Os bairros de maior densidade podem ajudar a criar vibração e levar a benefícios para o meio ambiente e a saúde pública, argumenta um acadêmico da Universidade de Canterbury.
Dr. Tom Logan, professor do Departamento de Engenharia Civil e de Recursos Naturais da Universidade, diz que Aotearoa Nova Zelândia deveria ter como objetivo bater a meta de "cidade de 15 minutos". Isso envolve a criação de bairros onde os moradores podem chegar a lojas, áreas de lazer, serviços e locais de hospitalidade em uma caminhada de 15 minutos, passeio de bicicleta ou de transporte público.

Outras cidades ao redor do mundo estabeleceram metas ainda mais ambiciosas, com Copenhague com o objetivo de se tornar uma cidade de cinco minutos e Melbourne optando por 10.

"Cidades acessíveis e habitáveis ​​trazem benefícios significativos para a saúde pública", diz o Dr. Logan. “Quando mais pessoas podem andar de bicicleta, caminhar ou usar o transporte público até seu destino, a poluição dos carros é reduzida e há benefícios para a saúde física e mental das pessoas”.

Cidades acessíveis também são mais seguras e atraentes porque há mais pessoas ao redor, diz Dr. Logan. Os moradores são mais propensos a sair com os amigos quando os restaurantes e bares estão mais próximos de onde moram, trazendo benefícios econômicos para as empresas.

Ele diz que os conselhos locais podem tomar decisões que contribuam para a meta de 15 minutos da cidade. "Cada prefeitura tem um papel a desempenhar em termos de como eles zoneam os terrenos, onde permitem loteamentos e onde permitem a construção de supermercados. Os fornecedores precisam ser incentivados a construir de uma forma que possibilite um melhor acesso."

Outras organizações, como a Kāinga Ora Homes and Communities, a Crown Agency, que fornece moradias para aluguel, e o Ministério dos Transportes Te Manatū Waka, também podem contribuir para o planejamento de bairros mais habitáveis ​​e acessíveis.

No entanto, o Dr. Logan diz que muitas pessoas se opõem a moradias de alta densidade e em setembro a Câmara Municipal de Christchurch votou contra a implementação da política de intensificação do governo para os principais centros.

"Parece ser um tema assustador para muitos neozelandeses e estamos vendo um retrocesso das associações de moradores locais. Mas muito disso é por causa da densidade que foi mal feita.

"A densidade quando bem feita, que vemos em partes da Europa, Estados Unidos e Ásia, é onde ela pode levar a moradores mais seguros e saudáveis ​​e bairros coesos e vibrantes.

"Criar isso é um dos nossos grandes desafios. Nem todo mundo tem que viver dessa maneira, mas trata-se de dar às pessoas a opção, para que possam viver em algum lugar onde não precisem dirigir o tempo todo."

Ele diz que isso é essencial se quisermos atingir a meta do plano de redução de emissões da Nova Zelândia de uma redução de 20% nas viagens de carro nas cidades até 2035 para ajudar a mitigar as mudanças climáticas.

Dr. Logan liderou uma equipe de pesquisa que avaliou 500 cidades nos Estados Unidos e 42 áreas urbanas da Nova Zelândia para "caminhabilidade". Eles descobriram que Wellington classificou o mais alto para acessibilidade (com 61% dos moradores vivendo a 15 minutos a pé de amenidades), enquanto Christchurch foi 18º no país (com 39% dos moradores vivendo na zona de 15 minutos).

"Há muita dependência de carros em Christchurch", diz ele. "O transporte público eficiente é importante para preencher essas lacunas. Mas acho que as cidades precisam ser projetadas em torno do transporte ativo com o transporte público apoiando isso.

"O principal é o desenvolvimento de uso misto, onde você tem não apenas áreas residenciais, mas também pequenas lojas, cafés e outros negócios. Isso é parte do que agora está sendo reconhecido como urbanismo de melhores práticas em termos de como você usa as ruas e os espaços. mix significa que você está usando áreas de forma mais eficaz, as pessoas podem trabalhar e morar lá, então sempre há pessoas ao redor, o que aumenta a segurança e a vibração."

Dr. Logan viajará para Barcelona, ​​Espanha, em novembro, para apresentar pesquisas na conferência 2022 Urban Transitions 2022.

"Barcelona é um dos líderes no espaço de cidades habitáveis, por isso será uma ótima experiência e oportunidade para trazer as melhores práticas de volta à Nova Zelândia", diz ele. + Explorar mais

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