O revolucionário Boeing 367-80 foi lançado para uma multidão agradecida em 14 de maio, 1954. O 367-80 foi usado pela Boeing como uma aeronave de teste por muitos anos, pavimentando o caminho para o avião de passageiros 707 e o navio-tanque KC-135. Veja mais fotos do voo. Coleção Peter M. Bowers 10 de janeiro, 1954 Um cometa BOAC se espalha no ar perto de Elba, Itália; 35 pessoas são mortas.
25 de fevereiro, 1954 O Convair R3Y-1 Tradewind faz seu primeiro vôo; problemas no motor impedem que ele tenha mais sucesso.
27 de fevereiro 1954 O Lockheed XF-104 Starfighter faz seu primeiro vôo.
1 de Março, 1954 A primeira bomba de hidrogênio explodiu nas Ilhas Marshall.
8 de abril, 1954 Um cometa BOAC se quebra no ar ao sul de Nápoles, Itália; uma investigação mostra rachaduras de fadiga ao redor das janelas.
2 de junho, 1954 MiG-15s soviéticos atacam um DC-3 belga carregando uma carga de porcos.
22 de junho 1954 O Douglas A-4 Skyhawk faz seu primeiro vôo.
Imagens de voos
15 de julho 1954 O Boeing 367-80, um protótipo 707, faz seu primeiro vôo. Terá uma profunda influência nos projetos de jatos civis.
23 de julho 1954 Um Douglas DC-4 de propriedade britânica é abatido por caças chineses na Ilha de Hainan.
26 de julho 1954 Os Skyraiders americanos abateram dois lutadores chineses que os atacaram enquanto procuravam por sobreviventes do DC-4.
01 de agosto, 1954 James "Skeets" Coleman pilota um Convair XFY-1 em decolagem e pouso vertical.
3 de agosto, 1954 Um Sea Dart XF2Y-1 excede a velocidade do som em um mergulho. É o primeiro avião à base de água a fazer isso.
4 de agosto, 1954 O relâmpago elétrico inglês voa.
23 de agosto 1954 O Douglas X-3 Stilleto faz seu primeiro vôo.
26 de agosto 1954 Major Arthur "Kit" Murray chega aos 90, 440 pés em um avião-foguete Bell X-1A.
Em 26 de agosto, 1954, O Major Arthur "Kit" Murray estabeleceu um recorde de altitude de 90, 440 pés no Bell X-1A. Ele é mostrado aqui com o traje pressurizado de proteção da época. Coleção Peter M. Bowers
29 de setembro 1954 O McDonnell F-101A Voodoo, um desenvolvimento do XF-88, faz seu primeiro vôo. Possui dois motores J57.
6 de outubro, 1954 A aeronave de pesquisa Fairey Delta 2 faz seu primeiro vôo.
17 de outubro 1954 O Sikorsky XH-39 estabelece um recorde de altitude de helicóptero de 24, 500 pés. É pilotado pelo suboficial do exército Billy I. Wester.
1 de Novembro, 1954 O último bombardeiro B-29 foi retirado de serviço.
Conteúdo
O Convair XFY-1 "Pogo" era um caça vertical de decolagem e pouso (VTOL) que podia operar de qualquer convés, não apenas um porta-aviões. Coleção Warren M. Bodie 26 de fevereiro 1955 George Smith faz a primeira ejeção supersônica de um F-100.
2 de março, 1955 O Boeing KC-135 é considerado o vencedor da competição de petroleiros.
17 de março, 1955 A BOAC anuncia que vai comprar 20 de Havilland Comet 4s, um redesenho do malfadado Cometa original.
29 de junho 1955 O primeiro Boeing B-52 entra em serviço operacional com o 93º Bomb Wing na Castle Air Force Base.
14 de julho 1955 O Martin P6M SeaMaster, um hidroavião a jato, faz seu primeiro vôo.
20 de agosto 1955 O Coronel Horace A. Hanes estabelece um recorde mundial de velocidade de mais de 822 milhas por hora em um Super Sabre F-100A norte-americano.
23 de agosto 1955 Um avião de reconhecimento da RAF Canberra faz um voo transatlântico de ida e volta de 6, 920 milhas em 14 horas, 21 minutos, incluindo uma parada de 35 minutos no Floyd Bennett Field para reabastecimento.
29 de agosto 1955 Uma Canberra estabelece um recorde mundial de altitude de 65, 876 pés para aviões sem foguete.
3 de setembro, 1955 O assento ejetável no nível do solo é testado com sucesso no Gloster Meteor.
8 de outubro, 1955 O USS Saratoga, um novo porta-aviões, é lançado.
13 de outubro 1955 Pan Am anuncia pedidos de 25 Douglas DC-8s e 20 Boeing 707s.
15 de outubro, 1955 O Douglas A4-D Skyhawk estabelece um recorde de 500 quilômetros de 695,13 milhas por hora.
16 de outubro 1955 O protótipo Boeing 707 cruza os Estados Unidos duas vezes em um dia, de Seattle a Washington, D.C., e volta em seis horas, oito minutos. O vôo para o leste teve uma média de 592 milhas por hora; o vôo para o oeste teve uma média de 567 milhas por hora.
22 de outubro 1955 O Thunderchief da República YF-105A excede a velocidade do som em seu primeiro vôo.
25 de outubro 1955 O Saab 35 Draken, um jato duplo delta, faz seu primeiro vôo.
1 de Novembro, 1955 Um DC-6B da United Airlines é destruído por uma bomba logo após a decolagem; 44 são mortos.
24 de novembro 1955 O avião turboélice Fokker F27 Friendship faz seu primeiro vôo.
10 de dezembro 1955 O jato Ryan X-13 VTOL faz seu primeiro vôo.
20 de dezembro 1955 O Douglas DC-7C, o último da raça, faz seu primeiro vôo.
O McDonnell F-101A Voodoo foi o segundo lutador da "Century Series". O Voodoo desempenhou várias funções, incluindo reconhecimento, ataque nuclear tático, e interceptação. Coleção Warren M. Bodie 23 de janeiro 1956 A Força Aérea dos Estados Unidos anuncia que o McDonnell F-101A Voodoo voou mais rápido do que 1, 100 milhas por hora.
10 de fevereiro, 1956 Marechal da RAF Visconde Trenchard, fundador da RFC e RAF, morre aos 83 anos.
10 de março, 1956 Peter Twiss estabelece um recorde mundial de velocidade em um Fairey Delta 2, em média 1, 132 milhas por hora.
21 de maio, 1956 A primeira bomba de hidrogênio lançada no ar nos EUA explodiu nas Ilhas Bikini.
27 de maio, 1956 Os soviéticos anunciam que o jato de passageiros Tupolev Tu-104 tem uma velocidade de cruzeiro de 500 a 560 milhas por hora e um alcance de 3, 000 milhas.
21 de junho, 1956 Os pedidos são anunciados para 30 jatos Convair 600 Golden Arrow. Será o maior fracasso de jato comercial da história.
30 de Junho, 1956 Um United DC-7 e um TWA Super Connie colidem no Grand Canyon; 128 pessoas são mortas.
23 de julho 1956 O longevo francês Dassault Etendard IV faz seu primeiro vôo.
9 de agosto, 1956 O protótipo do Fiat G.91 - um "Mini-Sabre" - faz seu primeiro vôo.
23 a 24 de agosto, 1956 A aeronave de rotor duplo Hiller H-21 faz um voo transcontinental sem escalas de San Diego para Washington, D.C.
31 de agosto 1956 O primeiro navio-tanque Boeing KC-135A de produção faz seu primeiro vôo.
2 de setembro, 1956 O helicóptero H-13 estabelece um recorde de resistência de 57 horas, 40 minutos.
20 de setembro 1956 Os Estados Unidos anunciam que o Bell X-2 atingiu 1, 900 milhas por hora e 126, Altitude de 000 pés.
20 de setembro 1956 Outro pedido de tênis Lockheed T-33 é anunciado. Em última análise, 5, 691 dos treinadores serão construídos pela Lockheed; eles permanecerão em serviço por mais de 40 anos.
27 de setembro 1956 O capitão Milburn Apt é morto na queda de um Bell X-2 após estabelecer um recorde de velocidade de Mach 3.196 (2, 094 milhas por hora).
Outubro de 1956 O último dos Connies, o 1649A Starliner, faz seu primeiro vôo.
A poderosa Douglas Aircraft Company construiu o DC-6 em reação ao Lockheed Constellation. O DC-6 podia transportar de 48 a 86 passageiros a uma velocidade de cruzeiro de 315 milhas por hora. NASA 6 de novembro, 1956 Morton Lewis e Malcolm Ross estabeleceram um recorde de altitude de 76, 000 pés em um balão.
11 de novembro 1956 O bombardeiro supersônico Convair XB-58 Hustler faz seu primeiro vôo.
15 de novembro 1956 O F-107 norte-americano atinge Mach 2 em voos de teste.
17 de novembro 1956 The Mirage III, um lutador asa delta, faz seu primeiro vôo.
28 de novembro 1956 O Ryan X-13 Vertijet faz sua primeira decolagem vertical e transição para vôo nivelado.
17 de dezembro 1956 O avião de pesquisa Short SC-1 VTOL faz seu primeiro vôo.
26 de dezembro 1956 O protótipo Convair F-106 Delta Dart faz seu primeiro vôo.
O Douglas DC-7C estava no auge do desenvolvimento de um avião de passageiros com motor a pistão, com alcance intercontinental e velocidades de cruzeiro de 360 milhas por hora. Coleção Peter M. Bowers 6 de janeiro, 1957 A BOAC inicia o uso transatlântico do Douglas DC-7C.
18 de janeiro 1957 Três Boeing B-52s fazem o primeiro voo sem escalas ao redor do mundo em um avião a jato em 45 horas, 20 minutos a uma velocidade média de 534 milhas por hora.
20 de janeiro 1957 Os primeiros petroleiros Boeing KC-135 entram em operação na Base Aérea de Castle.
19 de fevereiro, 1957 O Bell X-14 VTOL faz seu primeiro vôo.
4 a 15 de março, 1957 O dirigível não rígido da Marinha ZPB-2 completa uma travessia transatlântica sem escalas e estabelece um novo recorde mundial de resistência para voos sem reabastecimento:264 horas e 14 minutos.
11 de março, 1957 O Boeing 707 estabelece um recorde de velocidade transcontinental para voos de passageiros:Seattle a Washington, D.C., em 3 horas, 48 minutos, com 42 passageiros e uma tripulação de 10.
21 de março, 1957 O A3D-1 Skywarrior, pilotado pelo comandante Dale Cox, Jr., quebra dois recordes de velocidade transcontinental. O primeiro é de Los Angeles a Nova York e volta em 9 horas, 31 minutos, 35 segundos. O segundo é para um vôo de leste a oeste em 5 horas e 12 minutos.
27 de março 1957 O McDonnell F-101B Voodoo faz seu primeiro vôo.
16 de maio, 1957 O interceptor Saunders-Roe SR.53 a jato / foguete faz seu primeiro vôo.
16 de maio, 1957 O interceptor Boeing Bomarc é colocado em produção.
6 de junho, 1957 Dois Skywarriors da Marinha dos EUA voam do USS Bon Homme Richard para o USS Saratoga no primeiro voo transcontinental sem escalas de uma empresa para outra.
16 de julho 1957 O futuro astronauta e senador John Glenn quebra o recorde de velocidade transcontinental em um Vought F8U-1P Crusader voando 3 horas, 22 minutos, 50,05 segundos, a uma velocidade média de 723,517 milhas por hora.
16 de julho 1957 Dois Douglas A3D Skywarriors fazem um vôo recorde de Moffet Field na Califórnia para Honolulu em 4 horas, 45 minutos.
19 de julho 1957 Um F-89J dispara um foguete Genie ar-ar, com ogiva nuclear, sobre Yucca Flats, Nevada.
Agosto de 1957 O R.7, o primeiro míssil balístico intercontinental soviético, é lançado.
12 de agosto, 1957 Um Douglas F3D-1 Skynight faz um pouso automático a bordo do USS Antietam.
18 de agosto 1957 Paul Bikle estabelece um recorde de velocidade de planador de 55,02 milhas por hora em um curso triangular de 300 quilômetros.
19 a 20 de agosto, 1957 O major David G. Simons estabelece um recorde de altitude de balão de 101, 516 pés.
28 de agosto 1957 Um Canberra estabelece um recorde de altitude de aeronave a jato de 70, 308 pés.
30 de agosto 1957 A USAF aceita o primeiro transporte turboélice Douglas C-133.
4 de outubro, 1957 A União Soviética lança o Sputnik, o primeiro satélite artificial.
25 de outubro 1957 O Short S.C.1 faz sua primeira decolagem vertical em vôo livre.
3 de novembro, 1957 Os soviéticos lançam o Sputnik 2 carregando a cadela Laika.
6 de novembro, 1957 O protótipo do Fairey Rotodyne está voando. É uma combinação de forro VTOL de asa fixa / rotativa para 48 passageiros.
11 de novembro 1957 General Curtis E. LeMay voa em um Boeing KC-135A sem escalas da Base Aérea de Westover, Massachusetts, para Buenos Aires. Ele voa 6, 350 milhas em 13 horas, 2 minutos, para estabelecer um recorde mundial sem escalas, voo a jato não reabastecido.
6 de dezembro 1957 O avião turboélice Lockheed Electra II faz seu primeiro vôo.
12 de dezembro 1957 Major Adrian D. McDonnell, em um Voodoo F-101A, define um recorde mundial de velocidade de 1, 207,34 milhas por hora.
17 de dezembro 1957 O Atlas ICBM é disparado com sucesso pela primeira vez.
20 de dezembro 1957 O primeiro exemplar de produção do Boeing 707 faz sua estreia.
23 de dezembro 1957 Aviação norte-americana ganha contrato para o bombardeiro XB-70.
28 de dezembro 1957 J. E. Woman, em um Cessna YH-41, chega a 30, 335 pés para estabelecer um recorde mundial de helicópteros.
O Fairey Delta 2 elevou o recorde mundial de velocidade absoluta para 1, 132 milhas por hora - a primeira vez que excedeu 1, 000 milhas por hora. Coleção Warren M. Bodie 14 a 20 de janeiro, 1958 A Qantas Airways voa a primeira rota programada de volta ao mundo usando as Super Constelações da Lockheed.
31 de janeiro 1958 O primeiro satélite americano de sucesso, Explorer I, é lançado a partir do Cabo Canaveral.
27 de março 1958 Um Boeing KC-135 voa sem escalas da Califórnia para a Nova Zelândia.
8 de abril, 1958 Um USAF KC-135 voa sem escalas de Tóquio aos Açores, Portugal, uma distância de 10, 228 milhas. O Brigadeiro General W. E. Eubank pilotou a aeronave, estabelecendo um recorde mundial de velocidade de 13 horas, 45 minutos, e 46 segundos entre Tóquio e Washington, D.C. (492,262 milhas por hora).
9 de abril, 1958 Uma Canberra explode aos 56, 000 pés, necessitando da maior ejeção até o momento.
18 de abril 1958 O Grumman F11F-1 Tiger, pilotado pelo Tenente Comandante George C. Watkins, estabelece um recorde mundial de altitude de 76, 932 pés.
2 de maio, 1958 Rene Carpentier voa com o Trident de potência mista para 78, 452 pés.
7 de maio, 1958 O Lockheed F-104A recupera o recorde de altitude quando o Major Howard C. Johnson o pilota para 91, 243 pés.
16 de maio, 1958 Capitão Walter W. Irwin voa em um F-104A em 1, 403 milhas por hora, estabelecendo um recorde mundial de velocidade.
17 de maio 1958 Quatro demônios McDonnell F3H e quatro Vought F8U Crusaders voam sem escalas através do Atlântico.
22 a 23 de maio, 1958 Major E. N. LeFaivre, USMC, estabelece cinco recordes de altitude de tempo de escalada em um Douglas F4D-1.
27 de maio, 1958 O McDonnell F4H-1 Phantom II faz seu primeiro vôo com Robert Little como piloto.
12 de junho 1958 Um KC-135 estabelece um recorde não oficial de costa a costa de 3 horas, 42 minutos, 45 segundos.
3 de julho, 1958 Um avião comercial Boeing 707 estabelece um recorde de Los Angeles para a Cidade do México:três horas, nove minutos.
26 de julho 1958 Capitão Ivan Kincheloe, um famoso piloto de teste, é morto na queda de um Lockheed F-104.
27 de julho 1958 Os comandantes Malcom Ross e Morton Lewis estabeleceram um recorde de resistência de balão de 34 horas e 20 minutos.
01 de agosto, 1958 Capitão Marion Boling estabelece um recorde de 6, 979 milhas em um Beechcraft Bonanza, voando de Manila para Pendleton, Oregon.
7 de agosto, 1958 Um de Havilland Comet 4 estabelece um recorde transatlântico oeste-leste, voando de Nova York para Hatfield, Inglaterra, em 6 horas e 27 minutos.
10 de agosto, 1958 Sete Voodoos F-101 da USAF estabeleceram um recorde de distância de formação de 5, 953 milhas, voando de Austin, Texas, para Brentwood, Inglaterra.
19 de agosto 1958 O Lockheed Orion, um avião de guerra anti-submarino, voa pela primeira vez.
23 de agosto 1958 É criada a Federal Aviation Administration (FAA).
23 de setembro 1958 O Beijing No. 1, uma aeronave projetada na República Popular da China, faz seu primeiro vôo.
Outubro 1, 1958 O National Advisory Council on Aeronautics (NACA) torna-se a National Aeronautics and Space Agency (NASA).
4 de outubro, 1958 BOAC inaugura serviço transatlântico com de Havilland Comet 4s.
26 de outubro 1958 A Pan Am oferece serviço transatlântico com Boeing 707s.
19 de dezembro 1958 O presidente Dwight Eisenhower transmite uma mensagem do satélite do Projeto SCORE.
31 de dezembro, 1958 À medida que o ano chega ao fim, contagens revelam isso, pela primeira vez, o total de passageiros transportados por via aérea excede o total de passageiros transportados por mar em serviço transatlântico.
O Fairey Rotodyne usava um rotor motorizado para voo vertical, hélices para propulsão direta, e um rotor de rotação automática para vôo de cruzeiro. Coleção Peter M. Bowers 5 de janeiro 1959 O Fairey Rotodyne estabelece um recorde de circuito fechado (100 quilômetros) para aviões conversíveis.
25 de janeiro 1959 A American Airlines inicia o serviço transcontinental 707.
12 de fevereiro, 1959 O último Convair B-36 é retirado de serviço.
10 de março, 1959 O primeiro vôo cativo de um X-15 é feito com Scott Crossfield na cabine.
2 de abril, 1959 Sete astronautas são selecionados para o Projeto Mercury:L. Gordon Cooper, Jr .; Virgil I. "Gus" Grissom; Donald K. "Deke" Slayton; Scott Carpenter; Alan B. Shepard, Jr .; Walter M. Schirra, Jr .; e John H. Glenn, Jr.
23 de abril 1959 O míssil Hound Dog faz seu primeiro vôo com B-52s.
27 de maio, 1959 O Bomarc faz seu primeiro vôo-teste.
28 de maio 1959 Dois macacos, Able e Baker, são lançados no cone do nariz de Júpiter; ambos serão recuperados com segurança.
4 de junho, 1959 Max Conrad estabelece um recorde de distância de plano de luz de 7, 683 milhas em um Piper Comanche.
8 de junho 1959 Scott Crossfield faz o primeiro vôo planado em um X-15 norte-americano.
16 de junho 1959 MiGs soviéticos atacam um Martin P4M Mercator, atirando em ambos os motores de estibordo e ferindo dois membros da tripulação.
17 de junho 1959 O bombardeiro Dassault Mirage IV-A faz seu primeiro vôo.
14 de julho 1959 O Sukhoi T-431 estabelece um recorde mundial de altitude de 94, 659 pés.
30 de julho 1959 O protótipo do Northrop F-5, o N-156, faz seu primeiro vôo e fica supersônico.
12 de setembro 1959 Os soviéticos lançam o Lunik 2, o primeiro objeto artificial a causar impacto na lua.
18 de setembro 1959 O Douglas DC-8 inicia o serviço comercial.
4 de outubro, 1959 Os soviéticos enviam Lunik 3 para fotografar o outro lado da lua.
10 de outubro, 1959 The Clipper Windward, Pan Am 707-321, faz o primeiro voo de volta ao mundo de passageiros para aviões a jato.
31 de outubro, 1959 Outro recorde mundial para os soviéticos:Mikoyan Type Ye-66 voa a 1, 665 milhas por hora.
9 de novembro, 1959 Os contratos do Dyna-Soar são firmados com a Boeing e Martin; O Dyna-Soar teria colocado a USAF no espaço anos antes do ônibus espacial.
16 de novembro 1959 Joe Kittinger salta de pára-quedas de um balão aos 76, 400 pés; ele cai livre 64, 000 pés.
24 de novembro 1959 O Hiller Tilt-Wing X-18 faz seu primeiro vôo.
6 de dezembro 1959 Um fantasma McDonnell F-4, pilotado pelo Comandante L. E. Flint, estabelece um recorde de altitude de 98, 556 pés.
11 de dezembro 1959 Brigadeiro-general J. H. Moore, voando um Republic F-105B, estabelece um recorde de velocidade em circuito fechado de 100 quilômetros de 1, 216,48 milhas por hora.
14 de dezembro 1959 Capitão J. B. Jordan, em um Lockheed F-104C, estabelece um recorde de altitude de 103, 389 pés.
15 de dezembro 1959 Major Joseph W. Rogers, em um Convair F-106A Delta Dart, estabelece um recorde de curso imediato de 1, 525,9 milhas por hora.
O Sikorsky S-58 foi usado com grande sucesso pela Marinha dos Estados Unidos, Fuzileiros navais, Guarda Costeira, e Exército, bem como por organizações civis. Um total de 1, 820 S-58s foram construídos. Coleção Peter M. Bowers 1 de Março, 1960 Um dirigível ZPG-3W permanece em patrulha por 49,3 horas, passar 58 horas no ar - um novo recorde.
1 de Abril, 1960 O primeiro satélite meteorológico, Tiros 1, é lançado.
1 de Maio, 1960 Capitão Francis Gary Powers é abatido sobre a União Soviética em um Lockheed U-2.
21 de maio, 1960 O último B-25 norte-americano é retirado do serviço da USAF.
1 de julho, 1960 O primeiro esquadrão Carrier On-Board Delivery (COD) é ativado.
12 de agosto, 1960 O Major Robert White pilota um norte-americano X-15 a 136, 500 pés.
12 de agosto, 1960 Echo 1, o primeiro satélite de comunicação passiva, é lançado.
16 de agosto, 1960 Joe Kittinger quebra seu próprio recorde ao pular de um balão aos 102, 800 pés e uma queda livre de 84, 700 pés.
5 de setembro, 1960 Major Tom Miller, USMC, estabelece um recorde de velocidade de percurso fechado de 500 quilômetros de 1, 216,78 milhas por hora em um McDonnell F4H-1 Phantom II.
21 de setembro 1960 O primeiro Republic F-105A é aceito pelo Comando Aéreo Tático.
25 de setembro, 1960 O comandante J. F. Davis estabelece um recorde de pista fechada de 100 quilômetros de 1, 390,21 milhas por hora em um Phantom II, excedendo o recorde existente em mais de 200 milhas por hora.
14 de outubro 1960 Um acidente catastrófico ocorre no cosmódromo de Baikonur, na União Soviética, durante o suposto lançamento de um foguete para Marte.
16 de outubro 1960 O de Havilland Comet 4 foi retirado do serviço comercial de passageiros.
10 de dezembro 1960 Um C-119 pega uma cápsula de 300 libras do Discoverer XVIII.
13 de dezembro 1960 Um YA3J-1 norte-americano estabelece um recorde mundial de altitude de 91, 450,8 pés com 1, Carga útil de 000 quilogramas.
20 de dezembro 1960 The Martin Company, fundada em 1911 por Glenn L. Martin, entrega seu último avião, um barco voador P5M-2, para a Marinha. Mais tarde, Martin desenvolverá aeronaves experimentais relacionadas ao programa espacial.
O Lockheed U-2 foi projetado para sobrevoar a União Soviética para determinar exatamente o quão avançado seus bombardeiros, mísseis, e outras armas ofensivas foram. O U-2 era uma aeronave difícil de voar, exigindo extrema concentração e boa técnica. Museu da Força Aérea dos Estados Unidos 12 de janeiro 1961 Major H. J. Deutschendorf estabelece um recorde mundial de velocidade de 808 milhas por hora em 2, Percurso fechado de 000 km em um Convair B-58.
14 de janeiro 1961 Major H. E. Confer define um 1, Recorde de velocidade de curso fechado de 000 quilômetros de 1, 284,73 milhas por hora em um Convair B-58.
31 de janeiro 1961 Depois de um voo suborbital em uma espaçonave Mercury, o chimpanzé Ham é recuperado.
25 de fevereiro, 1961 Um planador Schwiezer I-23-E, pilotado por Paul F. Bickle, estabelece um recorde de altitude de 46, 267 pés.
8 de março, 1961 Max Conrad bate um recorde mundial de avião leve:8 dias, 18 horas, e 35 minutos.
17 de março, 1961 O primeiro treinador de piloto supersônico, o Northrop T-38, é entregue à Base Aérea Randolph.
30 de março 1961 Joe Walker estabelece um recorde de altitude de 169, 600 pés em um X-15 norte-americano.
10 de abril, 1961 Um Lockheed C-130BL da Marinha faz um voo de inverno de e para a Antártica para trazer um cientista soviético em crise.
12 de abril 1961 O soviético Yuri Gagarin se torna a primeira pessoa no espaço e completa uma órbita da Terra em 108 minutos.
21 de abril 1961 O X-15 norte-americano, pilotado pelo Major Robert White, chega a 3, 074 milhas por hora e 105, 100 pés de altitude em seu primeiro vôo a toda velocidade.
28 de abril 1961 A União Soviética recupera o recorde de altitude com um 118, Voo de 898 pés por um Mikoyan Ye-66A.
4 de maio, 1961 Um recorde mundial de balão de 113, 739,9 pés é colocado em um balão de gôndola aberto de dois lugares pelo Comandante Malcolm Ross e Tenente Comandante V. A. Prather. Infelizmente, Prather morreu ao cair da tipóia de um helicóptero de recuperação.
5 de maio, 1961 Alan B. Shepard, Jr., faz o primeiro vôo suborbital dos EUA na espaçonave Freedom 7 Mercury.
10 de maio, 1961 Major Elmer E. Murphy voa um Convair B-58 para 1, 302 milhas por hora em um curso fechado de 669,4 milhas, ganhando a posse permanente do troféu Blériot dos Estados Unidos.
17 de maio 1961 O disco voador do Avro, "uma aeronave circular, tem seu primeiro vôo de teste.
17 de maio 1961 O helicóptero Sikorsky HSS-2 estabelece um recorde de velocidade de classe mundial de 192,9 milhas por hora em Windsor Locks, Connecticut.
24 de maio, 1961 O Tenente R. F. Gordon e o Tenente B. R. Young pilotam um caça Phantom F-4H a 870 milhas por hora por 2, 421,1 milhas para ganhar o Troféu Bendix.
25 de maio, 1961 O presidente John F. Kennedy compromete os Estados Unidos a colocar uma pessoa na lua antes de 1970.
26 de maio 1961 A Convair B-58, pilotado pelo Tenente Coronel William Payne, estabelece um recorde de Nova York a Paris de 3 horas, 19 minutos, em 1, 089,36 milhas por hora. (Payne morre posteriormente em um acidente em um B-58 em Paris.)
9 de junho 1961 O primeiro Boeing C-135 é entregue.
10 de julho, 1961 O Republic F-105D voa 1, 520 milhas sem escalas em instrumentos a 500 pés de altitude para testar a navegação por radar.
21 de julho 1961 Virgil "Gus" Grissom faz um voo suborbital no Mercury Liberty Bell 7.
6 a 7 de agosto, 1961 O major soviético Gherman S. Titov completa 17 órbitas terrestres no Vostok 2.
10 de agosto, 1961 O Republic F-105 levanta uma carga de armamento de sete toneladas, a carga mais pesada já levantada por uma aeronave monomotor.
17 de agosto 1961 Um Bomarc-B SAM destrói um drone B-47 a 50 milhas de distância, 5, Altitude de 000 pés.
21 de agosto 1961 Os pilotos de teste Douglas fazem um DC-8 supersônico em um mergulho.
24 de agosto 1961 Jacqueline Cochran estabelece um recorde de velocidade feminina em um Northrop T-38 Talon.
28 de agosto 1961 O Tenente Hunt Hardisty (piloto) e o Tenente Earl H. DeEsch (RIO) estabeleceram um recorde de velocidade em baixa altitude de 902,769 milhas por hora em um McDonnell Phantom II.
7 de outubro, 1961 O helicóptero Kamov Ka-22 da União Soviética estabelece um recorde de velocidade de 221,4 milhas por hora para sua classe.
18 de outubro 1961 Um helicóptero Kaman H-43B Huskie estabelece um recorde de altitude de 32, 840 pés para sua classe.
1 de Novembro, 1961 Um helicóptero Sikorsky HSS-2 estabelece novos recordes de velocidade para 100, 500, e 1, 000 quilômetros a 182,8, 179,5, e 175,3 milhas por hora, respectivamente.
9 de novembro, 1961 Robert White pega um North American X-15 to 101, 600 pés e 4, 093 milhas por hora.
19 a 20 de novembro, 1961 Constance Wolf bate 15 recordes mundiais para balonistas mulheres com um curso de 40 horas, Voo de 13 minutos, chegando a 13, 000 pés de altitude.
22 de novembro 1961 O McDonnell F4H Phantom II, pilotado pelo Tenente Coronel Robert B. Robinson, USMC, define um recorde mundial de velocidade de 1, 605,51 milhas por hora.
Aeronaves bimotores como o Cessna Skymaster são geralmente consideradas mais seguras do que aeronaves monomotor - desde que ambos os motores estejam funcionando. A Cessna resolveu o problema com seu impulso de linha central "push-pull". Coleção Peter M. Bowers 10 a 11 de janeiro, 1962 Um Boeing B-52H estabelece uma parada contínua, recorde de 12 distâncias sem reabastecimento, 532 milhas.
23 de janeiro 1962 Dezoito Vought F8U-2N Crusaders fazem o primeiro vôo transpacífico de um esquadrão completo do Corpo de Fuzileiros Navais.
5 de fevereiro, 1962 O Sikor-sky HSS-2 Sea King é o primeiro helicóptero a exceder oficialmente 200 milhas por hora em um contra-relógio, marcando 210,6 milhas por hora.
14 de fevereiro, 1962 Major Walter F. Daniel define um 12, Recorde de tempo de subida de 000 metros de 1 minuto, 35,74 segundos em um T-38 Talon.
20 de fevereiro, 1962 Piloto de caça da Marinha e futuro senador John H. Glenn, Jr., faz o primeiro vôo orbital da Terra nos Estados Unidos na Amizade 7, completando três órbitas.
21 de fevereiro 1962 Um McDonnell Phantom II estabelece novos recordes de tempo de escalada para 3, 000 e 6, 000 metros em 34,52 e 48,78 segundos, respectivamente.
28 de fevereiro 1962 Uma cápsula de ejeção Convair B-58 é testada a 565 milhas por hora a 20, 000 pés pelo suboficial Edward J. Murray, que passa 26 segundos em queda livre e 8 minutos em paraquedas.
1 de Março, 1962 Um Phantom II, pilotado pelo Tenente Coronel W. C. McGraw, USMC, estabelece recordes de tempo de escalada para 9, 000 e 12, 000 metros em 61,62 e 77,15 segundos.
03 de março, 1962 Os recordes de escalada continuam caindo; um Phantom II pilotado pelo Tenente Comandante D. W. Nordberg chega a 15, 000 metros em 114,54 segundos.
31 de março, 1962 O Tenente Comandante F. Taylor Brown voa para 20, 000 metros em 178,5 segundos em um Phantom II.
3 de abril, 1962 O Tenente Comandante John W. Young voa em um Phantom II para 25, 000 metros em 230,44 segundos.
12 de abril 1962 Todos os recordes mundiais de tempo de escalada são mantidos pelo Phantom II enquanto o Tenente Comandante D. W. Nordberg sobe para 30, 000 metros em 371,43 segundos.
17 de abril 1962 O Major David W. Craw estabelece um recorde mundial de altitude em um Boeing C-135B. Ele sobe para 47, 171 pés com 66, Carga útil de 138 libras.
22 de abril 1962 Jacqueline Cochran obtém 49 recordes mundiais em 5, 120 milhas, voo de três escalas em um Lockheed JetStar de Nova Orleans para Hanover, Alemanha.
10 de maio, 1962 Um Phantom II dispara um míssil Sparrow III em velocidades supersônicas em um ataque frontal ao míssil Regulus II, também supersônico. Este é o primeiro ataque frontal bem-sucedido de um míssil lançado do ar contra um míssil lançado da superfície.
24 de maio, 1962 Scott Carpenter completa um vôo de três órbitas em Aurora 7.
1 de Junho, 1962 O capitão William Stevenson estabelece um recorde de distância em percurso fechado de 11, 336,92 milhas em um Boeing B-52H.
13 de junho 1962 O capitão Richard H. Coan estabelece um recorde mundial de distância em circuito fechado para tipos em um Kaman H-43B Huskie, 655,64 milhas.
27 de junho 1962 Joe Walker chega a 4, 159 milhas por hora em um X-15 norte-americano, um recorde de velocidade não oficial.
5 de julho, 1962 O Kaman H-43B, pilotado pelo Capitão Chester R. Radcliffe, Jr., quebra seu próprio recorde de distância com um vôo de 888,4 milhas.
7 de julho, 1962 A aeronave de pesquisa Lockheed XV-4A VTOL faz seu primeiro vôo.
10 de julho, 1962 NASA lança Telstar 1, o primeiro satélite com financiamento privado.
11 a 15 de agosto, 1962 Major soviético Andrian Nikolayev, em Vostok 3, completa 64 revoluções e se comunica via televisão com a Terra, um espaço primeiro.
27 de agosto 1962 NASA lança nave espacial Mariner 2 para um sobrevôo de Vênus, para ocorrer em dezembro.
31 de agosto 1962 Um dirigível da Marinha voa pela última vez em Lakehurst, Nova Jersey. É o fim de uma era; dirigíveis eram usados pela Marinha desde 1917.
12 de setembro 1962 Um Grumman Albatross UF-2G estabelece um recorde mundial de altitude para anfíbios com um 1, Carga de 000 quilogramas em 29, 640 pés.
14 de setembro, 1962 Fitz Fulton estabelece um recorde mundial de altitude para cargas úteis de 4, 409 e 11, 023 libras em um Convair B-58 a 85, 360,8 pés.
15 de setembro, 1962 Um Grumman Albatros UF-2G define um 5, Recorde de velocidade de 000 quilômetros para anfíbios com 1, Carga de 000 quilogramas a uma velocidade média de 151,4 milhas por hora.
19 de setembro, 1962 O Guppy Grávido, um Boeing 377 Stratocruiser convertido, faz seu primeiro vôo. Ele foi projetado pela Aero Spacelines para transportar componentes de aeronaves e mísseis.
17 de outubro 1962 Um voo de 16 Douglas A4-C Skyhawks completa uma travessia de mão dupla do Atlântico, reabastecimento de navios-tanque Marinhos KC-130F Hercules.
22 de outubro 1962 A crise dos mísseis cubanos começa.
29 de outubro 1962 O jato totalmente cargueiro Douglas DC-8F Trader faz seu primeiro vôo.
2 de novembro, 1962 O helicóptero de rotor rígido Lockheed XH-51A faz seu primeiro vôo.
8 de dezembro 1962 O protótipo do helicóptero de observação leve Bell OH-4A é lançado.
13 a 14 de dezembro, 1962 Balão Projeto Stargazer, pilotado por Joe Kittinger, leva um astrônomo civil para 82, 000 pés para a visão celestial mais nítida já experimentada por um astrônomo.
24 de dezembro 1962 O transporte leve pressurizado Nord 262 faz seu primeiro vôo. Ele terá uma história de serviço conturbada por anos até ser reengajado.
O McDonnell F-4C Phantom foi o principal avião de combate da Marinha e da Força Aérea dos Estados Unidos na Guerra do Vietnã. Coleção Peter M. Bowers 7 de janeiro, 1963 O protótipo do Short Skyvan voa.
7 a 13 de janeiro, 1963 Helicópteros da Marinha dos EUA realizam extensas missões de resgate em áreas inundadas no Marrocos, resgatando 320 pessoas.
17 de janeiro 1963 Joe Walker ganha asas de astronauta voando em um norte-americano X-15 a 271, 000 pés, essencialmente fora da atmosfera da Terra.
26 de janeiro 1963 O helicóptero Hiller OH-5A faz seu primeiro vôo.
29 de janeiro 1963 Uma bomba guiada pela televisão Walleye demonstra homing automático; o dispositivo será usado extensivamente no Vietnã e além.
22 de fevereiro 1963 Um LC-130F Hercules faz o vôo mais longo da história sobre a Antártica:3, 470 milhas da Estação McMurdo sobre o Pólo Sul até as Montanhas Shackleton.
10 de abril, 1963 O piloto da American Airlines Wylie H. Drummond estabelece um recorde nacional de jatos comerciais voando de Los Angeles a Nova York (2, 474 milhas) em 3 horas e 38 minutos a uma velocidade de 680,9 milhas por hora.
18 de abril 1963 O Northrop X-21A (Douglas B-66 modificado) faz seu primeiro vôo.
30 de abril a 12 de maio, 1963 Betty Miller se torna a primeira mulher a voar solo no Pacífico, em quatro saltos de Oakland, Califórnia, para Brisbane, Austrália.
1 de Maio, 1963 Jacqueline Cochran pilota um Starfighter TF-104G (dois assentos) para estabelecer um recorde de 100 quilômetros de pista fechada para mulheres em 1, 203,686 milhas por hora.
7 de maio, 1963 O famoso pioneiro da aviação e do espaço Theodore von Karman morre em Aachen, Alemanha, pouco antes de seu 82º aniversário.
8 de maio, 1963 Dois esquadrões de Douglas A-1E Skyraiders são adicionados ao Primeiro Grupo de Comando Aéreo na Base Aérea de Hurlburt para uso no Vietnã.
19 a 21 de maio, 1963 Coronel James B. Swindal, em um VC-137C (Força Aérea Um) bate 30 recordes mundiais em voos de Washington a Moscou e vice-versa.
27 de maio, 1963 A primeira versão da USAF do Phantom II, o F-4C, faz seu primeiro vôo.
13 de junho 1963 Um Phantom II e um Crusader tornam o primeiro totalmente automático, pousos sem intervenção da transportadora no USS Midway.
14 a 19 de junho, 1963 A primeira mulher no espaço, A tenente júnior soviética Valentina V. Tereshkova completa 48 órbitas terrestres em Vostok 6.
20 de junho 1963 A Marinha encerra o treinamento de piloto de hidroavião com um último vôo em um Martin Marlin.
27 de junho 1963 O coronel Robert Rushworth leva um norte-americano X-15 para 285, 000 pés, ganhando suas asas de astronauta.
19 de julho 1963 Joe Walker voa em um norte-americano X-15 a 347, 000 pés em 3, 710 milhas por hora.
7 de agosto, 1963 Ben Greene estabelece um recorde de planadores Classe D com um voo de 457,97 milhas do Texas a Idaho.
20 de agosto 1963 O transporte twinjet BAC 111 faz seu primeiro vôo.
3 de setembro, 1963 Milt Thompson lands a wingless M-2 lifting body reentry glider after a drop at 13, 000 pés.
Outubro 1, 1963 Admiral James R. Reedy makes the first transpolar nonstop flight in a Lockheed C-130.
October 16, 1963 Major Sidney J. Kubesch sets three world records in a Convair B-58 during a flight from Tokyo to London. He makes the flight in 8 hours and 35 minutes, averaging 692.7 miles per hour.
December 17, 1963 The Lockheed C-141A transport debuts in a 55-minute flight at Dobbins Air Force Base, Geórgia.
21 de dezembro 1963 The Hawker Siddeley Andover transport debuts.
