p Um extenso estudo de campo sobre a qualidade do ar ao longo de uma estrada ladeada de edifícios confirmou que as sebes podem ajudar a mitigar a poluição relacionada ao tráfego de até 1,7 m, reduzindo os poluentes respirados pelos pedestres, crianças pequenas e ciclistas. p O estudo, liderado por pesquisadores do Centro Global para Pesquisa do Ar Limpo (GCARE) da Universidade de Surrey, colocar uma ampla gama de instrumentos dentro e ao redor de uma cerca viva para medir a presença de vários poluentes em vários locais, identificar o efeito da sebe em diferentes alturas e distâncias da estrada.

p Este estudo constrói uma nova compreensão da distribuição de diferentes poluentes atmosféricos em torno de uma cerca viva em um desfiladeiro raso de rua, onde a largura da estrada é pelo menos duas vezes a altura dos edifícios que a revestem, quantificando:

1. a concentração geral de poluentes atmosféricos muda atrás da cerca viva;
2. o efeito da velocidade e direção do vento na variação do poluente na presença de sebes; e
3. a distribuição horizontal e vertical dos poluentes atmosféricos.

p O conhecimento obtido guiará o design aprimorado de barreiras de infraestrutura verde e validará modelos de dispersão em microescala. Contudo, revelou uma imagem complexa dependente de muitos fatores - velocidade e direção do vento, características de cobertura, tipo de poluente e muito mais - destacando a necessidade de mais estudos de campo para validar estudos de modelagem futuros.

p As medições foram feitas por cerca de seis semanas ao longo da Du Cane Road, perto de White City, no oeste de Londres, como parte do projeto INHALE financiado por EPSRC, que vê a Universidade de Surrey colaborando com pesquisadores do Imperial College London e da Universidade de Edimburgo. Este desfiladeiro raso foi escolhido por sua longa cerca viva à beira da estrada, o tipo de tráfego e transporte na estrada (incluindo ciclistas), e sua proximidade a uma estação terrestre de monitoramento da qualidade do ar. A Du Cane Road tem uma faixa em cada direção e passa por uma área residencial.

p Em 2019, a poluição do ar foi classificada como o quarto principal fator de risco para morte prematura em todo o mundo. É relatado pela Comissão Europeia como a segunda maior preocupação ambiental depois das mudanças climáticas, porque os níveis de poluentes do ar em muitas cidades europeias excedem os limites permitidos.

p Professor Prashant Kumar, Diretor fundador do Centro Global para Pesquisa de Ar Limpo (GCARE), diz que "tantos fatores têm impacto na qualidade do ar, e há uma escassez de estudos detalhados sobre o impacto real da vegetação em tornar o ar mais limpo - ou mais sujo. Este estudo faz um progresso importante, mas muito mais pesquisas são necessárias para entender adequadamente a melhor forma de ajudar a dispersar os poluentes do ar na camada de dossel urbana, a camada de ar que se estende da superfície do solo até o topo dos edifícios e árvores, em ambientes construídos complexos, como desfiladeiros de rua. "

p Os resultados foram publicados em Meio Ambiente Internacional .