A inspeção de ingressos no transporte público pode fazer com que as pessoas que cumprem a lei se comportem de maneira desonesta, uma vez que tenham descido do ônibus, de acordo com um estudo publicado em The Economic Journal . O estudo foi escrito por três economistas experimentais:Fabio Galeotti e Marie Claire Villeval do Centro Nacional Francês de Pesquisa Científica (CNRS) no Groupe d'Analyse et de Théorie Economique Lyon St-Etienne (GATE), e Valeria Maggian, da Universidade Ca 'Foscari de Veneza.

Para estudar os "efeitos colaterais" da inspeção de tíquetes, pesquisadores projetaram e realizaram um estudo complexo em grande escala sobre transporte público e nas ruas de Lyon, França. Durante dias de semana normais e evitando os horários de pico, assistentes de pesquisa e atores / atrizes profissionais, em pares, entrou em um ônibus ou bonde.

Os assistentes de pesquisa tomaram nota dos passageiros que, depois de embarcar, validou seu bilhete e daqueles que não o fizeram, em um contexto em que a validação do ticket era obrigatória. O assistente de pesquisa e o ator / atriz desceram na mesma parada do passageiro-alvo e, uma vez na rua, o ator / atriz finge encontrar uma nota de € 5 no chão, e chamar a atenção do passageiro visado perguntando se ele ou ela havia perdido a nota. No total, os pesquisadores testaram 708 indivíduos.

"Um terço dos passageiros que validaram seu bilhete posteriormente reivindicaram a propriedade da nota. Surpreendentemente, esse percentual saltou para 50% se uma equipe de inspetores de passagens já controlava as pessoas no ônibus ", diz Valeria Maggian, professor de economia experimental na Ca 'Foscari. “Isso indica que as fiscalizações podem influenciar a nossa percepção de quão difundido o comportamento desonesto na sociedade. Em outras palavras, quanto mais inspetores de ingressos embarcarem, mais passageiros percebem que há pessoas desonestas ao redor. Na verdade, uma explicação plausível é que pessoas honestas reivindicaram a propriedade da nota de € 5 em um esforço para se conformar com a desonestidade prevalecente, com uma consequência negativa inesperada ou efeito de transbordamento. "

Este estudo é o primeiro a mostrar que a inspeção de passagens pode afetar a honestidade dos passageiros em seu dia a dia. Na verdade, entre os passageiros que não validaram seu bilhete, 53% reivindicou a propriedade da nota sem inspeção do bilhete, enquanto 67% o fizeram após a inspeção do bilhete. Entre os passageiros que validaram seu bilhete, 32% reivindicou a propriedade da nota sem inspeção do bilhete, enquanto 51% o fizeram após a inspeção do bilhete.

“Este estudo não recomenda a eliminação de inspeções, "Maggian declara", mas indica que sancionar comportamento desonesto em público pode não ser a melhor maneira de desencorajar tal comportamento. Outras ações podem ser mais eficazes, como inspeções mais discretas realizadas em grupos menores e com roupas civis. É importante que as ações destinadas a encorajar um comportamento honesto não promovam a desonestidade. Para estudar os efeitos de uma política, na verdade, precisamos olhar além de uma situação específica. "

O estudo foi conduzido da forma mais realista possível e as pessoas que participaram não sabiam que seu comportamento estava sendo monitorado. Assistentes de pesquisa e atores / atrizes realizaram suas tarefas sem saber qual era o objetivo do projeto, para evitar que sejam influenciados. Além disso, os atores / atrizes foram selecionados por meio de audições especiais organizadas por uma escola de atuação em Lyon. A credibilidade da atuação de atores e atrizes na cena cédula foi avaliada em vídeo por 20 pessoas. As duas atrizes e dois atores masculinos foram selecionados a fim de garantir um desempenho semelhante (em todas as condições), de modo que o estilo individual do ator ou atriz não influencie a resposta do passageiro alvo.

Depois de descerem do ônibus ou bonde, os atores / atrizes fingiram estar conversando por telefone. Por um lado, isso foi feito para minimizar as interações que podem comprometer o experimento; por outro lado, isto permitiu que os atores / atrizes gravassem a sua voz ao perguntar ao passageiro sobre a nota de € 5. As gravações foram então submetidas a outro grupo de pessoas que foram solicitadas a prever se o passageiro visado aceitaria ou recusaria a nota de € 5. Essa etapa final do experimento revelou que o tom de voz utilizado pelos atores / atrizes não influenciou na escolha do passageiro-alvo.