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    Obtendo um controle global sobre os impostos sobre a gasolina

    Quando 195 nações se juntaram para lutar contra as mudanças climáticas no Acordo de Paris de 2015, os líderes saudaram a ocasião como "histórica" ​​e "uma tremenda vitória".

    Outros soaram notas de cautela. Acordos e resultados são duas coisas diferentes, eles disseram, especialmente quando os acordos não são vinculativos. Além disso, pode ser difícil medir as ações que cada país está tomando devido à falta básica de informações e dados confiáveis.

    Isso simplesmente não é bom o suficiente para Michael Ross, professor de ciências políticas na UCLA.

    "Se você não pode medir, é muito difícil responsabilizá-los, "disse Ross." E você não pode simplesmente acreditar em suas palavras. Os governos não são extremamente confiáveis ​​quando falam sobre suas realizações maravilhosas. "

    É por isso que Ross passou os últimos quatro anos estudando políticas de combustíveis fósseis em 157 países, culminando em uma análise publicada hoje em Nature Energy . Ao fazer isso, o projeto criou um banco de dados que pode ser usado para responsabilizar os países por seus compromissos sobre os impostos e subsídios do gás, ferramentas importantes no esforço global para conter as emissões de carbono.

    "Acho que finalmente teremos uma imagem clara de onde vemos reformas significativas, "Ross disse.

    Claro, a análise também ofereceu uma imagem mais clara do que já está acontecendo. A principal lição é que, apesar da forte pressão internacional, os impostos sobre o gás caíram 13,3 por cento globalmente de 2003 a 2015. As descobertas também oferecem o fato contraditório de que dois terços dos países no estudo realmente aumentaram seus impostos sobre o combustível fóssil.

    É um policial sobre as emissões de carbono, e muitos dos suspeitos do costume estão lá. Outros podem ser uma surpresa.

    Em geral, os países de baixa renda não são os culpados, Disse Ross. “O problema tende a ser os países exportadores de petróleo e alguns grandes retardatários como os Estados Unidos, onde o imposto federal sobre a gasolina foi aumentado pela última vez em 1993. "Nos EUA, o imposto era pequeno para começar. Por causa da inflação, vem diminuindo em termos reais há 23 anos. Os EUA são o maior consumidor mundial de petróleo, então o que acontece aqui tem um grande efeito global.

    Mas o pior criminoso foi a Venezuela, que apenas tributa o gás em cerca de 4 centavos por galão.

    “Na Venezuela, existem histórias sobre como você vai abastecer na bomba e a gorjeta que você dá geralmente vale mais do que a gasolina, "Ross disse." É significativamente mais barato do que água. "

    Do lado positivo das coisas, o campeão mundial do imposto sobre a gasolina é a Noruega, refreando o consumo cobrando um adicional de US $ 7 por galão. Um segundo lugar talvez surpreendente é a Turquia, que é "um bom lembrete de que você não precisa ser um país rico para fazer a coisa certa, "Ross disse.


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