Em seu Ph.D. tese, O pesquisador da EPFL Martí Bosch propõe um método para quantificar espacialmente o impacto das medidas de mitigação - plantio de espaços verdes e uso de diferentes materiais de construção - no efeito da ilha de calor urbana.

Durante o tempo quente, as cidades são mais quentes do que as áreas rurais circundantes. Este fenômeno conhecido - conhecido como efeito de ilha de calor urbana - é particularmente agudo à noite, quando o concreto e o asfalto liberam o calor armazenado durante o dia. No centro de Lausanne, por exemplo, as temperaturas noturnas podem ser até 8 ° C mais altas do que nos subúrbios. A resposta para este problema está em plantar espaços verdes sempre que possível e, a longo prazo, fatorar essa consideração no planejamento do uso do solo urbano. Martí Bosch, que acabou de concluir seu doutorado. em engenharia ambiental na Escola de Arquitetura da EPFL, Engenharia Civil e Ambiental (ENAC), usou sua tese para examinar maneiras de medir as implicações ambientais da expansão urbana. Ele propõe uma ferramenta para quantificar espacialmente o impacto das medidas de mitigação no efeito da ilha de calor urbana.

"A maioria das pesquisas sobre o efeito da ilha de calor urbana se concentrou em pequenos bairros porque os modelos de simulação são complexos, "explica Bosch, que desenvolveu sua tese de pesquisa junto à Comunidade de Planejamento Urbano e Regional (CEAT), um grupo de pesquisa EPFL liderado por Jérôme Chenal. "Mas nosso modelo mais simples significa que podemos estudar o efeito em toda uma área urbana, o que torna mais fácil identificar e medir as ilhas de calor. "

Primeiro aplicativo do mundo real

A equipe começou reunindo todos os dados que puderam, começando com registros de temperatura de 11 estações de monitoramento em Lausanne. Como esperado, os pesquisadores encontraram variações noturnas entre o centro da cidade e os subúrbios. Dada a diferença de elevação de quase 400 metros entre os pontos mais baixo e mais alto da conurbação, eles também esperavam que a altitude desempenhasse um papel. Surpreendentemente, quase não surtiu efeito. "A vegetação é o principal fator de diferenciação, "diz Bosch. E isso é uma boa notícia, já que é mais fácil plantar árvores do que mover uma cidade inteira. O modelo não levou em consideração o potencial efeito de resfriamento do Lago de Genebra, Contudo.

O próximo passo da Bosch foi aplicar um modelo ainda não utilizado desenvolvido pelo Natural Capital Project, baseado na Universidade de Stanford. Trabalhando com a equipe de design do modelo, ele mostrou como poderia ser usado para simular o impacto das medidas de mitigação do calor urbano em uma cidade - Lausanne - com base em três mecanismos biofísicos principais:sombra de árvore, evapotranspiração e albedo (quão bem uma superfície reflete a energia solar).

"Nossa pesquisa tem limitações metodológicas porque usa uma abordagem simplificada, "diz Bosch." Mas o modelo é uma ferramenta útil para avaliar o impacto das propostas de planejamento no aquecimento urbano, e para ver como eles podem mitigar esse efeito. "

Desenvolvimento de alta ou baixa densidade?

Como parte de sua pesquisa, Bosch também quantificou os padrões espaço-temporais de urbanização em três cidades suíças - Berna, Zurique e Lausanne - entre 1980 e 2016. Suas conclusões mostram que, enquanto o desenvolvimento de baixa densidade ainda domina nos subúrbios de Berna e Lausanne, a mesma zona em torno de Zurique é quase tão densa quanto o centro da cidade. As outras duas cidades seguirão um caminho semelhante? "O modelo pode ser usado para avaliar as implicações das tendências futuras de urbanização - desenvolvimento de baixa densidade nos subúrbios externos ou desenvolvimento de alta densidade nos subúrbios internos - na intensidade da ilha de calor urbana, "explica Bosch. Em última análise, planejadores em todos os lugares enfrentam o mesmo delicado ato de equilíbrio:limitar o número de pessoas expostas ao calor excessivo da cidade sem sacrificar muitas terras agrícolas. O modelo da Bosch pode ajudar a informar suas decisões.