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    Motoristas de automóveis do Cairo expostos a níveis perigosos de poluição, novos achados de estudo

    Crédito CC0:domínio público

    Motoristas de automóveis no Cairo estão expostos a níveis perigosos de poluição do ar, encontra um novo estudo sem precedentes da Universidade de Surrey.

    Grande Cairo, que é a sexta maior cidade do mundo, é o lar de 2,4 milhões de carros e acredita-se que a concentração de partículas (PM) - ou seja, poluição do ar - é a causa de cerca de 10% das mortes prematuras no Egito.

    No estudo "Exposição dos usuários de automóveis a partículas e poluentes gasosos do ar na megacidade do Cairo, " publicado em Cidades e sociedade sustentáveis , uma equipe liderada pelo Centro Global de Pesquisa do Ar Limpo de Surrey (GCARE), junto com a American University no Cairo, investigou os fatores contribuintes que determinam os níveis de exposição a partículas (PM) enquanto em um veículo - para diferentes configurações do carro (janela aberta, janela fechada, ou com ar condicionado (AC) ligado), durante diferentes horas do dia e em várias rotas de transporte regional (cruzando a cidade e no centro da cidade).

    Os resultados descobriram que os motoristas do Cairo que dirigem com as janelas abertas podem ser expostos a 65% mais PM10 (partículas grossas) e 48% mais PM2.5 (partículas finas) do que aqueles que dirigem com as janelas fechadas e o ar-condicionado ligado. Contudo, muitos proprietários de automóveis simplesmente não têm CA em seus veículos e estão expostos a níveis de PM10 e PM2.5 tão altos quanto 227 e 119 μg / m 3 enquanto dirige pelas rotas que cruzam a cidade.

    O estudo descobriu ainda que os horários de pico noturnos são mais congestionados, fazendo com que os motoristas fiquem expostos a concentrações de poluição mais altas em comparação com os horários de pico da manhã.

    A equipe também descobriu que a proximidade do Cairo com o deserto e suas baixas taxas de precipitação são fatores que contribuem para uma maior concentração de PM10. O GCARE descobriu que as áreas com alta atividade de construção ou estradas sem manutenção também apresentam níveis mais elevados de PM10.

    Professor Prashant Kumar, Diretor fundador do GCARE na Universidade de Surrey, disse:"A poluição do ar causa sete milhões de mortes prematuras em todo o mundo, afetando desproporcionalmente as comunidades pobres e vulneráveis ​​e exacerbando as desigualdades nos países de assistência oficial ao desenvolvimento (ODA). O conhecimento é inestimável em nossa batalha contra as mudanças climáticas e a poluição do ar, é por isso que esperamos que nosso estudo - o primeiro de seu tipo - não seja o último. "


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