Os registros de carros novos nas estradas alemãs aumentaram 25 por cento em agosto, dados oficiais mostraram terça-feira, antes da introdução de novos testes de emissões da UE mais rigorosos que irão bloquear alguns modelos mais antigos.

Alguns 316, 405 carros foram registrados no mês passado, acima de 253, 680 em agosto de 2017, a autoridade de transporte KBA disse em um comunicado.

Os observadores da indústria apontam para a introdução em setembro do chamado padrão de teste de emissões "WLTP" na UE como um fator que leva as montadoras a oferecer grandes descontos ou registrar veículos para vendedores locais em agosto.

A popularidade dos carros a diesel - cuja manipulação para parecer menos poluente pela Volkswagen e outras empresas levou ao impulso para WLTP - continua espremida na Alemanha, com o combustível sendo responsável por 32,6 por cento dos novos registros.

Mas o principal beneficiário do voo dos motoristas a diesel é o motor a gasolina, com uma participação de mercado de 62,1 por cento em agosto.

As alternativas aos motores de combustão tradicionais empalidecem em comparação, com os híbridos respondendo por quatro por cento das vendas, totalmente elétrico, apenas 0,8 por cento e gás natural 0,4 por cento.

Apesar do escândalo do diesel, Os carros da marca Volkswagen foram responsáveis ​​por uma em cada cinco vendas na Alemanha este ano, adicionando 15,4 por cento entre janeiro e agosto em comparação com o mesmo período em 2017 para os primeiros 491, 000 unidades.

A subsidiária de luxo do grupo VW, Audi, teve um crescimento de 6,4 por cento em comparação com as vendas decrescentes das rivais BMW e Mercedes-Benz.

© 2018 AFP