Um dos ambientes mais perigosos da Marinha dos Estados Unidos é o convés de um porta-aviões. Sistemas de catapulta que podem remover membros, motores furiosos, hélices chicoteando e ventos fortes criam um ambiente agitado.

A força motriz por trás de todas essas atividades é ajudar um piloto a pousar uma aeronave em uma pequena placa de aço para lançamento, no meio do oceano.

Embora os pilotos sejam as estrelas do show, eles não poderiam cumprir suas missões sem o apoio das tripulações da cabine de comando, que são responsáveis ​​por lançar e recuperar aeronaves com segurança.

Anteriormente, as tripulações da cabine de comando só podiam realizar o treinamento durante o trabalho. Mas, graças a um esforço colaborativo entre o programa TechSolutions do Escritório de Pesquisa Naval Global (ONR Global) e a Divisão de Sistemas de Treinamento do Centro de Guerra Aérea Naval (NAWCTSD), uma nova tecnologia chamada Flight Deck Crew Crew Training Expansion Packs (TEPs) oferecerá treinamento de ponta para marinheiros e fuzileiros navais.

O sistema é uma estrutura expansível de tecnologias 3-D imersivas baseadas em jogos que permite que o indivíduo, eventos de treinamento de equipes ou de várias equipes.

"Ter um simulador que nos permite amarrar a equipe completa da cabine de comando com todos os principais tomadores de decisão, supervisores, catapultar a tripulação e as estações de observação juntas - e treinar em um ambiente virtual - é simplesmente fantástico, "disse o Comandante Mehdi Akacem, Air Boss a bordo do mais novo porta-aviões da Marinha, USS Gerald R. Ford (CVN 78).

Os primeiros três TEPs ajudarão a equipe de Controle de Voo Principal de uma transportadora; a equipe do Landing Signal Officer (LSO); e a equipe de lançamento da catapulta.

A ideia para o treinamento de atualização de tripulação de convés de vôo veio de um instrutor LSO da Naval Air Station OCEANA. TechSolutions — programa de ciência e tecnologia de resposta rápida da ONR Global que desenvolve tecnologias de protótipo para resolver problemas expressos por marinheiros e fuzileiros navais, geralmente dentro de 12 meses - ouviu a ideia e encontrou as pessoas certas para fazê-la acontecer.

Courtney McNamara, um cientista da computação e líder da equipe do Ambiente de Aprendizagem Interativa de Jogos Avançados (AGILE) no NAWCTSD, ajudou a desenvolver a tecnologia.

"Todos os sistemas da nave, personagens, Os personagens da tripulação da cabine de comando e os membros da equipe podem ser conduzidos sinteticamente ou por jogadores ao vivo, "disse McNamara.

As estações de treinamento simulam a vida real com o auxílio de ambientes virtuais. Mesmo os padrões de voo que ocorrem durante as simulações são baseados em padrões de voo reais conduzidos pelos pilotos.

O treinamento pode simular operações normais e condições de emergência, expondo as tripulações do convés a uma ampla variedade de cenários do mundo real.

"Este é realmente o primeiro exemplo que vi de estender o valor de um ambiente de simulação a um ambiente tão essencial, coisa tangível como uma cabine de comando do porta-aviões, "disse Akacem." É realmente uma necessidade que temos há anos, um do qual pudemos viver sem por causa da coragem e da vontade de nossos marinheiros e fuzileiros navais. "