A Bavária, potência econômica regional alemã, concordou na terça-feira com uma série de medidas destinadas a reduzir a poluição do ar nas cidades sem retirar os veículos a diesel de suas estradas.

Ação pelo estado conservador do sul, lar de pilares da indústria automobilística da Alemanha, como BMW e Audi, vem enquanto os políticos nacionais lutam com as consequências dos esquemas para burlar os testes regulatórios de emissões.

"Estamos liderando o caminho na Alemanha com nossas medidas para um ar mais limpo, "o primeiro-ministro do estado, Horst Seehofer, disse:prometendo atingir níveis seguros de óxido de nitrogênio no ar da cidade "o mais rápido possível".

Os veículos a diesel mais antigos que estão em conformidade com os chamados limites de emissões "Euro 5" aplicados de 2009-14 serão atualizados para atender aos mais recentes, critérios mais rígidos sem nenhum custo para os motoristas.

Uma atualização de software seria suficiente para colocar cerca de metade dos veículos BMW e Audi usados ​​em cidades do interior, os fabricantes disseram às autoridades estaduais, prometendo começar os preparativos "imediatamente".

A Baviera também tomará outras medidas para oferecer incentivos à compra de novos, carros a diesel menos poluentes, impulsionar o transporte público e carros e ônibus elétricos, e construir uma infraestrutura de ciclismo.

As medidas do sul do estado o diferenciam de outras regiões alemãs, à medida que o país busca uma resposta à fraude em massa dos testes de emissões.

Em 2015, a Volkswagon admitiu a instalação de "dispositivos de derrota" em 11 milhões de veículos a diesel em todo o mundo em um escândalo apelidado de 'dieselgate'. Agora a suspeita se espalhou para outras empresas do setor, incluindo a Daimler, Bosch e Audi.

Vizinhos Baden-Wuerttemberg, governado por uma coalizão liderada pelo partido Verde, flertou com a ideia de banir os motores a diesel de algumas estradas da cidade em épocas de pico de poluição.

Em nível nacional, uma cúpula de 2 de agosto entre os governos federal e estadual e a indústria automobilística terá como objetivo reduzir a poluição do ar pelo diesel e, ao mesmo tempo, minimizar os danos aos empregos e lucros na maior indústria da Alemanha.

© 2017 AFP