p A União Europeia não conseguiu remover seus subsídios ilegais para a Airbus, a Organização Mundial do Comércio disse na terça-feira, em uma grande vitória para os Estados Unidos e seu gigante da aviação nacional, Boeing. p A decisão da divisão de apelação do Órgão de Solução de Controvérsias da OMC não está sujeita a apelação e abre caminho para que os EUA busquem bilhões de dólares em tarifas retaliatórias contra as exportações europeias.

p A decisão é um marco em um caso que se arrasta por mais de uma década.

p A Boeing disse que a vitória garantida em seu nome pelo escritório comercial dos EUA pode levar a UE a receber "a maior autorização da OMC de tarifas retaliatórias".

p Em um comunicado, a empresa sediada em Chicago disse que essas tarifas podem chegar a US $ 22 bilhões (18,6 bilhões de euros), equivalente ao montante em subsídios ilegais que a Airbus recebeu da UE, de acordo com a contagem da Boeing.

p “A decisão final de hoje manda uma mensagem clara:desrespeito às regras e subsídios ilegais não são tolerados, "Boeing disse.

p O escritório do Representante de Comércio dos Estados Unidos (USTR), que representa Washington na OMC, chamou a decisão de "uma vitória importante" para o governo do presidente Donald Trump.

p Contra-reivindicações

p Mas, como sempre na batalha legal épica entre as duas principais potências da indústria da aviação, a situação não é tão clara.

p Primeiro, os EUA devem solicitar à OMC a aprovação de retaliações específicas contra produtos da UE. Bruxelas poderá contestar essa decisão.

p A UE também tentou se apresentar como uma espécie de vitoriosa após a decisão de terça-feira - outro movimento padrão no confronto legal Airbus-Boeing.

p A Comissária de Comércio da UE, Cecilia Malmstrom, apontou que a decisão rejeitou várias reivindicações dos EUA em relação aos danos sofridos pela Boeing, observar isso poderia impactar o nível de retaliação aprovado pela OMC.

p Mas Malmstrom admitiu que a decisão colocou sobre o bloco o ônus de mudar suas práticas em relação à Airbus.

p "A UE vai agora tomar medidas rápidas para se alinhar com as regras da OMC no que diz respeito às suas obrigações remanescentes, "ela disse em um comunicado.

p A disputa original data de 2004, quando os EUA argumentaram que o apoio oferecido à Airbus pela UE, bem como pelos governos da Grã-Bretanha, França, Alemanha e Espanha violaram as regras da OMC.

p Em 2011, a OMC ordenou que Bruxelas e esses países retirassem certos programas de apoio e subsídios.

p A UE recorreu dessa decisão em 2016, mas foi derrotado definitivamente na terça-feira.

p Qual é o próximo?

p Além de disputas sobre o nível de retaliação, Bruxelas também observou que esperava uma decisão da OMC em seu próprio caso contra os EUA e a Boeing.

p Malmstrom afirmou que o apoio financeiro público para a Boeing nos Estados Unidos é "maciço e persistente".

p Bruxelas obteve uma série de vitórias à medida que seu caso avançava no prolongado sistema de disputas da OMC.

p A postura de Trump em relação aos 164 membros da OMC também ofusca os últimos desenvolvimentos jurídicos.

p O USTR, em sua mais recente orientação comercial para o Congresso, sugeriu que Washington tem o direito de ignorar quaisquer decisões da OMC que violem os interesses americanos.

p Os EUA também bloquearam a nomeação de novos juízes para a divisão de apelação do DSB, uma estratégia que poderia efetivamente forçar o tribunal da OMC a fechar até o final do ano que vem.

p Ainda, mesmo com a administração de Trump lançando uma série de ataques contra o tribunal da OMC, continuou a registrar casos, inclusive contra a China por suposto roubo de propriedade intelectual.

p "O presidente Trump deixou claro que usaremos todas as ferramentas disponíveis para garantir que o comércio livre e justo beneficie os trabalhadores americanos, "Embaixador Robert Lighthizer, que dirige o escritório comercial de Trump, disse na declaração de terça-feira. p © 2018 AFP