“Deus negou aos homens a faculdade de voar para que pudessem levar uma vida tranquila e tranquila, pois se soubessem voar estariam sempre em perigo perpétuo.” — Juan Caramuel e Lobkovitz (1606‑1682)
A busca pelo vôo sempre foi uma mistura ousada de imaginação, experimentação e perigo. Embora a aviação moderna seja considerada um dado adquirido, as suas raízes residem em inúmeras tentativas ousadas de se elevar acima da terra – muitas delas terminando em fracasso ou tragédia. Aqui narramos dez voos iniciais notáveis, desde lendas míticas até experimentos práticos, e examinamos como eles finalmente abriram o caminho para a aeronave que conhecemos hoje.
10. A Lenda do Rei Bladud (c.850 AC)
De acordo com relatos antigos, o rei Bladud, da cidade de Bath, na Grã-Bretanha, afirmou ter descoberto uma cura para a lepra e, mais tarde, ter feito asas de penas e couro. Numa dramática tentativa de fuga perto do Templo de Apolo, ele supostamente caiu para a morte – um evento que se tornou um conto de advertência sobre os limites da ambição humana.
9. Al‑Djawhari (c.1000)
Al‑Djawhari, um estudioso da região de Farab, é frequentemente citado como a primeira figura histórica confiável a tentar voar. Em 1002-1010, amarrou braços de madeira aos seus próprios membros e subiu ao telhado de uma mesquita em Nisabur, proclamando a sua intenção de voar alto. Ele caiu e sua morte marcou a primeira tentativa documentada de fuga humana.
8. Ornitóptero de Leonardo da Vinci (c.1505)
Os cadernos de Leonardo revelam que ele projetou uma máquina de bater asas inspirada em pássaros. Embora nunca tenha construído um modelo funcional, contemporâneos como Cardanus registaram tentativas que terminaram em fracasso – ilustrando os desafios de traduzir a teoria em prática.
7. Giovanni Battista Danti e Paolo Guidotti
Ambos os homens, activos na Renascença, experimentaram asas cobertas de penas. Os testes de Danti no Lago Trasimeno terminaram em acidentes, enquanto a tentativa de voo de 400 jardas de Guidotti no século XVI-XVII terminou com uma coxa quebrada, sublinhando os perigos das primeiras teorias de voo.
6. João Torto (20 de junho de 1540)
João Torto, um polímata português, saltou da torre de uma catedral na Praça de São Mateus usando asas de chita e um capacete em forma de águia. Ele pousou em uma capela próxima, sofrendo ferimentos fatais. A sua história destaca o sucesso limitado dos projetos baseados em asas antes do advento da ciência aerodinâmica.
5. John Williams, Arcebispo de York (c.1589)
John Williams, um menino de Conway, País de Gales, tentou voar à vela atrás do mar, apenas para cair sobre uma rocha e se ferir. Apesar da sua tragédia inicial, mais tarde tornou-se arcebispo de Iorque, vivendo até aos 78 anos – um exemplo de como a ambição e o infortúnio podem coexistir.
4. O Trabalhador de Philippe le Picard (c.século XVI)
Numa fábula humorística de Philippe d’Alcripe, um trabalhador francês construiu uma “asa” a partir de um cesto de joeirar e de uma pá, saltando de uma pereira. A experiência terminou com um ombro partido – ilustrando a natureza experimental dos mitos de voo.
3. Besnier, o Serralheiro (1678)
Besnier, um serralheiro de Sablé, projetou um aparelho de haste de madeira com asas acopladas. Embora ele pudesse planar distâncias curtas, suas tentativas de voar mais tempo não tiveram sucesso, refletindo os limites do conhecimento de materiais e design da época.
2. O Marquês de Bacqueville (1742)
Com asas enormes presas às mãos e aos pés, o Marquês tentou um voo de 500 a 600 pés através do Sena. Embora inicialmente flutuasse, ele acabou caindo em uma barcaça, quebrando a perna e abandonando a perseguição.
1. Pierre Desforges (1770‑1772)
O clérigo e entusiasta da aeronáutica Pierre Desforges construiu uma gôndola de 6 pés com envergadura de 20 pés, tentando se levantar de uma torre. Embora ele só tenha se ferido numa queda, o evento destacou o crescente interesse no voo movido a energia humana antes da era dos balões.
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Fontes
- Abrams, Michael. Homens-pássaros, Batmen e Skyflyers:Wingsuits e os pioneiros que voaram neles, caíram neles e os aperfeiçoaram . Nova York:Harmonia, 2006.
- Museu do Ar, Alverca, Portugal. "História - Torto." 2004. (7 de julho de 2008) https://www.emfa.pt/www/po/musar/historia/torto.php
- Chanute, O. "Progresso em Máquinas Voadoras." Nova York:Publicações CourierDover, 1894.
- Hart, Clive. "A pré-história do voo." Berkeley e LosAngeles, Califórnia:University of California Press, 1985.
- Rumerman, Judy. "A pré-história do voo motorizado - uma visão geral." Comissão do Centenário de Voo dos EUA. 2003. (7 de julho de 2008)
