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    Como o zoneamento afeta as emissões de gases de efeito estufa
    O zoneamento pode afetar as emissões de gases de efeito estufa de diversas maneiras.

    - Expansão urbana :A expansão urbana é um tipo de desenvolvimento que ocorre quando uma cidade se expande rapidamente, muitas vezes para áreas anteriormente rurais. Este tipo de desenvolvimento pode levar ao aumento das emissões de gases com efeito de estufa porque requer mais terrenos e infra-estruturas, como estradas e parques de estacionamento. A expansão urbana também pode tornar mais difícil para as pessoas caminhar ou andar de bicicleta, o que pode levar ao aumento do uso do carro e das emissões.
    - Desenvolvimento de uso misto :Empreendimento de uso misto é um tipo de empreendimento que inclui uma variedade de usos, como residencial, comercial e varejo, na mesma área. Este tipo de desenvolvimento pode ajudar a reduzir as emissões de gases com efeito de estufa porque pode reduzir a necessidade de as pessoas viajarem longas distâncias para diferentes actividades. O desenvolvimento de uso misto também pode aumentar a probabilidade de as pessoas caminharem ou andarem de bicicleta, o que pode reduzir ainda mais as emissões.
    - Desenvolvimento orientado para o trânsito :O desenvolvimento orientado para o transporte público é um tipo de desenvolvimento centrado em centros de transporte público, como estações de trem ou pontos de ônibus. Este tipo de desenvolvimento pode ajudar a reduzir as emissões de gases com efeito de estufa, facilitando a utilização dos transportes públicos em vez dos automóveis. O desenvolvimento orientado para o transporte público também pode ajudar a reduzir o congestionamento do tráfego e a poluição atmosférica.

    Além destes efeitos diretos, o zoneamento também pode afetar indiretamente as emissões de gases de efeito estufa. Por exemplo, o zoneamento pode afectar a disponibilidade de habitação a preços acessíveis, o que, por sua vez, pode afectar as escolhas de transporte das pessoas. Se não houver habitação acessível perto de empregos ou de transportes públicos, é mais provável que as pessoas vivam em subúrbios dependentes de automóveis, o que pode levar ao aumento das emissões.

    O zoneamento é uma ferramenta poderosa que pode ser usada para moldar o ambiente construído e influenciar as emissões de gases de efeito estufa. Ao considerar cuidadosamente os potenciais impactos das decisões de zoneamento, as comunidades podem ajudar a reduzir as emissões e a mitigar as alterações climáticas.

    Aqui estão alguns exemplos específicos de como o zoneamento pode afetar as emissões de gases de efeito estufa:

    - Um estudo do Urban Land Institute descobriu que o desenvolvimento de uso misto pode reduzir as milhas percorridas pelos veículos em até 20%. Isto ocorre porque o desenvolvimento de uso misto torna mais fácil para as pessoas caminharem ou andarem de bicicleta até seus destinos, em vez de dirigirem.
    - Um estudo da Brookings Institution descobriu que o desenvolvimento orientado para o transporte público pode reduzir as emissões de gases de efeito estufa em até 40%. Isto ocorre porque o desenvolvimento orientado para o transporte público torna mais fácil para as pessoas usarem o transporte público em vez dos carros.
    - Um estudo da Universidade da Califórnia, Berkeley, descobriu que o zoneamento para moradias populares próximas ao transporte público pode reduzir em até 15% as milhas percorridas pelos veículos. Isto porque a habitação acessível perto dos transportes públicos permite que as pessoas vivam mais perto dos seus empregos ou outras atividades, reduzindo a necessidade de conduzir.

    Estes são apenas alguns exemplos de como o zoneamento pode afetar as emissões de gases de efeito estufa. Ao considerar cuidadosamente os potenciais impactos das decisões de zoneamento, as comunidades podem ajudar a reduzir as emissões e a mitigar as alterações climáticas.
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