Muitos jogadores no mercado, mas eles vão sobreviver?
O mercado de scooters eletrônicos explodiu nos últimos dois anos, mas as operadoras não têm a certeza de encontrar um nicho de longo prazo no setor de transporte urbano.
Participantes, entrando em um movimento que viu a empresa americana Bird sair pela primeira vez dos quarteirões em 2017, devem, acima de tudo, garantir sua própria sobrevivência ao enfrentar a espinhosa questão da longevidade dos equipamentos fabricados principalmente na China.
Crescimento exponencial
Entre as empresas mais conhecidas que aderiram ao partido das duas rodas estão a americana Lime, A Grow Mobility do México e o Flash da Alemanha, que levantaram US $ 1,5 bilhão em financiamento de acordo com o The Boston Consulting Group (BCG).
Só no ano passado viu um crescimento global no mercado de 76 por cento, de acordo com um relatório da Federação Francesa de Profissionais de Micro Mobilidade (FP2M) e do Laboratório de Mobilidade Inteligente.
Bird e Lime se espalharam por mais de 120 cidades em todo o mundo e reivindicaram um total de 10 milhões de usuários até o momento.
O BCG calcula que até 2025, o mercado global valerá de US $ 40 a US $ 50 bilhões.
Ecossistema frágil
Os fornecedores de scooters eletrônicos de autoatendimento não publicam dados financeiros, mas é amplamente aceito que ainda estão muito longe de obter lucro.
O estudo do BCG calcula que quatro meses de uso cobrem o custo de fabricação de uma scooter, mas as locadas costumam durar apenas três.
Os fornecedores de scooters eletrônicos de autoatendimento não publicam dados financeiros, mas é amplamente aceito que ainda estão muito longe de gerar lucros
"A partir de hoje, a economia da E-scooter não funciona, "diz Tyler Barrack, um dos autores do relatório BCG.
“Estamos acima dos quatro meses adiantados pelo BCG, "insiste, Contudo, Arthur-Louis Jacquier, diretor geral da Lime France.
Ele destaca os esforços do Lime para estender a vida útil de suas máquinas, uma questão crucial dada a pegada ambiental das scooters.
"Somos capazes de consertar uma E-scooter em 25-30 minutos e não vamos jogar quase nada fora, "diz Jacquier.
O site Quartz realizou uma investigação no ano passado sobre o uso de scooters em Louisville, Kentucky, o que mostrou que eles duram - em média - 28,8 dias.
Pássaro, cujas scooters são usadas lá, contesta os números.
Até aqui, o único vencedor claro da explosão do uso de scooters parece ser o fabricante chinês Ninebot, que, nomeadamente, é o principal fornecedor nos mercados de aluguer dos EUA.
De acordo com a Bloomberg, A Ninebot estimou no final do ano passado que quatro em cada cinco scooters em circulação no mundo vinham de suas fábricas.
Muita luz ainda precisa ser lançada sobre a regulamentação, vagas de estacionamento e proteção do piloto
Consolidação à frente
O crescimento espetacular no uso de scooters elétricos deve-se a uma rápida evolução nos meios de transporte.
“Tem havido um verdadeiro movimento em direção à elétrica e à mobilidade urbana que vem ultrapassando a mobilidade do lazer, "Jean Ambert, diretor geral do Smart Mobility Lab, disse à AFP recentemente.
Ainda assim, a incerteza persiste sobre as perspectivas de longo prazo do mercado.
"Quantos problemas restam, especialmente com reguladores? Onde estacionamos? Como protegemos os clientes? "Pergunta Barrack, à medida que as autoridades municipais e estaduais implementam legislação para cobrir as lacunas legais existentes em torno do uso dessas máquinas.
Há também a questão de quantas E-scooter start-ups conseguirão sobreviver à competição acirrada, que é uma marca registrada do mercado.
"A consolidação é inevitável, "diz Barrack.
Mesmo assim, Patrick Studener, O vice-presidente da Bird observa:"Vimos muitas empresas se empenhando para entrar no negócio de scooters eletrônicos. Isso prova que o mercado está certo."
Bird comprou recentemente a rival e compatriota Scoot por, o Wall Street Journal relatou citando pessoas familiarizadas com o assunto, $ 25 milhões.
Além disso, tem havido especulação da mídia sobre uma compra do Lime pelo Uber, which has already invested in the firm to add E-scooters to its car app.
© 2019 AFP
