A Nicarágua renovou uma licença ambiental para uma empresa chinesa prosseguir com a construção de um canal de navegação cross-country para rivalizar com o do Panamá, um documento do governo publicado na quarta-feira mostrou.

A permissão foi renovada em abril, mas não foi tornada pública até a divulgação do relatório sobre o megaprojeto.

O trabalho de escavação ainda não começou no canal proposto de 276 quilômetros -171 milhas), que está orçado em US $ 50 bilhões.

A empresa chinesa contratou para realizá-lo, HKND, recebeu uma concessão de 50 anos para administrar o canal e arrecadar receitas para cobrir os custos, com a opção de prorrogar esse período por mais 50 anos.

O governo disse que o canal "é uma forma de a Nicarágua poder avançar economicamente, social, desenvolvimento ambiental e humano. "

O presidente Daniel Ortega lançou o projeto em 2013.

O canal estava previsto para ser construído em 2020, mas essa data foi adiada indefinidamente.

De acordo com o relatório, a consultoria britânica que realizou o estudo de impacto ambiental, Gestão de Recursos Ambientais, recomenda-se a realização de mais estudos complementares antes do início dos trabalhos.

O documento dizia geológico, análises sísmicas e de drenagem ácida foram feitas nos últimos dois anos, com mais por vir.

Ele observou que cerca de 30, 000 pessoas teriam que ser removidas da terra para abrir caminho para o canal.

A Amnistia Internacional e outros grupos independentes disseram que o número é uma subestimação.

© 2017 AFP