O vapor de água atmosférico e o transporte de energia desempenham um papel importante no clima do Ártico. Mudanças na energia atmosférica e no influxo de vapor de água para o Ártico teriam um impacto significativo nas variações interanuais e na tendência de longo prazo do gelo marinho por meio de uma variedade de mecanismos.
Recentemente, uma equipe de pesquisa liderada pelo Prof. Huang Haijun do Instituto de Oceanologia da Academia Chinesa de Ciências (IOCAS) forneceu novos insights sobre o impacto da umidade atmosférica e do transporte de energia na perda de gelo marinho.

O estudo foi publicado em The Cryosphere em 31 de março.

Observações de satélite mostraram uma redução sem precedentes na extensão do gelo marinho (SIE) observada em julho de 2020 desde 1979, especialmente nos mares da plataforma da Eurásia, incluindo os mares de Kara, Laptev e da Sibéria Oriental.

Com base na reanálise e na espessura do gelo marinho modelado, os pesquisadores sugeriram que a advecção anormalmente alta de energia e vapor de água prevaleceu durante a primavera de 2020 sobre as regiões onde ocorreu um recuo notável do gelo marinho no mês de julho seguinte. A convergência do transporte aumentou a temperatura e a umidade específica da atmosfera local.

O aumento do efeito estufa levou, assim, ao fortalecimento da radiação de onda longa descendente, além de fluxos turbulentos na superfície, que iniciaram o início do derretimento do gelo marinho na área de estudo. Após o início do derretimento, a radiação solar líquida aprimorada absorvida pelo sistema oceano-gelo produziu um declínio acelerado no SIE através do feedback gelo-albedo.

Um dos principais impulsionadores do alto transporte anômalo da energia total e da umidade durante a primavera de 2020 foi um padrão atmosférico persistente, apresentando uma pressão do nível do mar (SLP) excepcionalmente baixa sobre o pólo norte que se estendeu pelo Mar de Barents-Kara até a Eurásia e níveis excepcionalmente altos. centros de pressão sobre a Sibéria Oriental e o Mar da Noruega. Os ciclones serviram como outro importante transportador dos grandes fluxos de energia e umidade na área de estudo.

"Em geral, as trajetórias típicas dos ciclones sinóticos que ocorreram no lado eurasiano na primavera de 2020 concordam bem com o caminho do intenso transporte total de energia e vapor de água", disse o Dr. Liang Yu, primeiro autor do estudo. Além disso, ciclones anormalmente frequentes e intensos no Ártico durante a primavera de 2020, juntamente com a circulação atmosférica em larga escala, fortaleceram ainda mais o vento ciclônico e o movimento do gelo, o que poderia levar ao extenso derretimento do gelo marinho através da grande formação das rachaduras.

"Este estudo esclarece a regulação e o mecanismo do vapor d'água atmosférico e do transporte de energia nas variações do gelo marinho e ajuda a aprofundar a compreensão da interação atmosfera-gelo marinho no Ártico sob o pano de fundo do aquecimento climático", disse o Prof. Huang.