Comprar um híbrido em 2020 não tem a mesma sensação de vanguarda que costumava ser no início dos anos 2000. Hoje, todo o hype envolve os carros elétricos mais recentes.

Mas faça uma pequena pesquisa e você descobrirá que os veículos híbridos estão melhores do que nunca e fornecem uma economia de combustível impressionante com pouco ou nenhum compromisso. Como um bônus, muitos dos híbridos mais recentes não levam mais anos para "equilibrar" em termos de custo versus economia de combustível.

Aqui estão cinco híbridos bem avaliados em uma variedade de estilos, escolhido pelos especialistas da Edmunds, que recuperam rapidamente seus custos iniciais. Todos os preços abaixo incluem a taxa de destino.

2020 HONDA INSIGHT

MSRP inicial:$ 23, 885

A principal escolha de Edmunds para carros híbridos é o Honda Insight, um pequeno sedã que atinge as marcas eficientes que os motoristas híbridos desejam. Talvez mais importante, evita as armadilhas que eles não querem. O Insight não é estranho, não é adornado com emblemas ecológicos, e não é lento. Simplesmente funciona.

Gostamos especialmente que o Insight combine sua economia de combustível com um valor excelente. Na verdade, em seu acabamento Touring, o Insight tem um MSRP que é $ 500 mais baixo do que o Honda Civic comparável no qual se baseia - e sua classificação EPA de 48 mpg em direção combinada em cidade / rodovia excede os 36 mpg do Civic.

2019 KIA NIRO

MSRP inicial:$ 24, 535

Kia vende o Niro como um híbrido, um híbrido plug-in e um veículo totalmente elétrico. Com um preço sugerido de $ 24, 535, o híbrido Niro é facilmente o mais acessível dos três, e sua classificação EPA de 50 mpg combinada está entre as mais altas que você encontrará no mercado. Também gostamos do conforto interior e da tecnologia padrão do Niro.

Não existe uma versão apenas a gasolina do Niro, então fazer uma comparação é um pouco complicado, mas o crossover SUV Sportage de Kia é um bom substituto. Os dois oferecem quantidades semelhantes de espaço de armazenamento, especialmente com os bancos traseiros rebatidos. Vá com o Niro e você pagará $ 90 menos do que um Sportage 2020 comparável e terá quase o dobro da economia de combustível. O Sportage chega com apenas 26 mpg combinados.

2020 FORD FUSION HYBRID

MSRP inicial:$ 28, 995

O Ford Fusion Hybrid apresenta um problema familiar para os compradores de híbridos - custa muito mais do que a versão movida a gasolina, com a quantia de vários milhares de dólares. Mas se você olhar para o topo, não é esse o caso. Enquanto o Fusion Titanium padrão tem um preço sugerido de $ 35, 445, o Fusion Hybrid Titanium custa US $ 35, 590 - um aumento de apenas $ 145.

Se você dirige muitos quilômetros da cidade, essa diferença rapidamente se tornará irrelevante. O Fusion Hybrid tem uma classificação EPA de 43 mpg na cidade, o dobro da classificação do Gas Fusion de 21 mpg city. Ao longo da posse do veículo, proporcionará milhares de economias graças a um baixo custo inicial.

2020 TOYOTA RAV4 HYBRID

MSRP inicial:$ 29, 220

Você pode se surpreender ao saber que os especialistas de Edmunds gostam mais do RAV4 Hybrid do que do RAV4 normal. É mais divertido de dirigir e vem de fábrica com tração nas quatro rodas. A Toyota ainda oferece uma versão ajustada para o esporte do RAV4 Hybrid, o trim XSE, que não tem equivalente a gasolina. A maioria dos acabamentos híbridos custa apenas US $ 850 a mais do que um modelo RAV4 padrão comparável.

A maior vantagem, claro, é maior economia de combustível. O RAV4 Hybrid atinge uma classificação EPA de 40 mpg em condução mista. Compare isso com 28 mpg combinados para as versões a gasolina com tração nas quatro rodas.

2020 ACURA MDX

MSRP inicial:$ 54, 025

É um pouco mais difícil encontrar um SUV grande que não machuque na bomba. Mas o Acura MDX Sport Hybrid de três fileiras tem uma classificação EPA de 27 mpg combinada, o que é muito bom para um SUV de sete passageiros com tração nas quatro rodas padrão. Isso também é até 28% mais eficiente em termos de combustível do que um MDX normal apenas a gasolina.

À primeira vista, o MDX Sport Hybrid custa US $ 7, Prêmio 000 sobre o gás MDX. Mas quando eles estão equipados de forma comparável, a diferença diminui para apenas $ 1, 500. Provavelmente levará alguns anos para recuperar esse custo na economia de combustível, mas em troca, você usará menos gás e se beneficiará de uma aceleração mais rápida do que o MDX regular.

EDMUNDS DIZ:O custo relativamente baixo de um trem de força híbrido pode oferecer melhor retorno sobre o investimento em comparação com veículos elétricos caros e menos convenientes. Os compradores devem pesar o custo inicial com os benefícios potenciais de longo prazo e escolher o veículo que melhor se adapta ao seu orçamento e estilo de vida.

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