O acordo de Paris exige que as nações apresentem planos definidos individualmente para reduzir as emissões de gases de efeito estufa que estão elevando as temperaturas
Com a União Europeia pronta para decidir se deve adotar um plano para tornar suas economias mais verdes e atingir emissões líquidas zero até 2050, como a neutralidade de carbono se relaciona com a crise climática?
Por que líquido zero?
As nações estão reunidas esta semana em Madrid em uma cúpula do clima da ONU projetada para finalizar o livro de regras para o marco do acordo de Paris de 2015.
Paris pretende limitar o aquecimento a dois graus Celsius (3,6 Farenheit) e exige que as nações apresentem planos definidos individualmente para reduzir as emissões de gases de efeito estufa que estão elevando o mercúrio.
Ele também se esforça para um limite mais seguro de 1,5 ° C de aquecimento, que os especialistas acreditam que pode evitar o pior social, efeitos econômicos e ambientais de uma estufa da Terra.
De acordo com o Painel Intergovernamental para Mudanças Climáticas (IPCC), a maioria das nações precisa ser neutra em carbono - isto é, reduza as emissões a zero ou compense aquelas que permanecem por meio de soluções ecológicas ou tecnológicas - até a metade do século, a fim de ficar abaixo do limite de 1,5 ° C.
Quem está a bordo?
Grã-Bretanha e França, ambos grandes emissores históricos, aprovaram leis para alcançar a neutralidade climática até 2050, assim como a Suécia e a Nova Zelândia.
Um punhado de outras nações estabeleceu cronogramas concretos de rede zero.
Richard Black, diretor da Unidade de Inteligência de Energia e Clima, que rastreia onde as nações estão com promessas líquidas de zero, disse que a meta era "provavelmente o melhor indicador individual de se uma nação leva a sério o cumprimento do que prometeu" no acordo de Paris.
A UE, que negocia em um único bloco nas cúpulas da COP, falhou em junho em concordar com a meta de 2050, com alguns Estados membros dizendo que era necessária mais discussão.
Yvon Slingenberg, diretor da divisão de formulação de políticas internacionais da Comissão Europeia, disse à AFP que estava confiante de que todos os estados da UE apoiariam a meta de 2050 até o final do ano.
"Se a Europa não assumir a liderança na transição para a neutralidade climática, quem podemos realisticamente esperar para realmente entregar a neutralidade climática no mundo?"
Cortes de emissões
Resta saber se o bloco insistirá que todos os membros atinjam a rede zero até meados do século, ou se um acordo pode ser alcançado pelo qual algumas nações compensam as emissões periféricas de outras.
Mas os cortes reais nas emissões virão da indústria. Construção, transporte, energia e agricultura precisam de reduções drásticas de emissões - embora os planos nacionais net-zero tenham desenvolvido muito pouco a esse respeito.
A questão adicional da aviação e do transporte marítimo com alto teor de carbono, que é por natureza internacional, ainda não foi abordado com sucesso.
Também está longe de ser claro como os estados da UE planejam reduzir as emissões - e se o uso de grandes esquemas de compensação será contabilizado como suas contribuições para o clima.
“Algumas pessoas definirão a neutralidade de carbono ou zero líquido com base nas emissões de dióxido de carbono, "Black disse.
Ele disse que outras ações que não resultam em cortes de emissões - incluindo o reflorestamento - "simplesmente encobrem a falta de ação em torno das principais fontes de poluição".
'Marcos ambiciosos' necessários
O relatório climático do IPCC em 2018 apresentou vários cenários diferentes - ou "caminhos" - que as nações poderiam seguir para chegar a zero líquido.
De longe, o caminho mais seguro para 1.5C é um imediato, redução drástica no uso de combustível fóssil, com as emissões atingindo o pico em poucos anos e quase sendo reduzidas à metade em 2030.
Outros caminhos 1.5C envolvem implantação em massa de esquemas de captura e armazenamento de carbono, que sugaria o excesso de CO2 da atmosfera, eventualmente mitigando os aumentos de temperatura.
Alguns especialistas temem que uma meta para 2050, se não for acompanhado por metas provisórias de redução de emissões, poderia ver economias mais ricas continuarem a queimar combustíveis fósseis por décadas antes de recorrer à tecnologia para reduzir as emissões.
Teresa Anderson, coordenador de políticas climáticas da ActionAid International, disse que a jornada que os países percorrem para chegar ao zero líquido seria crucial.
"Uma meta climática de 2050 será quase irrelevante se não impulsionar ações nos próximos anos, ", disse ela à AFP.
"As metas nacionais realmente precisam de marcos ambiciosos para 2025 e 2030, para que possamos saber com certeza que estamos no caminho certo e conduzindo a transformação urgente hoje. "
© 2019 AFP
