Cinco perguntas sobre como o coronavírus afetará a cadeia de abastecimento global
p Os produtos que usamos todos os dias têm que ser fabricados, embalado, transportado e distribuído. Quaisquer interrupções no transporte de seus elementos ou peças pelo oceano, trilho, aéreo e rodoviário podem afetar a cadeia de abastecimento global. Crédito:iStock
p Com temores sobre o novo coronavírus (COVID-19) impactando a economia e as cadeias de abastecimento globais, falamos com Nick Vyas, diretor executivo do Centro de Gerenciamento da Cadeia de Abastecimento Global da USC Marshall School of Business. Vyas é professor assistente de ciências e operações de dados clínicos e diretor acadêmico do programa de mestrado da USC Marshall em gerenciamento da cadeia de suprimentos global. p
Qual é o impacto do novo coronavírus na cadeia de suprimentos global?
p Nick Vyas:O Coronavirus causou uma tremenda ruptura global na cadeia de suprimentos global de ponta a ponta. Quando pensamos em interrupção da cadeia de abastecimento, considere os produtos que você usa todos os dias. Cada produto envolve muitos elementos antes de chegar até você:a matéria-prima, a manufatura, embalagem, transporte e distribuição. Cada um faz uma jornada usando o oceano, trilho, aéreo e rodoviário antes de serem colocados à disposição de sua loja ou porta. Imagine cada uma dessas etapas com sua própria rede complexa de cadeia de suprimentos conectada globalmente. Depois de tirar um dos nós de funcionamento, você impactará toda a cadeia de valor. No caso do COVID-19, afetou todos os nós conectados por meio da rede centrada na China.
p Pegue o papel higiênico, por exemplo. A demanda disparou, mas as prateleiras estão vazias devido à capacidade de produção e restrições de prazos de entrega. A matéria-prima para a fabricação do papel higiênico que você compra na loja está interligada por uma rede sofisticada. A fábrica onde é feito pode não ter mão de obra ou caminhoneiros suficientes para levar a matéria-prima para a fábrica ou o produto para os depósitos, e de lá para as prateleiras. Isso é o que queremos dizer quando afirmamos que a cadeia de suprimentos global de ponta a ponta foi afetada.
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Quando veremos o impacto na economia global mais ampla?
p NV:Já o vemos. No Centro de Gestão da Cadeia de Abastecimento Global, examinamos isso há cerca de oito semanas, quando a interrupção ainda estava localizada na China. Vimos uma interrupção na cadeia de suprimentos após a paralisação planejada para o Ano Novo Lunar. Essa paralisação não planejada causou uma rápida reação em cadeia em todo o mundo.
p Esta é agora uma pandemia global e uma crise crescente para os mercados financeiros. Existem vários cenários - alguns médios e piores. Parece que haverá um impacto significativo no curto prazo para a economia global.
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Quais são as mudanças de longo prazo que provavelmente veremos?
p NV:O que provavelmente acontecerá com o COVID-19 é que começaremos a ver uma dissociação de algumas dependências da cadeia de suprimentos de longo prazo da rede da cadeia de suprimentos centrada na China. Inicialmente, a guerra comercial preparou o cenário para iniciar o processo, e COVID-19 pode ser a gota d'água que forçará o redesenho da cadeia de suprimentos. Como parte do redesenho, Acho que veremos muito mais apetite para aproximar a cadeia de suprimentos da demanda do cliente em terra ou perto da costa. O México provavelmente terá um papel mais significativo do que no passado se seu governo puder se estabilizar e lidar com os problemas de violência das drogas e corrupção política.
p Também veremos muito mais foco na resiliência da cadeia de suprimentos e mitigação de riscos e gerenciamento da cadeia de suprimentos global em configurações internacionais; todas as coisas que ensinamos em nosso programa.
p Também veremos um impulso para mais diversificação. Se houvesse mais diversificação de nós da cadeia de abastecimento em todo o mundo, não veríamos o impacto da interrupção que vemos agora.
p Quanto tempo antes que as coisas voltem ao normal?
p NV:Levaremos de dois a três meses depois que o vírus passar por nosso sistema. A China parece ter estabilizado a propagação, mas a transparência dos dados é um grande problema. Podemos ver o impacto ao longo do terceiro trimestre, antes que a cadeia de abastecimento se estabilize e se normalize.
p Metas de longo prazo - como o desacoplamento da China com uma rede de cadeia de suprimentos mais diversificada - levarão alguns anos, pelo menos.
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Qual é o forro de prata aqui? O que as empresas podem aprender com essa situação?
p NV:A conclusão aqui é que o custo não deve ser a única consideração ao estabelecer a cadeia de suprimentos da sua empresa. Deve haver algumas estratégias de mitigação também, onde commodities essenciais têm vários caminhos para os mercados. Você deve incorporar isso à estratégia global da sua empresa. Você tem que pensar em certos cenários hipotéticos, para que você não seja pego desprevenido. As empresas precisam ser proativas em vez de reativas.
p Nós, como humanos, tornaram-se globalmente conectados. Com a ajuda de uma rede de cadeia de suprimentos muito sofisticada, os clientes domésticos podem receber seus serviços e produtos imediatamente. Nesse processo, removemos o acesso ao excesso de estoque e capacidade ociosa. Este fenômeno tirou elasticidade à demanda do mercado de tal forma que não há espaço para qualquer interrupção, sejam causados por desastres naturais ou eventos pandêmicos. Nós nos tornamos dependentes das capacidades uns dos outros, ou a falta dela. COVID-19 é um exemplo perfeito. Quando isso começou, todos pensaram que se tratava de um problema "exclusivo para a China". Não colaboramos de uma forma que pudesse ter ajudado de forma proativa, ou se envolver de uma forma que poderia ter evitado a propagação, ou colaborar em planos de mitigação potenciais.
p No Centro de Gestão da Cadeia de Abastecimento Global, estamos otimistas de que isso vai passar, e voltaremos à normalidade com uma resiliência muito melhor. Por enquanto, achamos que esta situação é uma grande lição, e teremos uma rede de cadeia de abastecimento global melhor que seja resiliente, ágil e confiável no futuro.