Como esse homem conseguiu voar pelo ar a velocidades de 190 mph? Fabrice Coffrini / AFP / Getty Images Quando o poeta romano Ovídio escreveu sua coleção de poemas míticos, "Metamorfoses, "ele incluiu entre eles uma das histórias mais famosas da história:O conto de Dédalo e seu filho precoce, Icaro.
Na história, Daedalus, um arquiteto e inventor célebre, está tentando escapar da ilha de Creta com seu filho, onde foram presos pelo Rei Minos por ajudar o herói Teseu a matar o Minotauro, um meio-touro, criatura meio-homem trancada em um grande labirinto. Minos, Infelizmente, controla os mares ao redor de Creta, então Dédalo percebe que a única maneira de sair da ilha é pelo ar. Ele constrói para si mesmo e para Ícaro um par de asas com penas, que são colados com cera. Ele também avisa Ícaro para não voar muito perto do sol, já que o calor do sol derreteria a cera, ou muito perto do mar, já que a água abaixo iria umedecer as asas e pressioná-lo.
Icaro, claro, fica muito animado e orgulhoso de seu vôo, e faz exatamente o que seu pai lhe diz para não fazer - ele voa muito perto do sol, suas asas derretem e ele mergulha no mar.
A era do conto, junto com a ênfase no vôo humano, ilustra como o conceito de voar é importante para nós. Os sonhos mais emocionantes que temos são aqueles em que estamos voando, e nosso amor por montanhas-russas e super-heróis voadores aponta para nosso desejo de nos movermos livremente pelo ar. Mas sabemos que é apenas um sonho simples, direito? É possível para o vôo alado, sem a ajuda de um avião?
Um cidadão suíço que se autodenomina FusionMan se tornou um Dédalo moderno - não um Ícaro - ao se tornar a primeira pessoa do mundo a voar com asas ajustadas nas costas, atingindo velocidades de até 306 km / h no ar. Mas como ele fez isso? Ele certamente não usou cera, direito? Para saber como o FusionMan voou, leia a próxima página.
O piloto profissional suíço Yves Rossy, mais conhecido como FusionMan, o primeiro homem do mundo a voar com asas equipadas com combustível de jato amarradas às costas, voa durante sua primeira demonstração oficial em 14 de maio, 2008, sobre Bex, Suíça. Fabrice Coffrini / AFP / Getty Images Primeiramente, FusionMan não é realmente o nome real de FusionMan. Embora o nome seja cativante e apropriado, seu nome de batismo é, na verdade, Yves Rossy. Nasceu na Suíça em 27 de agosto de 1959, Rossy foi um piloto militar profissional entre as idades de 20 e 28, onde pilotou Hunter, Aviões Tiger F-5 e Mirage III e registraram mais de 1, 000 horas em um caça a jato Mach 2. Após sua passagem pelo exército, ele trabalhou como copiloto em aviões DC-9 e Boeing 747 para a Swissair [fonte:Rossy].
Rossy adora voar, e ele pratica acrobacias, Asa delta, parapente e paraquedismo. Ele também é bastante audacioso:o site de Rossy o lista como um polidesportista, destacando-se em atividades em terra, água e no ar. Portanto, não é muito surpreendente que, depois que ele deixou seu emprego como piloto comercial, ele começou a trabalhar em um par de asas feito em casa que lhe permitiria voar horizontalmente no ar em velocidades aceleradas.
Ele logo adotou o nome FusionMan, e com seus patrocinadores, que incluem a empresa suíça de relógios Hublot e a empresa alemã de motores a jato Jet Cat, ele gastou mais de $ 190, 000 no desenvolvimento de seu conjunto futurístico de asas. As asas dobráveis são construídas em fibra de carbono, que tornam o material simultaneamente leve e forte, e são equipados com quatro motores a jato movidos a querosene que fornecem a aceleração.
FusionMan não voou apenas em linha reta - ele usou seu corpo para mudar de posição, voando por cinco minutos sobre os Alpes suíços. Fabrice Coffrini / AFP / Getty Images FusionMan não pode decolar sozinho; em vez de, ele voou 7, 500 pés (2, 286 metros) em um avião, onde ele simplesmente sai usando as asas. Depois de uma queda livre curta, as asas se desdobram e os motores a jato entram em ação, permitindo-lhe atingir velocidades de até 299 km / h (186 mph). Ele não voa apenas horizontalmente, no entanto; simplesmente usando seu corpo, ele também pode mergulhar, execute figura-oitos e execute rolos de tambor de 360 graus.
O dublê fez seu primeiro vôo bem-sucedido sobre os Alpes, voando pelo ar por cerca de cinco minutos, em 15 de maio, 2008. As tentativas anteriores não tinham funcionado tão bem:ele quase perdeu o controle das asas durante um salto em 2005 e não conseguiu acessar seu pára-quedas até ter apenas 1 ano, 500 pés (457 metros) acima do solo, e os danos a um conjunto anterior de asas em 2007 fizeram com que ele reiniciasse e construísse um protótipo mais novo. FusionMan continua a olhar para o futuro, Contudo, e ele planeja voar sobre o Canal da Mancha e o Grand Canyon.
Para mais informações sobre aventureiros e humanos voadores, voe com estilo para a próxima página.
