Harrie Vredenburg, Universidade de Calgary

A construção da expansão do oleoduto Trans Mountain foi reiniciada após a reaprovação do projeto pelo governo do primeiro-ministro Justin Trudeau. Os defensores do pipeline, Contudo, dizem que é muito cedo para comemorar porque o gasoduto continua enfrentando oposição ambiental e indígena.

Ao anunciar a retomada, Trudeau afirmou que seu governo estaria aberto à propriedade indígena do oleoduto, variando de uma participação acionária minoritária a uma participação majoritária e até 100 por cento de propriedade.

Reconciliação de Projeto, uma iniciativa liderada por indígenas, apresentou uma proposta não solicitada ao governo para a compra de uma participação de 51 por cento do oleoduto Trans Mountain. O governo respondeu à proposta reunindo um comitê de especialistas para assessorá-lo na venda de uma participação financeira do projeto às Primeiras Nações.

O Projeto Reconciliação é uma resposta direta a um dos apelos da Comissão de Verdade e Reconciliação do Canadá de que as comunidades indígenas "ganhem benefícios sustentáveis ​​de longo prazo com projetos de desenvolvimento econômico".

Trabalho desde outubro de 2018 com Project Reconciliation. Seu plano usaria a receita gerada por uma participação na Trans Mountain para criar um fundo de riqueza soberana indígena.

Os US $ 7,6 bilhões necessários para adquirir a participação no projeto viriam de um título sindicalizado, essencialmente um empréstimo, com base nos ativos do oleoduto e contratos de longo prazo em vigor para enviar petróleo de Alberta para o terminal marítimo em Burnaby, B.C.

Não envolveria dinheiro do contribuinte nem representaria custos iniciais para as comunidades das Primeiras Nações.

Caminho progressivo para a frente

Alguns grupos ambientais e indígenas continuam a se opor à Trans Mountain, independentemente da propriedade indígena ou das medidas de proteção ambiental tomadas. Mas enquanto o governo trabalha no desenvolvimento de um plano para alienar a Trans Mountain, A reconciliação do projeto está apresentando uma caminho construtivo que aborda as preocupações indígenas e ambientais.

Envolve economia real, reconciliação social e cultural com os povos indígenas do Canadá Ocidental. Isso ajudará o Canadá a liderar o mundo na redução das emissões de carbono da produção e transporte de petróleo. E protegerá a costa da Colúmbia Britânica usando a ciência ocidental de ponta e o conhecimento ecológico tradicional indígena.

Michelle Corfield, meu co-autor, é uma mulher indígena da Primeira Nação Ucluelet, parte do Conselho Tribal Nuu-chah-nulth na Ilha de Vancouver, e é consultor marinho e ambiental da Colúmbia Britânica do Projeto Reconciliação. Viemos de origens diferentes, mas estamos comprometidos com o Projeto Reconciliação porque acreditamos que é a resposta certa para o impasse do oleoduto canadense ocidental.

O Projeto Reconciliação não apenas ajudará a trazer prosperidade às comunidades indígenas e a preservar seus valores culturais, é um plano ambientalmente correto. Isso ajudará a estabelecer o Canadá como um líder ambientalmente responsável durante a transição do globo para reduzir as emissões de carbono.

A liderança indígena do Projeto Reconciliação está comprometida com a mitigação das mudanças climáticas.

Como proprietários da Trans Mountain, A liderança indígena exigiria que todos os transportadores no oleoduto cumprissem os mais altos padrões de emissões. Pressionaria a indústria de areias petrolíferas do Canadá a continuar a desenvolver novas tecnologias para reduzir as emissões e a disseminar essas tecnologias em todo o mundo para mitigar a mudança climática global.

Tudo isso criaria oportunidades de negócios internacionais canadenses e empregos na exportação de tecnologia e know-how.

Inovações na indústria petrolífera canadense

Meus colegas e eu da University of Calgary e da State University of New York estudamos como a indústria canadense de petróleo, confrontados com pressões de custos competitivos econômicos e pressões sociais para reduzir as emissões, está inovando em pesquisa e desenvolvimento e alcançando avanços tecnológicos.

Esses estudos, publicado no jornal Technovation , a Jornal de Engenharia e Gestão de Tecnologia e a Jornal Internacional de Empreendedorismo e Inovação mostrar como a indústria usa tecnologia de ponta, Abordagens de inovação aberta envolvendo várias empresas de energia - junto com iniciativas de pesquisa e desenvolvimento de firma única mais convencionais - para desenvolver novas tecnologias destinadas a reduzir emissões e custos.

Essas abordagens se concentram em aumentar a eficiência energética da extração de petróleo.

Também fui coautor de vários estudos com colegas da China University of Petroleum-Beijing, publicado em revistas internacionais Energias e a Journal of Cleaner Production , que fornecem evidências revisadas por pares de que a indústria canadense de areias petrolíferas tem alcançado resultados mensuráveis ​​de aumento da eficiência energética e redução da intensidade de emissões.

Os estudos também mostram que o setor está se aproximando da eficiência energética média e das emissões por barril de todos os óleos globais.

"Óleo sujo" não se aplica mais

Isso significa que o rótulo "óleo sujo, "às vezes usado por oponentes para descrever as areias petrolíferas, não é mais aplicável. Óleo pesado derivado de areias petrolíferas canadenses, muito procurado, não é mais sujo do que o óleo médio.

E se o Canadá não atender a demanda do mercado global de petróleo pesado, essa demanda será atendida por outras nações produtoras de petróleo pesado, como a Rússia ou Angola, que não estão desenvolvendo tecnologias para redução de emissões. Eles também têm registros de responsabilidade ambiental e social muito mais pobres.

Por mais de 20 anos, Eu me juntei a ecologistas, biólogos, sociólogos e economistas no estudo da proteção dos ecossistemas e o papel das espécies-chave como as baleias. Em nossos estudos publicados em Ciência da Organização e a Jornal Internacional de Economia Sustentável , descobrimos que a colaboração entre o governo, cientistas universitários, indústrias de recursos e comunidades locais eram fundamentais.

E em um estudo publicado em Ecologia e Sociedade , determinamos que os cientistas muitas vezes têm dificuldade em acessar conjuntos de informações suficientemente diversos, e o conhecimento necessário para desenvolver políticas de conservação eficazes destinadas a proteger as espécies vulneráveis.

Reconhecendo que as comunidades indígenas podem preencher esse vazio, um estudo que eu co-autor no Journal of Business Ethics aplicou essas idéias a um estudo de caso na floresta tropical temperada costeira de Clayoquot Sound, Columbia Britânica.

Nesse caso, um painel científico composto por anciãos de Nuu-Chah-Nulth, cientistas florestais e profissionais de manejo alcançaram consenso total em 1994 no desenvolvimento de padrões de práticas florestais sustentáveis, valendo-se igualmente do conhecimento ecológico tradicional indígena e da ciência ocidental. Esse consenso foi alcançado em meio a um dos conflitos ambientais mais acalorados e prolongados da história canadense.

Os padrões de práticas florestais sustentáveis ​​resultantes foram posteriormente adotados pelas principais empresas florestais que operam na costa.

O B.C. O litoral é o lar de mais de 135 comunidades das Primeiras Nações. É importante que os líderes e comunidades indígenas desempenhem um papel significativo em sua proteção.

O Projeto Reconciliação treinará pessoas das Primeiras Nações. Ele irá construir capacidade técnica usando as mais recentes técnicas científicas ocidentais, bem como o conhecimento tradicional para fortalecer seu papel como guardiões ambientais.

A iniciativa também apóia o Programa de Resposta Marinha e Ambiental do Conselho de Pesca das Primeiras Nações para treinar e certificar trabalhadores de resposta marinha e ambiental nas comunidades costeiras das Primeiras Nações, e conectá-los a oportunidades de emprego em todo o setor marítimo.

As primeiras nações têm um importante papel ambiental a desempenhar, desde a operação dos rebocadores que acompanham os navios-tanque nas águas costeiras até o monitoramento e manutenção de sistemas de alta tecnologia que garantem a segurança marítima rigorosa.

Este artigo foi republicado de The Conversation sob uma licença Creative Commons. Leia o artigo original.