p A rápida disseminação do COVID-19 mudou a maneira como a maior parte do mundo se move na vida diária, com muitas empresas tendo que fechar temporariamente e alunos de todos os níveis forçados a fazer a transição para cursos online. p Mesmo assim, mercearias, instalações médicas, e os restaurantes para viagem permanecem abertos, exigindo que os trabalhadores se desloquem de e para o trabalho. Em áreas metropolitanas, isso muitas vezes pode significar pegar algum tipo de trânsito, potencialmente expondo à doença os trabalhadores dessas áreas vitais.

p Em um projeto colaborativo entre a Universidade do Tennessee em Knoxville e a Portland State University, pesquisadores Chris Cherry (UT), Candace Brakewood (UT) e John MacArthur (PSU) estão estudando os impactos das decisões de viagens das pessoas no trânsito, bicicletas e e-scooters compartilhadas, e vem com o apoio de um prêmio RAPID da National Science Foundation.

p Esses prêmios são concedidos para pesquisas com "uma urgência severa no que diz respeito à disponibilidade de, ou acesso a dados, instalações, ou equipamento especializado, incluindo pesquisa de resposta rápida em desastres naturais ou antropogênicos e eventos inesperados semelhantes. "Eventos como nossa pandemia atual.

p Seguindo em frente, a equipe de pesquisa está fazendo parceria com agências públicas locais WeGo Public Transit, TriMet, e o Bureau of Transportation da cidade de Portland para analisar os padrões de transporte em Nashville, Tennessee e Portland, Oregon. Bird, empresas de compartilhamento de bicicletas e scooters eletrônicos, Rodar, e BIKETOWN, bem como o aplicativo Transit, também fornecerão suporte para rastrear mudanças no número de passageiros durante a recuperação.

p "Trabalhar em estreita colaboração com parceiros locais e nacionais nos dará, e legisladores, uma imagem mais clara de onde estão as prioridades e oportunidades de transporte, "MacArthur disse." Esperamos que nossos modelos possam ajudar a prever como os sistemas de trânsito da cidade se recuperarão para as crises de saúde pública atuais e futuras. "

p A principal questão que eles queriam responder era se a adoção generalizada de novos modos de transporte, como compartilhamento de bicicletas e e-scooters, ofereceria aos trabalhadores uma maneira de chegar ao trabalho sem colocá-los no confinamento de outros passageiros no transporte tradicional, e se as pessoas escolheriam esses modos em primeiro lugar.

p "A demanda de transporte caiu de 50 a 90 por cento em todos os modos nos EUA, e o trânsito foi particularmente afetado pelos modos de micromobilidade, como bicicletas compartilhadas e patinetes elétricas, também apresentando grandes quedas no uso, "Disse Cherry." À medida que a demanda por viagens se recupera, é importante compreender o papel de todos os modos compartilhados no reinício da economia e na manutenção do distanciamento social. "

p Uma das primeiras descobertas é que as respostas a essas perguntas variam muito por cidade ou região. Em Nova York e Chicago, por exemplo, o uso de compartilhamento de bicicletas aumentou 65 por cento em relação à mesma data do ano anterior, mas em Seattle e San Francisco, o uso de compartilhamento de bicicletas despencou.

p A resposta para o motivo dessa variação pode estar nas próprias cidades.

p "Isto, não surpreendentemente, está ligada ao tipo de resposta que a cidade teve ao vírus, "Brakewood disse." Em Seattle e San Francisco, houve uma paralisação maior das atividades e em uma data mais cedo do que em Chicago e Nova York. Onde as empresas permaneceram abertas por mais tempo, os trabalhadores foram obrigados a relatar por mais tempo, mas o bom é que mostra que esses trabalhadores pelo menos tentaram encontrar métodos de transporte que ainda lhes permitissem ficar mais distantes dos outros. "

p Além de Nashville e Portland, a equipe também analisará as tendências do número de passageiros em vários meios de transporte, dando-lhes uma compreensão mais robusta de como outras cidades dos EUA e os trabalhadores dentro delas respondem a tempos de crise, ajudando a orientar decisões futuras.