As decisões de planejamento urbano de décadas passadas são provavelmente um fator que contribui para o aumento do populismo de direita, um estudo da Universidade de Waterloo descobriu.

O estudo analisou o planejamento urbano e os dados de votação do pós-Segunda Guerra Mundial até 2010, fora de Toronto, Canadá. Ele descobriu que os padrões de desenvolvimento que levaram à dependência dos automóveis também podem estar alimentando atitudes políticas que favorecem o conforto e a conveniência e resistem ao desenvolvimento sustentável.

"Enquanto os planejadores construíam subúrbios, eles criaram dezenas de novas eleições eleitorais e eleitores suburbanos que previsivelmente votaram em políticos e políticas voltadas para seus estilos de vida, "disse Pierre Filion." Isso se traduziu em uma dependência crescente do automóvel, menos terra dedicada ao espaço público, e o ciclo contínuo de construção de mais subúrbios.

"Uma análise cuidadosa dos resultados das recentes eleições de meio de mandato nos Estados Unidos mostra a clara divisão ideológica entre as áreas urbanas e suburbanas."

Ao revisar os dados, os pesquisadores descobriram que o uso crescente do automóvel influenciou fortemente as decisões sobre o uso do solo e as escolhas de estilo de vida. A combinação da dependência do automóvel e da expansão urbana contínua normalizou as normas econômicas e culturais associadas à vida suburbana insustentável.

Isso também fez com que muitos suburbanos resistissem aos apelos por mudanças que os afetariam pessoalmente.

"É compreensível que as pessoas cuja recreação e subsistência dependem de carros, estariam menos dispostos a aceitar mudanças transformadoras que poderiam impactar desproporcionalmente seu conforto e conveniência, "diz Filion." Isso contribui para a sensação de ter seus valores atacados, e poderia explicar algumas das ondas de populismo de direita na América do Norte.

"É algo que vimos em 2016, bem como nas eleições mais recentes em Ontário, Canadá."

O estudo, Características duradouras do subúrbio norte-americano:forma construída, Orientação Automóvel, Cultura suburbana e mobilização política, aparece em Diário de Acesso Aberto de Planejamento Urbano .