p Mesmo um aumento modesto do nível do mar, desencadeada pelo aumento das temperaturas globais, colocaria 100 aeroportos abaixo do nível médio do mar em 2100, um novo estudo descobriu. p Cientistas da Universidade de Newcastle modelaram o risco de interrupção das rotas de vôo como resultado do aumento do risco de enchentes devido à elevação do nível do mar.

p Publicar as descobertas no jornal Gestão de Risco Climático , O professor Richard Dawson e Aaron Yesudian da Escola de Engenharia da Universidade de Newcastle analisaram a localização de mais de 14, 000 aeroportos em todo o mundo e sua exposição a tempestades no nível do mar atual e futuro. Os pesquisadores também estudaram a conectividade pré-COVID-19 dos aeroportos e o tráfego de aeronaves, e seu nível atual de proteção contra inundações.

p Eles descobriram que 269 aeroportos correm o risco de inundações costeiras agora. Um aumento de temperatura de 2C - consistente com o Acordo de Paris - levaria a 100 aeroportos abaixo do nível médio do mar e 364 aeroportos em risco de inundação. Se o aumento da temperatura média global ultrapassar isso, até 572 aeroportos estarão em risco em 2100, levando a grandes interrupções sem a adaptação apropriada.

p A equipe desenvolveu uma classificação global de aeroportos em risco de aumento do nível do mar, que considera a probabilidade de inundações de níveis extremos do mar, nível de proteção contra inundações, e os impactos em termos de interrupção do voo. Os aeroportos estão em risco na Europa, América do Norte e Oceania, com aqueles no Leste e Sudeste Asiático e no Pacífico dominando a lista dos 20 aeroportos de maior risco.

p O aeroporto de Suvarnabhumi em Bangkok (BKK) e o Shanghai Pudong (PVG) lideraram a lista, enquanto London City é o aeroporto do Reino Unido com o maior risco.

p O professor Dawson disse:"Esses aeroportos costeiros são desproporcionalmente importantes para a rede global de companhias aéreas, e em 2100 entre 10 e 20% de todas as rotas estarão em risco de interrupção. O aumento do nível do mar, portanto, representa um sério risco para os movimentos globais de passageiros e carga, com um custo considerável de danos e interrupções. "

p "Além disso, alguns aeroportos, por exemplo, em ilhas baixas, desempenham um papel crítico no fornecimento econômico, linhas de vida sociais e médicas "

p As opções de adaptação para aeroportos costeiros incluem maior proteção contra enchentes, levantamento de terras e realocação.

p O professor Dawson acrescentou:"O custo de adaptação será modesto no contexto dos gastos com infraestrutura global. No entanto, em alguns locais, a taxa de aumento do nível do mar, recursos econômicos limitados ou espaço para locais alternativos tornarão alguns aeroportos inviáveis. "