Embora a pesquisa não mostre os valores das pessoas ou como eles podem influenciar seu comportamento, ele fornece alguns insights úteis sobre as tendências futuras potenciais em relação aos seus hábitos de voo e destaca como o COVID-19 e as mudanças climáticas estão agora em primeiro lugar. Enquanto o governo do Reino Unido está fazendo esforços para estimular a indústria, esta pesquisa destaca que pode ser difícil convencer as pessoas a voltarem a viajar de avião. O que também é necessário é um plano de transição, protegendo meios de subsistência e áreas dependentes desta indústria. "

Co-autor Martin Parker, professor de estudos organizacionais na Escola de Administração da universidade e líder da Iniciativa de Economia Inclusiva, que também apoiou a pesquisa, disse:"Precisamos reduzir as emissões de carbono de todas as áreas da economia, portanto, essas descobertas são boas notícias. Reduzir as viagens aéreas será uma parte crucial de 'reconstruir melhor' e isso significa que todos precisaremos voar menos. Contudo, reduzir as emissões de forma justa significa racionar voos para todos, em vez de apenas aqueles que optam por mudar seu comportamento. Esta não será uma mensagem com a qual os políticos e legisladores queiram se associar, ou um que muitas pessoas querem ouvir. "