O primeiro-ministro da Grã-Bretanha, Boris Johnson, lança a próxima Cúpula do Clima da ONU COP26, organizada no Reino Unido, que acontecerá no outono de 2020 em Glasgow, Escócia, durante um anúncio em Londres na terça-feira, 4 de fevereiro, 2020. Espera-se que Johnson anuncie uma meta para interromper a venda de novos veículos a gasolina e diesel até 2035, incluindo veículos híbridos pela primeira vez. (Jeremy Selwyn / Pool via AP)
A Grã-Bretanha anunciou na terça-feira que planeja proibir a venda de novos carros a gasolina e diesel até 2035 - cinco anos antes de sua meta anterior - em uma tentativa de acelerar os esforços para combater a mudança climática.
O anúncio foi programado para coincidir com o lançamento dos planos da Grã-Bretanha para a cúpula do clima das Nações Unidas, conhecido como COP26, que está programado para ser realizado em Glasgow em novembro.
Mas o compromisso do governo do Reino Unido de reduzir as emissões de gases de efeito estufa foi questionado pela mulher nomeada pelo primeiro-ministro Boris Johnson para chefiar a cúpula do clima em Glasgow - e foi demitida na semana passada.
A presidente da conferência demitida, Claire O'Neill, disse que os esforços da Grã-Bretanha para combater a mudança climática estão "a quilômetros de distância".
A Grã-Bretanha prometeu reduzir suas emissões líquidas de gases de efeito estufa a zero até 2050. Mas o Comitê consultivo do governo sobre Mudança Climática advertiu que a ação do país para reduzir o dióxido de carbono e outros gases que contribuem para o aquecimento global está muito aquém do necessário.
A nova meta do Reino Unido para 2035 para encerrar as vendas de carros a gasolina e diesel é uma das mais ambiciosas do mundo. Muitos países, incluindo a França, planeje parar até 2040. A Noruega - um dos primeiros a adotar carros elétricos mais agressivos - tem um objetivo, mas não é um requisito, para eliminar carros a gasolina e diesel, excluindo híbridos, em 2025.
O primeiro-ministro da Grã-Bretanha, Boris Johnson, durante o lançamento da próxima Cúpula do Clima da ONU COP26, que acontecerá no outono de 2020 em Glasgow, Escócia, durante um anúncio no Museu da Ciência em Londres, Terça-feira, 4 de fevereiro, 2020. Espera-se que Johnson anuncie uma meta para interromper a venda de novos veículos a gasolina e diesel até 2035, incluindo veículos híbridos pela primeira vez. (Jeremy Selwyn / Pool via AP)
O Reino Unido afirma que vai proibir os carros e vans movidos a combustíveis fósseis ainda antes de 2035, "se uma transição mais rápida for viável". A proibição também incluirá veículos híbridos.
Mas grupos ambientalistas disseram que a meta da Grã-Bretanha não era ambiciosa o suficiente.
Rebecca Newsom, chefe de política do Greenpeace Reino Unido, disse que "eliminar o motor de combustão interna mais rapidamente é uma peça importante do quebra-cabeça."
"Contudo, adiar a data para depois de 2030 reduziria enormemente as chances de cumprir nossas metas climáticas, e o potencial para entregar milhares de empregos na fabricação de veículos elétricos, " ela disse.
A indústria automobilística reagiu com frieza ao anúncio. Mike Hawes, executivo-chefe da Society of Motor Manufacturers and Traders, disse que as montadoras já estavam se movendo em direção a "um futuro de emissões zero, "e disse que o governo" mudou as balizas para os consumidores e a indústria ".
O primeiro-ministro da Grã-Bretanha, Boris Johnson, direito, e o primeiro-ministro da Itália, Giuseppe Conte, participam do lançamento da próxima Cúpula do Clima da ONU COP26, organizada no Reino Unido, em Londres, Terça-feira, 4 de fevereiro, 2020, que acontecerá no outono de 2020 em Glasgow, Escócia. Espera-se que Johnson anuncie uma meta para interromper a venda de novos veículos a gasolina e diesel até 2035, incluindo veículos híbridos pela primeira vez. (Chris J Ratcliffe / Pool via AP)
Johnson deu início a um ano de preparação para a conferência do clima na terça-feira ao lado do naturalista David Attenborough e do primeiro-ministro italiano Giuseppe Conte no Museu da Ciência de Londres. A Itália está hospedando uma reunião preparatória para a conferência.
O primeiro-ministro britânico disse que o mundo viu "um período catastrófico de dependência global de hidrocarbonetos que ficou totalmente fora de controle".
"Temos que lidar com nossas emissões de CO2. E é por isso que o Reino Unido está nos pedindo para chegarmos ao zero líquido o mais rápido possível, que cada país anuncie metas confiáveis para chegar lá - é isso que queremos de Glasgow, "Disse Johnson." E é por isso que nos comprometemos aqui no Reino Unido a entregar zero líquido até 2050. "
O mandato da Grã-Bretanha no comando da COP26 está começando de forma difícil. Na sexta, Johnson demitiu O'Neill, um ex-ministro do governo britânico nomeado no ano passado para chefiar o evento.
O primeiro-ministro da Grã-Bretanha, Boris Johnson, lança a próxima Cúpula do Clima da ONU COP26, organizada no Reino Unido, que acontecerá no outono de 2020 em Glasgow, Escócia, durante um anúncio em Londres na terça-feira, 4 de fevereiro, 2020. Espera-se que Johnson anuncie uma meta para interromper a venda de novos veículos a gasolina e diesel até 2035, incluindo veículos híbridos pela primeira vez. (Chris J Ratcliffe / Pool via AP)
O primeiro-ministro da Grã-Bretanha, Boris Johnson, direito, e o primeiro-ministro da Itália, Giuseppe Conte, participam do lançamento da próxima Cúpula do Clima da ONU COP26, organizada no Reino Unido, em Londres, Terça-feira, 4 de fevereiro, 2020, que acontecerá no outono de 2020 em Glasgow, Escócia. Espera-se que Johnson anuncie uma meta para interromper a venda de novos veículos a gasolina e diesel até 2035, incluindo veículos híbridos pela primeira vez. (Chris J Ratcliffe / Pool via AP)
O primeiro-ministro da Grã-Bretanha, Boris Johnson, lança a próxima Cúpula do Clima da ONU COP26, organizada no Reino Unido, que acontecerá no outono de 2020 em Glasgow, Escócia, durante um anúncio em Londres na terça-feira, 4 de fevereiro, 2020. Espera-se que Johnson anuncie uma meta para interromper a venda de novos veículos a gasolina e diesel até 2035, incluindo veículos híbridos pela primeira vez. (Chris J Ratcliffe / Pool via AP)
O governo conservador disse que decidiu que um atual ministro do governo deveria preencher a função, mas não deu nenhuma razão para a mudança de coração. Uma substituição não foi anunciada.
O'Neill criticou fortemente o primeiro-ministro em uma carta publicada na terça-feira no Financial Times.
"Quando você me pediu para ser seu presidente da COP ... você prometeu 'liderar da frente' e me perguntou o que era necessário:'dinheiro, pessoas, diga-nos! '”, escreveu ela.“ Infelizmente, essas promessas e ofertas não estão perto de serem cumpridas. "
O'Neill disse que o subcomitê do Gabinete sobre o clima que Johnson prometeu presidir não se reuniu nem uma vez.
"Você teve uma visão para o Brexit e fez o Brexit. Enquanto escrevo, temos menos de 7, 000 horas antes do início da COP26, onde temos a chance de definir uma nova visão global para a recuperação do clima e construir um novo consenso para a ação climática global. Por favor, faça isso também, "O'Neill escreveu.
O porta-voz do primeiro ministro, James Slack, se recusou a responder às críticas de O'Neill.
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