A compra de combustível em grandes quantidades só causará mais interrupções nas cadeias de abastecimento e ineficiências de produção, dizem especialistas da Bayes Business School (antiga Cass).

Dificuldades no transporte de gasolina para as bombas levaram a longas filas nas estações em todo o país, com o governo apelando a medidas extraordinárias, como a suspensão das leis de concorrência, emitir vistos temporários para motoristas do exterior e até mesmo colocar militares em alerta conforme o problema se agrava.

Dr. Florian Lucker, palestrante sênior em gestão da cadeia de suprimentos na Bayes Business School, explicou os efeitos da situação atual na cadeia de abastecimento como um todo, até as refinarias.

“A crise de combustível destaca o risco de escassez de oferta para muitos produtos de commodities, variando de combustível a bebidas ou brinquedos, "Dr. Lucker disse.

"Esses produtos são produzidos e entregues aos clientes por meio de cadeias de abastecimento com boa relação custo-benefício, projetadas para lidar com um padrão estável de demanda e fornecimento. Quando qualquer um deles é interrompido, como acontece com a demanda atual por gasolina, a escassez de produtos é inevitável, e com a competição de preços há pouco espaço de manobra. "

"O caso específico do combustível mostra como o comportamento do consumidor pode agravar os problemas de abastecimento."

"A compra de pânico apenas resulta em menos combustível disponível para aqueles que precisam:um padrão semelhante ao que observamos no início da pandemia de papel higiênico. Infelizmente, esse pânico de compra distorce a cadeia de abastecimento significativamente porque a 'falsa' demanda segue seu caminho ao longo da cadeia de abastecimento até as refinarias de combustível. "

“Essas refinarias irão aumentar sua produção e, devido aos tempos de processamento, eles não serão capazes de reduzir essas capacidades adicionais quando a demanda voltar ao normal. Como resultado, há um excesso de oferta de combustível e o custo dessas ineficiências geralmente é repassado ao cliente. "

Professor Manmohan Sodhi, professor de operações e gestão da cadeia de suprimentos da Bayes Business School explicou por que a gasolina era um bem de consumo particularmente rápido.

“Podemos ver a situação do abastecimento de gasolina em dois níveis, "Professor Sodhi disse.

"Em primeiro lugar, a gasolina é um produto de alta velocidade e não é armazenada em grandes volumes em nenhuma bomba de gasolina. Em segundo lugar, o proprietário de um carro não tem substituto. Ambos juntos implicam que qualquer indício de escassez, por qualquer motivo, levará ao pânico de compra pelos proprietários de automóveis, resultando em escassez, na melhor das hipóteses. "

"Contudo, em um nível mais alto, dessas faltas - sejam causadas por COVID, quarentenas ou as incertezas causadas pelo Brexit - é bastante claro que há transbordamento entre setores devido à falta de drivers e não é uma boa situação. "

Com funcionários do governo incentivando as pessoas a ficarem calmas e não entrarem em pânico, e implementação de medidas de emergência, o problema será resolvido em breve?

"O esquema de visto temporário do governo pode ajudar ou prejudicar ainda mais a situação, pois é uma solução band-aid, "Professor Sodhi disse.

"Isso pode tirar o macaco de negócios de suas costas, permitindo que as próprias empresas encontrem trabalhadores de onde puderem e com qualquer salário. Por outro lado, pode aumentar as incertezas que estão mantendo os trabalhadores afastados ou fora do mercado de trabalho. Certo, o governo pode ir para países de baixo custo e oferecer vistos para motoristas de veículos pesados, mas o que acontece depois de três meses? "

"Uma solução temporária melhor seria pedir às pessoas para economizar combustível por alguns dias, implementando medidas que diminuam a direção não essencial. Isso daria às empresas de petróleo tempo e margem de manobra para organizar seus estoques. Este é, de fato, um caso de menos é mais em termos de eficácia. "

"A escassez de bens e mão de obra decorrente do reinício da economia após o bloqueio em face da demanda reprimida levará tempo para ser resolvida. O governo deve reduzir as incertezas em torno do Brexit e garantir o fluxo regular de mercadorias, mas, infelizmente, isso depende de os parceiros da UE terem a mesma urgência. "

O Dr. Lucker acrescentou que a transparência é a chave para resolver a crise.

"Construir confiança nos formuladores de políticas e fornecedores de combustível para superar os problemas de abastecimento motivará as pessoas a parar de comprar em pânico, "Dr. Lucker disse.

"Melhor compartilhamento de informações e confiança entre todas as partes também seria altamente benéfico. Isso significa que os operadores de postos de combustível devem comunicar a verdadeira taxa de demanda às refinarias."

“A prática comum de exagerar na demanda às refinarias pode ajudar os fornecedores de postos de combustível a receberem mais abastecimento no curto prazo, mas prejudica a cadeia de abastecimento a longo prazo. "