p Um novo estudo de pesquisa publicado na edição de outubro da revista INFORMS Ciência de Marketing (Nota do editor:a fonte desta pesquisa é INFORMS) revelou como os motoristas de táxi usam a tecnologia de saudação móvel para selecionar por mais tempo, viagens mais lucrativas para otimizar seus ganhos, em vez de buscar aumentar o número de viagens ou horas de trabalho para obter ganhos maiores. p O estudo, publicado na edição de outubro da revista INFORMS Ciência de Marketing , é intitulado "Tecnologia de comunicação móvel e comportamentos de motorista de táxi". É de autoria de Yanwen Wang e Chunhua Wu, da University of British Columbia, e Ting Zhu da Purdue University. Os pesquisadores examinaram os dados de geolocalização de 2, 106 motoristas de turno único em Pequim como base de suas pesquisas.

p "Descobrimos que um motorista de táxi típico melhora muito os ganhos por hora por meio da seleção de viagens em favor de viagens mais longas, que oferecem tarifas individuais maiores, em vez de buscar a redução do tempo de cruzeiro, e possivelmente um aumento no número de viagens durante o mesmo turno de trabalho, "disse Wu.

p "Ao mesmo tempo, descobrimos que a importância relativa da redução do tempo de cruzeiro e da seleção da viagem depende das habilidades do motorista e das condições de mercado. "

p Os pesquisadores descobriram que os aplicativos móveis de saudação em telefones inteligentes permitem que os motoristas de táxi adotem duas abordagens distintas para melhorar seus ganhos por hora:eles podem reduzir o tempo de cruzeiro entre as viagens com a ajuda da tecnologia de saudação, que fornece dados atuais sobre passageiros e rotas de tráfego, e torna mais eficiente para os motoristas de táxi localizar os passageiros em espera; ou, eles podem aumentar seus ganhos engajando-se na seleção de viagens em favor de viagens mais longas e com tarifas maiores.

p "Os motoristas de táxi foram acusados ​​de rejeitar viagens de tarifas menores no passado, "disse Wang." Embora muitas cidades tenham feito esforços para reduzir as taxas de rejeição de viagens de táxi, a prevalência e o desenho de novas tecnologias de sinalização móvel aumentam a possibilidade de contrariar qualquer progresso que tenha sido feito nesta área. Resumidamente, a questão da escolha seletiva pode potencialmente ressurgir. "

p Os pesquisadores apontaram que alguns aplicativos de chamada móvel minimizam esse problema por meio do design do próprio aplicativo.

p "O aplicativo do motorista do Uber não revela o destino de um passageiro até que o motorista pegue um passageiro, "disse Zhu." Mas outros aplicativos móveis de saudação informam os motoristas sobre os locais de coleta e entrega. Nossa pesquisa esclareceu como essas informações são usadas pelos motoristas. "