Um novo estudo da Universidade de Waterloo descobriu que Ontário poderia economizar milhões implementando medidas simples para ajudar a prevenir acidentes de veículos envolvendo animais selvagens.

O estudo Waterloo se concentrou em Ontário. Ele concluiu que muitas das milhares de colisões de veículos com animais selvagens - algumas fatais - que ocorrem a cada ano poderiam ser evitadas se as autoridades implementassem algumas, estratégias de baixo custo para minimizar as ocorrências.

Implementar estratégias como melhor sinalização, sistemas de detecção de vida selvagem, cercas e travessias de vida selvagem podem ajudar a reduzir os impactos financeiros e relacionados à saúde para as pessoas, serviços de emergência e indústria de seguros. As medidas também podem ajudar a prevenir perdas desnecessárias nas populações de animais selvagens.

"Essas colisões custam aos canadenses centenas de milhões por ano em danos a veículos e custos médicos, bem como atrasos no trânsito, uso de serviços de emergência e aumentos nos prêmios de seguro, "disse o professor associado de Waterloo, Michael Drescher, que foi coautor do estudo com a estudante de pós-graduação Kristin Elton. "Ontário está perdendo uma oportunidade aqui. A maneira mais eficiente de prevenir esses acidentes é integrar medidas eficazes em zonas de conflito de vida selvagem sempre que grandes obras rodoviárias são realizadas."

O estudo analisou especificamente o sul de Ontário, que tem a maior concentração de estradas no Canadá. Com a infraestrutura em constante expansão, tendo um impacto significativo sobre a vida selvagem e seu habitat, muitas das medidas econômicas que poderiam ajudar a reduzir as colisões de veículos com animais selvagens estão subdesenvolvidas em Ontário.

"No Canadá, a região das Montanhas Rochosas é conhecida como líder na gestão de conflitos entre a vida selvagem e as estradas, disse Drescher, que estima que cinco a 10 por cento dos prêmios de seguro de automóveis vão para incidentes relacionados com animais. "Eles perceberam que a economia é simples. Adicionar medidas a projetos de construção de estradas impacta apenas marginalmente o orçamento geral, enquanto economiza milhões em dinheiro do contribuinte, custos de seguro, e potencialmente vidas.

"Os governos têm que equilibrar muitos fatores concorrentes a seguir com os elementos técnicos desse problema, como restrições financeiras percebidas, opinião pública e motivações políticas, "acrescentou Drescher." Quando esses fatores não são gerenciados da maneira certa, as medidas de gestão da vida selvagem estão atrasadas ou nunca foram iniciadas. "

O estudo, Implementando estratégias de gestão da vida selvagem na infraestrutura rodoviária no sul de Ontário:uma abordagem de fatores críticos de sucesso, foi publicado recentemente no Jornal de Planejamento e Gestão Ambiental .