p "Eu caminho por esse caminho até a estação de trem. Muitas vezes sou chamado de gato enquanto vou para o trem. Também é muito mal iluminado à noite." (Fêmea, 27 anos) p Em 2019, O relatório Australia We Want observou que pelo menos metade das mulheres australianas não se sentem seguras para caminhar sozinhas à noite. Isso não é surpreendente, dada a prevalência de assédio sexual e violência de gênero que as mulheres administram quando se deslocam pelas cidades todos os dias. O fato de as mulheres evitarem áreas da cidade cria uma complexa geografia interna de zonas de exclusão e zonas de "extremo cuidado" - tudo na esperança de que essa vigilância as mantenha fora de perigo.

p Proteger as mulheres da violência cometida por alguns homens é uma prioridade. O mesmo ocorre com o reconhecimento de que a maioria das cidades é cega quanto ao gênero e desconsidera as necessidades e experiências das mulheres.

p Precisamos entender os padrões que excluem as mulheres das áreas das cidades e não aderir às respostas usuais - iluminação mais brilhante, mais câmeras CCTV e mais figuras de autoridade. Na verdade, nossa pesquisa sobre "pontos críticos" inseguros descobriu que as percepções das mulheres jovens sobre a segurança urbana não se correlacionam com os espaços mais iluminados.

p Sabemos que criar cidades mais seguras para as mulheres requer uma mudança fundamental:ouvir as vozes das mulheres. Precisamos desenvolver estratégias urbanas e políticas de planejamento que utilizem a experiência e a expertise das mulheres como usuárias dos espaços da cidade. “Eu passo por aqui duas vezes por dia para chegar ao trabalho e sou rotineiramente abusada verbalmente por homens. Eu me sinto insegura e nunca passaria por aqui à noite. Gostaria que a polícia ou o governo ouvisse histórias de mulheres e fizesse algo sobre este lugar. " (Fêmea, 25 anos)

p O que a pesquisa nos diz?

p Plan International, o Laboratório XYX da Monash University e os pesquisadores de iluminação da ARUP reuniram seus conhecimentos para aprofundar as histórias de mulheres jovens e analisar a relação entre a iluminação urbana e as percepções de segurança das mulheres.

p A pesquisa encontrou algumas correlações convincentes entre os níveis de luz e locais inseguros. Analisando mais de 80 dos "pontos de acesso" mais inseguros identificados por mulheres em Melbourne, a pesquisa descobriu que a alta iluminância - ou espaços muito claros e superluminados - não se correlaciona com as percepções das mulheres jovens sobre a segurança urbana.

p Esta é uma informação importante, pois os planejadores geralmente iluminam os espaços com uma alta Categoria "P" (uma medida usada nas diretrizes de criação de lugares urbanos) de iluminação. Presume-se que isso reduzirá o risco de crime e aumentará a sensação de segurança.

p Mas nossa pesquisa mostra que projetar uma iluminação positiva para a experiência urbana das mulheres requer mais nuances. As descobertas mostram que os locais com níveis de luz mais altos têm maior probabilidade de serem percebidos como locais inseguros - o nível de luz médio nesses locais foi o dobro do que foi medido em locais seguros. Esta é uma descoberta com potencial para mudar radicalmente a abordagem de iluminação para segurança de uma cidade. "Nunca me senti seguro andando nesta área, mesmo que eu não esteja sozinho. A iluminação é péssima e o desenho das passarelas deixa muitos pontos escondidos da vista. "(Mulher, 19 anos)

p "Esta área parece tão duvidosa. O nível de luz significa que você não pode ver quem está se aproximando de você." (Fêmea, 39 anos)

p A análise mostrou que a iluminação consistente e em camadas - onde existem várias fontes de luz e onde as superfícies com diferentes valores reflexivos são levadas em consideração - faz com que as mulheres se sintam mais seguras. Este tipo de iluminação reduz o "efeito de holofote, "a queda brusca de luz além do caminho, e o potencial de brilho e contraste para cegar e desorientar.

p A ênfase nas luzes LED para sua eficiência energética é inquestionável. Mas na iluminação urbana, eles são principalmente uma temperatura de cor mais alta, como 4000K "branco frio" e acima. Esta nova pesquisa desafia os efeitos dessa abordagem.

p A pesquisa da ARUP mostra que o espectro visual humano reage melhor à luz quente, e os dados de mulheres jovens mostraram como elas são sensíveis à luz branca fria no que diz respeito à sensação de segurança nas cidades. Espaços com temperaturas de cor mais quentes são percebidos como locais mais seguros.

p Olhando mais profundamente para a qualidade da luz em nossas cidades, a maioria das áreas ruins tinha uma gama muito grande de reprodução de cores. A reprodução de cor mais baixa veio de luminárias de sódio que fazem tudo parecer excessivamente amarelo. As mulheres preferiam uma luz LED de alta qualidade que lhes permitisse distinguir formas e cores, ajudando a criar uma sensação de segurança.

p O que isso significa para o design urbano?

p Mais amplamente, a pesquisa desafiou os pressupostos de que o design de iluminação urbana se baseia em geral, e o efeito que tem sobre o caráter de nossas cidades à noite.

p Atualmente, iluminância (a medida da luz que incide sobre uma superfície, ou Lux) é a única unidade de medida exigida para cumprir as categorias P dos padrões australianos. Com base nos resultados, parece que outras métricas, como luminância (luz refletindo em uma superfície e atingindo o olho do observador) também devem ser consideradas. Isso garantirá que o contexto dos acabamentos do material e a intensidade da superfície sejam levados em consideração para a forma como o olho percebe o espaço.

p Por meio de pesquisas como esta, nós temos o conhecimento, dados e tecnologia para envolver as mulheres no teste de novas maneiras de co-projetar melhores resultados para as cidades após o anoitecer. Podemos usar o design urbano considerado como uma ferramenta para uma mudança positiva. p Este artigo foi republicado de The Conversation sob uma licença Creative Commons. Leia o artigo original.