A Marinha estabeleceu uma estação de treinamento de voo em Pensacola, Flórida. Veja mais fotos de voos. Coleção Peter M. Bowers p 1914 O Braço Aéreo do Exército Chinês é formado.
p Janeiro de 1914 O Centro Aeronáutico Naval é estabelecido em NAS Pensacola, Flórida.
p Linha do Tempo do Voo p Janeiro de 1914 O bombardeiro Il'ya Muromets voou pela primeira vez. p 1 ° de janeiro, 1914 Tony Jannus pilota um barco voador Benoist entre Tampa e São Petersburgo, Flórida, para inaugurar a primeira companhia aérea de passageiros regulares. p 23 de fevereiro 1914 Um protótipo do Bristol Scout voa. p Abril de 1914 O Fokker M.5, um protótipo do Eindecker, parece. p 25 de abril, 1914 Tenente da Marinha P.N.L. Bellinger faz o primeiro vôo de combate dos EUA ao largo de Vera Cruz, México, para explorar minas marítimas. p Maio 6, 1914 O avião do Tenente da Marinha P.N.L Bellinger é atingido por um tiro de rifle. Este é o primeiro dano de combate aéreo dos EUA registrado. p 7 de julho, 1914 Robert Goddard obtém uma patente para seu foguete de combustível sólido de dois estágios. p 01 de agosto, 1914 A Alemanha declara guerra à Rússia. Nos dias subsequentes, torna-se uma verdadeira guerra mundial, com Aliados contra os Poderes Centrais. p 22 de agosto 1914 A RFC britânica faz um reconhecimento das linhas alemãs. p 26 de agosto 1914 O capitão do estado-maior russo Peter Nesterov pilota um avião austríaco; ambos os pilotos são mortos. p 27 de agosto 1914 Os primeiros esquadrões da RFC chegam à França. p 30 de agosto 1914 O tenente do exército alemão Ferdinand von Hiddessen bombardeia Paris de seu Taube; uma mulher é morta. p 5 de outubro, 1914 O cabo Louis Quénault e o sargento Joseph Frantz, da Força Aérea Francesa, abateram um Aviatik alemão. É a primeira vitória em combate aéreo. p 21 de novembro 1914 Três Avro 504s bombardeiam galpões de Zeppelin em Friedrichshafen, Alemanha. p 21 de dezembro 1914 Um avião alemão lança bombas em Dover; é o primeiro ataque à Inglaterra. p 25 de dezembro, 1914 Sete hidroaeroplanos britânicos são lançados de porta-aviões da Marinha Real. Eles tiveram sucesso em bombardear instalações alemãs em Cuxhaven. p 19 de janeiro 1915 Os primeiros ataques do Zeppelin começam na Inglaterra.
É difícil imaginar o tremendo controle que o dirigível tinha sobre o público, especialmente na Alemanha. Coleção Peter M. Bowers p 17 de fevereiro 1915 HMS Ark Royal, o primeiro navio convertido para uso em aeronaves, lança um hidroavião para reconhecer turcos em Gallipoli, Turquia.
p 03 de março, 1915 Os Estados Unidos formam o Comitê Consultivo Nacional para Aeronáutica (NACA), que se tornará a Administração Nacional de Aeronáutica e Espaço (NASA) em 1958.
p 1 de Abril, 1915 Roland Garros usa uma metralhadora disparada por uma hélice (não sincronizada) para abater um avião alemão.
p 31 de maio, 1915 O primeiro ataque Zeppelin em Londres mata sete civis.
p 1 de Junho, 1915 O protótipo de Havilland D.H.2 faz seu primeiro vôo.
p 5 de junho, 1915 Subtenente de vôo R.A.J. Warneford recebe a Victoria Cross por lançar uma bomba em um LZ 37. Ele é morto 12 dias depois.
p Julho de 1915 Monoplanos Fokker E 1 ("E" significando eindecker, ou monoplano) chegam na frente, o primeiro a ter um disparo sincronizado de canhão através da hélice.
p 15 de julho, 1915 O tenente Kurt Wintgens consegue uma vitória com um Eindecker equipado com uma arma sincronizada.
p 25 de julho 1915 O capitão Lanoe Hawker da RFC ganha a primeira Victoria Cross para combate ar-ar.
p Outono de 1915 O "Flagelo Fokker" começa quando os Fokker Eindeckers reinam supremos na frente ocidental.
p 12 de dezembro 1915 J 1 "Burro de Lata, de Hugo Junkers, "o primeiro monoplano totalmente metálico, faz seu vôo inaugural na Alemanha.
p Janeiro de 1916 Kampfgeschwader Nr. 1 , a unidade de bombardeio de elite alemã, recebe bombardeiros Gotha IV.
Conteúdo
O Sopwith Triplane era talvez mais famoso pelos aviões que o imitavam do que por direito próprio. Coleção Peter M. Bowers p Janeiro de 1916 O primeiro esquadrão aeronáutico a servir fora dos Estados Unidos, 1ª empresa, 2º Esquadrão Aéreo, navega de São Francisco para as Filipinas.
p 12 de janeiro 1916 Os lutadores alemães Oswald Boelcke e Max Immelmann recebem a medalha Pour le Mérite (Blue Max).
p 13 de janeiro 1916 Curtiss Airplane &Motor Company Incorporated é formada em Buffalo, Nova york. p 21 de janeiro 1916 A Marinha começa a fazer experiências com rádios de aeronaves em Pensacola. p 9 de fevereiro, 1916 O capitão A. D. Smith pilota um Martin S (motor Hall Scott) para estabelecer um recorde mundial de hidroaeroplano de 8 horas, 42 minutos. p 12 de fevereiro, 1916 Os Correios dos EUA buscam licitações para o transporte de correspondência por via aérea em Massachusetts e no Alasca. p 16 de março, 1916 O 1º Esquadrão Aeronáutico, comandado pelo Capitão B. D. Foulois, torna-se a primeira unidade aérea tática dos EUA no campo. p 29 de março 1916 O tenente R. C. Saufley estabelece um recorde americano de altitude de 16, 010 pés para hidroaeroplanos em Pensacola. p Abril de 1916 Os franceses usam foguetes ar-ar pela primeira vez, disparando foguetes Le Prieur de um caça Nieuport. p 7 de abril, 1916 O capitão B. D. Foulois e o tenente Dargue são alvejados por tropas mexicanas na cidade de Chihauahua. p 20 de abril 1916 Pilotos americanos formam o Escadrille Americaine para lutar na França. O nome foi mudado para Lafayette Escadrille em novembro, após protestos alemães (eles não queriam que os americanos entrassem na guerra ao lado da França). p 18 de maio 1916 Kiffin Rockwell marca a primeira vitória do Escadrille Americaine. p 22 de maio 1916 Albert Ball consegue suas duas primeiras vitórias. p 28 de maio 1916 O Sopwith Triplane faz seu primeiro vôo. p 9 de junho 1916 O tenente R. C. Saufley estabelece um recorde de resistência de 8 horas, 51 minutos, em seguida, cai para a morte. p 18 de junho 1916 O ás alemão Max Immelmann é morto. p 18 de junho 1916 H. Clyde Balsley, do Escadrille Americaine, é o primeiro americano a ser abatido; ele sobrevive. p 23 de junho 1916 Victor Chapman, do Escadrille Americaine, é o primeiro americano morto. p 29 de junho 1916 A primeira aeronave Boeing, o Boeing B &W, moscas. p Agosto de 1916 Um protótipo D.H.4 voa. p 6 de agosto, 1916 René Fonck obtém sua primeira vitória; ele se tornará o principal ás francês da guerra. p 7 de agosto, 1916 A Wright-Martin Aircraft Company é formada após a primeira de muitas fusões na indústria de aviação. p Setembro de 1916 Entra em serviço o SPAD VII francês. p 2 de setembro, 1916 O primeiro contato de rádio avião a avião é estabelecido na Ilha do Norte, Califórnia, quando mensagens telegráficas são trocadas entre duas aeronaves a duas milhas de distância. p 2 de setembro, 1916 O primeiro Zeppelin alemão é abatido sobre a Inglaterra. p 5 de setembro, 1916 Leefe Robinson é premiado com a Victoria Cross por destruir um dirigível alemão. p 12 de setembro 1916 Sperry Company e P. C. Hewitt demonstram equipamentos de mísseis guiados. p 17 de setembro 1916 O Barão Manfred von Richthofen obtém a primeira de suas 80 vitórias. p 23 de setembro 1916 Onze zepelins invadem a Inglaterra. p 7 de outubro, 1916 H. E. Honeywell vence a National Balloon Race com um voo de Muskogee, Oklahoma, para Cascade, Iowa - uma distância de 866 quilômetros. p 12 de outubro 1916 Tony Jannus, o famoso piloto de testes que pilotou o primeiro avião comercial, é morto numa demonstração de aviões Benoist na Rússia. p 28 de outubro 1916 O principal ás alemão Oswald Boelcke é morto em uma colisão no ar com Erwin Böhme, um membro de sua própria unidade.
O Gotha G V tinha dois motores Mercedes de 260 cavalos e uma velocidade máxima de 88 milhas por hora. Coleção Peter M. Bowers p 18 de novembro 1916 Sete JN-4s, originários da cidade de Nova York, completar o primeiro voo cross-country da Guarda Nacional.
p 20 de novembro 1916 Ruth Law estabelece um recorde mundial para pilotos do sexo feminino ao voar de Chicago a Nova York em 8 horas, 55 minutos, 35 segundos.
p 21 de novembro 1916 O Breguet 14 faz seu primeiro vôo. p 5 de janeiro 1917 O Smithsonian Institution dá a Robert Goddard US $ 5, Subsídio de 000 para o trabalho do foguete. p 16 de janeiro 1917 O Barão Manfred von Richthofen é premiado com a medalha Pour le Mérite (Blue Max). p 19 de janeiro 1917 A Gallaudet Aircraft Company (um ancestral direto da atual General Dynamics) é formada. p 11 a 12 de fevereiro, 1917 Um D.F.W. alemão abate dois bombardeiros inimigos no primeiro combate noturno bem-sucedido entre aeronaves. p 13 de fevereiro, 1917 A Associação de Fabricantes de Aeronaves é formada para permitir o licenciamento cruzado de patentes para o esforço de guerra. p 6 de março, 1917 Os primeiros Airco (de Havilland) D.H.4s chegam à França. p 25 de março, 1917 Billy Bishop obtém sua primeira vitória (ele se tornará o principal ás britânico sobrevivente com 72 vitórias). p Abril de 1917 "Bloody April":150 aeronaves RFC são destruídas, principalmente por lutadores Albatros D III. p 5 de abril, 1917 O potente lutador Bristol F2B "Brisfit" entra em combate na frente oeste com a RFC. p 6 de abril, 1917 Os Estados Unidos declaram guerra à Alemanha. Classificado em 14º das potências aéreas mundiais, os Estados Unidos têm apenas 83 pilotos e 109 aviões obsoletos em serviço. p 9 de abril, 1917 A Dayton-Wright Aircraft Company é formada para fabricar biplanos DH-4 com motor Liberty. p 12 de abril 1917 The Breguet 14, um famoso bombardeiro francês, chega na frente. p Maio de 1917 Esquadrões franceses começam a receber o SPAD XIII, um lutador famoso. p Maio 6, 1917 Albert Ball, o maior ás britânico da época, marca sua 44ª vitória; ele é morto no dia seguinte. p 18 de maio 1917 A Marinha dos EUA experimenta tanques de combustível autovedantes, usando tanques de parede dupla com camadas de feltro, borracha de goma, e pasta de sabão de marfim. p 20 de maio, 1917 O barco voador "Large America", projetado por Curtiss, é o primeiro avião a afundar um submarino alemão (U-36). p 25 de maio, 1917 Vinte e um Gothas atacam a Inglaterra no primeiro bombardeio em massa; 95 pessoas são mortas. p Junho de 1917 O primeiro dos bombardeiros "gigantes" alemães, um Staaken R VI, está entregue. p 13 de junho 1917 Quatorze Gothas invadem Londres, matando 162 civis e ferindo 432. A população exige um sistema de defesa doméstica. p Julho de 1917 Lutadores Sopwith Camel, os aviões de maior sucesso com base no número de mortes (1, 294), entrar em ação. p 21 de julho 1917 O Congresso aprova gigantescos $ 640 milhões para o S.C. Aviation Service. Este valor é oito vezes maior do que todas as alocações da aviação dos EUA desde 1898. p 26 de julho 1917 The Richthofen Flying Circus, um grupo de pilotos de elite, formulários. p 2 de agosto, 1917 O comandante do esquadrão E. H. Dunning pousa um Sopwith Pup no convés do HMS Furious, tornando-se o primeiro piloto a pousar em um navio em movimento. Ele é morto cinco dias depois, tentando repetir o esforço. p 11 de agosto 1917 Billy Bishop ganha a Victoria Cross por seu papel em um ataque a um campo de aviação inimigo. p 21 de agosto 1917 Os primeiros dois triplanos Fokker chegam à base do Barão Manfred von Richthofen. p 21 de agosto 1917 O primeiro motor Liberty é pilotado em um L.W.F. Plano modelo F. p 30 de agosto 1917 O ás alemão Werner Voss leva um triplano Fokker Dr I para o combate pela primeira vez, marcando três vitórias aéreas. p Setembro de 1917 Um protótipo do Handley Page O / 400 - o melhor bombardeiro britânico da guerra - voa pela primeira vez.
O Fokker D VII foi considerado por muitos historiadores o melhor lutador da Primeira Guerra Mundial. Coleção Peter M. Bowers p 11 de setembro 1917 O ás francês Georges Guynemer é abatido e morto.
p 17 de setembro 1917 Aviões Zeppelin-Staaken R, capaz de transportar bombas de uma tonelada, invadir a Inglaterra.
p 23 de setembro 1917 Werner Voss é morto de uma forma heróica, combate aéreo épico com o Esquadrão No. 56 britânico. p 11 de outubro 1917 A RFC forma a 41ª Asa, dedicado ao bombardeio estratégico. p 29 de outubro 1917 O primeiro DH-4 americano voa com o motor # 4 Liberty. p 7 de novembro, 1917 A revolução russa começa. p 18 de novembro 1917 A Marinha dos EUA inicia operações de combate com os barcos voadores Tellier na França. p 20 de novembro 1917 A Batalha de Cambrai acontece. Ataques de baixo nível em ambos os lados estabelecem um padrão futuro para a guerra ar-solo. p 21 de novembro 1917 A Marinha dos EUA demonstra uma bomba voadora controlada por rádio. p 27 de novembro 1917 Benny Foulois assume como Chefe do Serviço Aéreo, Força Expedicionária Americana (AEF) p Dezembro de 1917 Katherine Stinson bate o recorde de duração do cross-country americano com um voo de nove horas e dez minutos, de San Diego a San Francisco. p Janeiro de 1918 O Fokker D VII vence uma competição de caça em Berlim. p 19 de janeiro 1918 É fundada a Escola de Medicina da Aviação dos EUA. p 23 de janeiro 1918 O primeiro balão do Exército dos EUA sobe na França. p Fevereiro de 1918 Formam-se os primeiros esquadrões dos EUA na França. p 16 de fevereiro, 1918 Uma fábrica é inaugurada em Romorantin, França, para montar aviões americanos. p 18 de fevereiro, 1918 O 95º Esquadrão Aéreo, a primeira unidade "totalmente americana", chega na França. p 21 de março, 1918 Uma gigantesca ofensiva alemã começa. p Abril de 1918 Fokker D VIIs, os melhores lutadores da guerra, tornar-se operacional. p 1 de Abril, 1918 A Grã-Bretanha estabelece a Royal Air Force (RAF) a partir do Royal Flying Corps (RFC) e do Royal Naval Air Service (RNAS). p 12 de abril 1918 Os zepelins invadem a Inglaterra. É o último ataque da guerra a causar baixas. p 13 de abril, 1918 Um piloto argentino, em um guarda-sol Morane-Saulnier, é o primeiro a cruzar a Cordilheira dos Andes. p 14 de abril 1918 Os tenentes Douglas Campbell e Alan Winslow marcam as primeiras vitórias aéreas dos EUA ao derrubar aeronaves Pfalz e Albatros em seu aeródromo. p 21 de abril 1918 O Barão Manfred von Richthofen é abatido e morto. p 11 de maio 1918 O primeiro DH-4 de fabricação americana chega à França. p 15 de maio, 1918 O caça Packard LePere voa. p 15 de maio, 1918 O Exército estabelece serviço de correio aéreo entre Nova York e Washington, D.C. p 29 de maio, 1918 General John Pershing torna o nonflyer Mason Patrick o Chefe do Serviço Aéreo, AEF. p 5 de junho, 1918 Hugh Trenchard chefia a "Força Aérea Independente" para atacar a pátria alemã. p 12 de junho 1918 O primeiro esquadrão de bombardeiros AEF, o 96º Esquadrão Aéreo, formulários. Os membros pilotam aviões franceses. p 19 de junho 1918 Francesco Baracca, o principal ás italiano com 34 vitórias, é morto. p 9 de julho, 1918 Major James McCudden, um dos melhores ases da Grã-Bretanha, morre quando sua aeronave cai na decolagem. p 26 de julho 1918 Piloto caolho Mick Mannock, um ás britânico com 73 vitórias, é abatido em chamas. p Agosto de 1918 Os lutadores do Fokker D VII matam 565 em um mês. p 2 de agosto, 1918 O primeiro voo de combate de um DH-4 americano é um fiasco.
O Martin Bomber foi o primeiro bombardeiro de fabricação americana. Coleção Peter M. Bowers p 17 de agosto 1918 The Martin GMB, o primeiro bombardeiro de fabricação americana, faz seu primeiro vôo.
p 21 de agosto 1918 The Nieuport 29, um dos lutadores mais importantes da década de 1920, voa pela primeira vez.
p 12 a 15 de setembro, 1918 A Batalha de St. Mihiel marca a maior implantação de aeronaves em uma única operação até o momento. Billy Mitchell comanda 1, 480 aeronaves (incluindo aquelas a serviço dos franceses, Britânico, NÓS., e forças aéreas italianas). p 18 de setembro 1918 Major Rudolph Schroeder estabelece um recorde mundial de altitude de 28, 890 pés no McCook Field. p 25 de setembro, 1918 Eddie Rickenbacker ganha a Medalha de Honra pelo sucesso em combate. p 26 de setembro 1918 Principal ás francês, Capitão René Fonck, abate seis aviões alemães em um dia, incluindo quatro Fokker D VIIs. p 28 de setembro 1918 O renegado Frank Luke é morto após atirar em 3 balões para elevar sua pontuação total para 21. Como o ás americano em segundo lugar, ele recebe uma medalha de honra póstuma. p 2 de outubro 1918 O Bug Kettering, um dos primeiros mísseis guiados, faz seu primeiro vôo. p 24 de outubro 1918 O Fokker D VIII chega na frente. p 27 de outubro 1918 Major William Barker se envolve em uma batalha aérea épica com 15 Fokker D VIIs. Ele obtém três vitórias antes de ser abatido e ferido; ele é premiado com a Cruz Vitória. p 6 a 7 de novembro, 1918 Robert Goddard demonstra foguetes perante os militares. p 11 de novembro 1918 O armistício termina a Primeira Guerra Mundial p 4 a 22 de dezembro, 1918 Quatro JN-4s voam de costa a costa. p 1919 Muitas aeronaves militares são modificadas para uso civil como transportes, aviões de correio, e artesanato pessoal. p 1919 O primeiro avião de passageiros Lawson é projetado. p 5 de fevereiro, 1919 O primeiro serviço aéreo sustentado começa com a Deutsche Luft-Reederei entre Berlim e Weimar, Alemanha. p Março de 1919 O serviço aéreo internacional é inaugurado entre Viena e Pádua, Itália. p 22 de Março, 1919 O primeiro serviço regular internacional de passageiros começa entre Paris e Bruxelas pela Lignes Aeriennes Farman. p 26 de maio 1919 O relatório de Robert H. Goddard sobre "A Method of Reaching Extreme Altitudes" é publicado pela Smithsonian Institution. p 31 de maio, 1919 Um Curtiss NC-4 completa a primeira travessia transatlântica. p 14 a 15 de junho, 1919 John Alcock e Arthur Whitten Brown fazem o primeiro vôo transatlântico sem escalas em um Vickers Vimy. p 2 a 13 de julho, 1919 O dirigível R-34 do Exército britânico faz um voo transatlântico de ida e volta. p 24 de outubro 1919 Aeromarine abre uma companhia aérea entre Key West, Flórida, e Cuba com três barcos voadores. p 10 de dezembro 1919 Ross e Keith Smith voam com um Vickers Vimy da Inglaterra para a Austrália. p 1920 18 passageiros do Zeppelin-Staaken, Avião comercial todo em metal de 4 motores pronto para teste. p Janeiro de 1920 Raymond Orteig oferece US $ 25, Prêmio 000 para o primeiro piloto que conseguir fazer um vôo sem escalas de Nova York a Paris. p 7 de fevereiro, 1920 Joseph Sadi-Lecointe estabelece um recorde mundial de velocidade de 171 milhas por hora em um Nieuport 29. p 27 de fevereiro 1920 Major R. W. Schroeder estabelece um recorde de altitude de 33, 113 pés em um LePere com motor Liberty. p 1 de Maio, 1920 A Marinha dos EUA inicia trabalho experimental com estruturas totalmente metálicas. p 26 de maio 1920 O triplano de ataque bimotor Boeing G.A.-X é testado. p 31 de maio, 1920 Os pilotos italianos Arturo Ferrarin e Guido Masiero voam de Roma a Tóquio em biplanos SVA.9.
Esta foto cuidadosamente posicionada é a verdadeira história em construção, pois mostra a construção da primeira aeronave Douglas. Coleção Peter M. Bowers p 4 de junho, 1920 O Serviço Aéreo do Exército dos EUA é criado com 1, 516 oficiais e 16, 000 homens autorizados.
p 8 de junho 1920 O Tenente John E. Wilson dá um salto recorde de pára-quedas de 19, 801 pés.
p 21 de junho, 1920 A Marinha providencia a instalação do equipamento retrátil J. V. Martin em um avião Vought VE-7. p 15 de julho a 24 de agosto, 1920 Quatro aeronaves do serviço aéreo voam de Nova York para Nome, Alasca, e volta. p 2 de agosto, 1920 O famoso piloto de acrobacias Omer Locklear é morto em um vôo noturno em Los Angeles. p 15 de agosto, 1920 Laura Bromwell quebra o recorde mundial de loop-the-loop para mulheres com 87 loops consecutivos. p 8 de setembro, 1920 Uma rota de correio transcontinental de Nova York a Chicago a São Francisco via avião / trem é concluída. p 18 de setembro 1920 Rudolph Schroeder estabelece um recorde de 34, 508 pés em um LePere. p 30 de setembro 1920 Quarenta e sete tripulações de aeronaves do Serviço Aéreo do Exército relataram 832 incêndios florestais. p Outubro de 1920 Donald W. Douglas organiza a David-Douglas Company para construir o Cloudster. p 1 de Novembro, 1920 O serviço regular de passageiros internacionais dos EUA começa entre Key West, Flórida, e Havana, Cuba, com a Aeromarine-West Indies Airways. p 1 de Novembro, 1920 O Sperry Messenger é testado. p 4 de novembro, 1920 A Marinha dos EUA continua uma série de testes de bombardeio contra o obsoleto encouraçado USS Indiana. p 24 de novembro 1920 O protótipo Dornier Delphin (Dolphin), antecedente do famoso Wal (Baleia), moscas. p 25 de novembro 1920 O Tenente Corliss C. Moseley vence o primeiro Pulitzer Trophy em um Verville VCP-R Racer a 156,5 milhas por hora. p 14 de dezembro 1920 O primeiro acidente fatal em serviço aéreo regular ocorre quando um Handley Page O / 400 cai em Cricklewood, Inglaterra. p 1921 George de Bothezat, um engenheiro nascido na Rússia que trabalha para o Serviço Aéreo dos EUA, constrói um grande, helicóptero complexo que é moderadamente bem sucedido. p 1921 Os soviéticos estabelecem um laboratório para pesquisa de foguetes de propelente sólido. p 1921 Os soviéticos começam o serviço aéreo inicial com uma aeronave desmilitarizada do tipo Il'ya Muromets. p 10 de janeiro, 1921 Um estilo "W", 700 cavalos de potência, O motor de 18 cilindros é testado no McCook Field. p 26 de janeiro 1921 Os Correios dos EUA informam voos diários acima de 3, 460 milhas de rotas. p 18 de fevereiro, 1921 C. C. Eversole faz um escape de pára-quedas estilo livre de um DH-4 dos EUA. p 22 a 23 de fevereiro, 1921 Jack Frye e outros completam o primeiro voo de costa a costa do correio aéreo em 33 horas, 20 minutos. p 24 de fevereiro 1921 O Tenente William D. Coney completa um voo transcontinental solo de Rockwell Field, San Diego, para Jacksonville, Flórida, em 22 horas, 27 minutos. Em 25 de março, 1921, ele é mortalmente ferido em um acidente no vôo de volta. p 24 de fevereiro 1921 O Douglas Cloudster, o primeiro de uma longa linha de aeronaves Douglas, moscas. p 23 de março, 1921 O Tenente Arthur Hamilton faz 23, Queda de pára-quedas de 700 pés no Campo de Chanute, Illinois. p 14 de abril 1921 A KLM apresenta o avião comercial Fokker F III para cinco passageiros. Isso dá início a um período de domínio da companhia aérea Fokker. p Maio de 1921 Projetado pelo McCook Field, O G.A.-X construído pela Boeing voa pela primeira vez. O blindado, bombardeiro de ataque triplano bimotor, com oito metralhadoras e um canhão, é um fracasso. p 9 de junho 1921 O National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) autoriza a construção de um túnel de vento no Langley Aeronautical Laboratory.
O primeiro reabastecimento no ar do mundo. Coleção Peter M. Bowers p 12 a 21 de julho, 1921 Os bombardeiros Martin MB-2 do Brigadeiro General Billy Mitchell afundam o couraçado Ostfriesland em um ataque de demonstração.
p 29 de julho 1921 O Brigadeiro General Billy Mitchell lidera 17 bombardeiros em uma exibição "raid" na cidade de Nova York.
p 01 de agosto, 1921 Testes preliminares começam no que se tornará a mira de bomba Norden. p 4 de agosto, 1921 Tenente John Macready, USAS, voa o espanador de primeira safra, usando uma conversão Curtiss JN-4D. p 11 de agosto 1921 Os testes simulados de pouso no convés começam em antecipação ao primeiro porta-aviões dos EUA, o USS Langley, tornando-se operacional. p 24 de agosto 1921 Um dirigível britânico R-38 de propriedade americana se quebra no ar; 42 pessoas morrem. p 23 de setembro 1921 O Serviço Aéreo dos Estados Unidos continua os testes de bombas, afundando o USS Alabama. p 28 de setembro 1921 John Macready estabelece um recorde mundial de altitude de 34, 509 pés em um LePere LUSAC-11. p 15 de outubro, 1921 Compania Espanola de Trafico Aeroeo, predecessora das companhias aéreas Iberia, começa as operações. p 5 de novembro, 1921 Bert Acosta vence a corrida do Pulitzer Trophy em um Curtiss Racer a 176,7 milhas por hora. p 12 de novembro 1921 O primeiro reabastecimento ar-ar:Wesley May pisa da asa de um Lincoln Standard para a asa de um Curtiss Canuck com uma lata de cinco galões de combustível amarrada às costas. p 15 de novembro, 1921 O dirigível ROMA voa pela primeira vez em Langley Field, Virgínia. p 1 de Dezembro, 1921 O hélio é usado pela primeira vez em um dirigível, o não rígido da Marinha C-7. p 29 de dezembro 1921 Um recorde mundial de resistência de 26 horas, 18 minutos, 35 segundos é definido em um Junkers-Larson BMW (Junkers 13). p 16 de janeiro 1922 A Marinha emite pára-quedas para uso em embarcações mais pesadas que o ar. p 7 de fevereiro, 1922 O motor radial Lawrance J-1 completa um teste de 50 horas. Isso levará a uma revolução nos motores. p 13 de março a 16 de junho, 1922 Pilotos portugueses voam de Lisboa para o Brasil em aeronaves Fairey III. p 20 de março, 1922 A Marinha dos EUA comissiona seu primeiro porta-aviões, o USS Langley. p 23 de março, 1922 Um relatório da NACA mostra que o motor a jato consumiria quatro vezes mais combustível do que um motor a pistão a 250 milhas por hora, mas seria mais eficiente em altitude. p Abril de 1922 A Alemanha e a União Soviética estabeleceram uma base secreta de treinamento e manufatura na União Soviética para uso da Alemanha. p 7 de abril, 1922 A primeira colisão no ar entre aviões de passageiros ocorre na França, quando um D.H.18 e um Farman-Goliath colidem. Todos os membros da tripulação são mortos, junto com sete passageiros. p 25 de abril, 1922 Eddie Stinson conclui um teste bem-sucedido do Stout ST-1, o primeiro avião totalmente metálico da Marinha. p Maio de 1922 O protótipo do bombardeiro Breguet 19 voa; ele se tornará a aeronave militar mais usada entre as guerras. p 10 de junho, 1922 Guglielmo Marconi afirma que o radar pode ser usado com neblina ou clima forte para identificar os navios que passam. p 12 de junho 1922 O capitão A. W. Stephens (mais tarde um famoso balonista) salta de paraquedas de um Martin MB-2 sobrealimentado aos 24, 206 pés. p 16 de junho 1922 Henry Berliner demonstra um helicóptero no College Park, Maryland; em 16 de julho, ele paira a 3,6 metros. p 12 de agosto, 1922 Henry Biard pilota um Supermarine Sea Lion para ganhar a Schneider Cup a 145,7 milhas por hora. p 4 de setembro, 1922 O Curtiss R-6 voa pela primeira vez no Curtiss Field, Nova york.
Jimmy Doolittle fez o primeiro voo de costa a costa em menos de 24 horas. Coleção Peter M. Bowers p 4 de setembro, 1922 Jimmy Doolittle voa em um de Havilland DH-4B da Flórida para a Califórnia em 21 horas, 19 minutos.
p 14 de setembro, 1922 O L.W.F. Coruja, o maior avião já construído para serviços aéreos, faz seu primeiro vôo.
p 20 de setembro, 1922 Joseph Sadi-Lecointe, em um Nieuport-Delange 29, é o primeiro a estabelecer um recorde mundial de velocidade do ar superior a 200 milhas por hora. Ele tem uma média de 212,01 milhas por hora. p 27 de setembro 1922 O radar é demonstrado no Laboratório de Rádio de Aeronaves Navais. p 27 de setembro 1922 A Marinha tem sua primeira prática de torpedo em massa contra alvos vivos do Torpedo Um; 8 acessos de 17 lançamentos. p 6 de outubro, 1922 Oakley Kelly e John Macready fazem um vôo de 35 horas, 18 minutos, 30 segundos em um Fokker T-2. p 14 de outubro 1922 Os pilotos do Curtiss R-6 terminam em primeiro e segundo lugar na corrida do Troféu Pulitzer. p 17 de outubro 1922 O Tenente V. C. Griffin faz a primeira decolagem de um porta-aviões americano, o USS Langley, em um Vought VE-7. p 18 de outubro 1922 O Brigadeiro General Billy Mitchell estabelece o recorde mundial de velocidade aérea em 222,97 milhas por hora em um Curtiss R-6. p 20 de outubro 1922 Harold R. Harris dá o primeiro salto de paraquedas de emergência, saltando de um Loening M-8 após uma colisão com um monoplano Fokker. p 23 de outubro 1922 The American Propeller Company demonstra uma hélice de passo reversível. p 26 de outubro 1922 O Tenente Godfrey DeChevalier faz o primeiro pouso no USS Langley em um Aeromarine 39-B. p 2 de novembro, 1922 A Qantas inicia o serviço agendado. p 6 de novembro, 1922 O protótipo Dornier J Wal faz seu primeiro vôo. Ele se tornará um dos barcos voadores mais importantes da época. p 11 de novembro 1922 Etienne Oehmichen estabelece um recorde em seu helicóptero para linhas retas, voando 1, 181 pés; em 17 de novembro, ele voa 1, 722 pés. p 18 de dezembro 1922 O Coronel Thurman Bane voa em um helicóptero de Bothezat por 1 minuto, 42 segundos no McCook Field. p 27 de dezembro 1922 O Japão encomenda seu primeiro porta-aviões, Hosho. É um dos poucos navios japoneses a sobreviver à Segunda Guerra Mundial. p 5 de janeiro 1923 A semeadura da nuvem é realizada no Campo McCook. p 9 de janeiro, 1923 Juan de la Cierva faz um vôo oficialmente observado em um autogiro C-4. p 7 de fevereiro, 1923 O Tenente Russel Meredith ganha a Distinguished Flying Cross levando um médico para um homem moribundo na Ilha de Meredith, através do congelado Lago Michigan. p 21 de fevereiro 1923 O helicóptero de Bothezat atinge vôo sustentado por 2 minutos e 45 segundos a uma altitude de 15 pés. p 5 de março, 1923 Igor Sikorsky inicia sua empresa, Sikorsky Aero Engineering Corporation, nos Estados Unidos. p 5 de março, 1923 Um tanque auxiliar de gás descartável é instalado em um caça Thomas-Morse MB-3A. Isso estende o alcance da aeronave para 400 milhas. p 29 de março 1923 O Tenente Lester Maitland estabelece um recorde de velocidade de 239,92 milhas por hora em um Curtiss R-6. p 29 de março 1923 Os tenentes Harold R. Harris e Ralph Lockwood estabeleceram um recorde mundial de velocidade para 1, 000 quilômetros a 127,24 milhas por hora em um DH-4L especialmente modificado. p 17 de abril 1923 O Tenente Harold R. Harris estabelece dois recordes de velocidade em um DH-4L:114,35 milhas por hora (1, 500 quilômetros) e 114,22 milhas por hora (2, 000 quilômetros). p 17 de abril 1923 O Tenente Rutledge Irvine da USN estabelece um recorde mundial de altitude com 1, Carga de 000 quilogramas:11, 609 pés em um Douglas DT sobre McCook Field.
O Curtiss PW-8 apresentava radiadores de superfície tipo asa. Infelizmente, eles eram um pesadelo de manutenção e impraticáveis em combate. Coleção Peter M. Bowers p 2 a 3 de maio, 1923 Os Tenentes do Exército dos EUA Oakley Kelly e John Macready fazem o primeiro voo sem escalas de costa a costa em 26 horas, 50 minutos no Fokker T-2.
p 14 de maio, 1923 Um protótipo de caça Curtiss PW-8 é recebido pelo USAS, o início de uma longa linha de caças biplanos Curtiss.
p 26 de maio 1923 O Tenente H. G. Crocker completa um jogo sem parar, transcontinental, voo de sul para norte em um DH-4B, voando de Houston, Texas, para Gordon, Ontário, em 11 horas, 55 minutos. p 6 a 7 de junho, 1923 A Marinha bate 15 recordes para hidroaviões Classe C. p 20 de junho 1923 O Gallaudet CO-1 todo em metal voa pela primeira vez. p 26 de junho 1923 Os tenentes Lowell H. Smith e John P. Richter realizam o primeiro reabastecimento completo de mangueiras no ar. p 21 de agosto 1923 As luzes do farol de navegação entre Chicago e Cheyenne foram concluídas. p 22 de agosto 1923 O gigante Barling Bomber faz seu primeiro vôo. p 4 de setembro, 1923 O dirigível da Marinha USS Shenandoah faz seu primeiro vôo. p 5 de setembro, 1923 Os aviões do Serviço Aéreo afundam os descomissionados USS Virginia e New Jersey. p 28 de setembro 1923 O Tenente David Rittenhouse ganha o Troféu Schneider para os Estados Unidos em um piloto Curtiss CR-3 da Marinha a 181 milhas por hora. p 1 a 6 de outubro, 1923 As corridas da National Air acontecem em St. Louis. p 6 de outubro, 1923 O Tenente Alford Williams da Marinha ganha o Troféu Pulitzer em um piloto Curtiss R2C-1 a 243,68 milhas por hora. p 10 de outubro, 1923 O Shenandoah, o primeiro dirigível a usar hélio, é batizado.
O USS Shenandoah viu o derigible como um meio sensato de reconhecimento. Coleção Peter M. Bowers p 1 de Novembro, 1923 O primeiro pequeno foguete de combustível líquido de Robert Goddard é testado.
p 4 de novembro, 1923 O Tenente Alford Williams da USN estabelece um recorde mundial de velocidade de 266,6 milhas por hora em um Curtiss R2C-1.
p 6 de novembro, 1923 O Tenente Alford Williams da USN estabelece um recorde de tempo de escalada:5, 000 pés em um minuto em um Curtiss R2C-1.
p 13 de dezembro 1923 Lawrence Sperry trava seu Messenger no Canal da Mancha. O avião é recuperado, mas o corpo de Sperry nunca é encontrado.
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