Ryan NYP Spirit of St. Louis

O monoplano Ryan NYP, a Espírito de São Luís , está intimamente ligado ao aviador americano Charles Lindbergh. Em 1927, o aviador de 25 anos fez o primeiro voo solo sem escalas através do Atlântico, de Nova York a Paris. Tempo:33,5 horas. Ver mais fotos clássicas de aviões . p Quando o Ryan NYP Espírito de São Luís o avião clássico foi lançado em 1927, os Estados Unidos estavam à beira de uma revolução na aviação. Novos designs estavam aparecendo, o mercado de ações estava forte, e a nação, imerso no turbilhão vertiginoso da década de 1920, estava pronto para abraçar um novo herói.

p Todas essas coisas aconteceram em 20 de maio, 1927, quando o jovem Charles A. Lindbergh partiu sozinho em seu pequeno, monoplano prata Ryan NYP, a Espírito de São Luís , de Roosevelt Field, Ilha Longa, dirigido para Paris. Ele não tinha navegador, sem rádio, e apenas o mais simples dos mapas.

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p A maioria das pessoas acreditava que ele não poderia fazer o voo perigoso, que já tinha custado muitas vidas, incluindo as do famoso ás Charles Nungesser e seu navegador, Francois Coli. O vôo transatlântico foi longo e perigoso, e o Ryan tinha apenas um único motor. Mas Lindbergh sabia que o radial Wright Whirlwind de nove cilindros era extraordinariamente confiável, e ele confiava nele - e em si mesmo.

Ryan NYP de Charles Lindbergh, que ele chamou de Espírito de São Luís , não tinha pára-brisa, então visibilidade diretamente para a frente era impossível. Se o jovem piloto queria uma visão do que estava à sua frente, ele teve que estique a cabeça pela janela lateral. p Depois de uma decolagem perigosa, Lindbergh passou 33 horas e 30 minutos em uma névoa de sono, tão bem descrito em seu livro de 1953, Espírito de São Luís , mas ele superou todos os obstáculos para chegar a Paris e ganhar $ 25, Prêmio Ortieg 000. Embora preocupado com a possibilidade de não haver ninguém no aeroporto para recebê-lo, Lindbergh aterrissou para uma enorme multidão enlouquecida de entusiasmo, tornando-se quase instantaneamente o homem mais famoso do mundo.

O feito de Charles Lindbergh emocionou o mundo, e feito ele um amado, celebridade internacional. o Ryan, também, entrou na lenda. p Lindbergh supervisionou de perto o desenvolvimento do Ryan NYP a partir de um monoplano Ryan padrão - e bastante pedestre. Uma longa asa foi construída e um enorme tanque de combustível instalado. Lindbergh amou o avião, embora fosse instável e não muito agradável de voar. Ele sempre usou o termo "nós, "significando o avião e ele mesmo, quando ele se referiu ao vôo. o Espírito de São Luís está pendurado hoje no National Air and Space Museum em Washington, D.C.