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    Boom de gás natural em curso de colisão com metas climáticas
    p Mais de 200 terminais de gás natural liquefeito (GNL) estão em construção ou em planejamento em todo o mundo, principalmente na América do Norte, representando um desembolso de US $ 1,3 trilhão (euros), de acordo com dados compilados por um cão de guarda da indústria

    p Um boom global em dutos e terminais de gás natural está colocando a indústria de energia em uma "rota de colisão" com as metas climáticas de Paris, de acordo com uma nova análise de investimento no novo combustível favorito do mundo. p Mais de 200 terminais de gás natural liquefeito (GNL) estão em construção ou em planejamento em todo o mundo, principalmente na América do Norte, representando um desembolso de US $ 1,3 trilhão (1,15 trilhão de euros), de acordo com dados compilados por um órgão de fiscalização do setor.

    p O acordo de Paris em 2015 viu as nações se comprometerem a limitar o aumento da temperatura global para "bem abaixo" de dois graus Celsius (3,6 Farenheit) e para um limite mais seguro de 1,5 C, se possível.

    p Para fazer isso, cientistas dizem que o mundo deve reduzir drasticamente as emissões de gases de efeito estufa, uma grande parte do qual vem da queima de combustíveis fósseis para energia.

    p O Painel Intergovernamental sobre Mudanças Climáticas diz que a maneira mais segura de alcançar 1,5 C envolveria uma redução imediata dos combustíveis fósseis, incluindo um corte de 75 por cento no consumo de gás natural - em todas as suas formas - em meados do século.

    p No entanto, o gás está crescendo.

    p De acordo com a International Energy Association, o consumo de gás aumentou 4,6 por cento apenas em 2018, responsável por quase metade do aumento global na demanda de energia.

    p O aumento foi atribuído ao aumento da produção nos EUA e a uma demanda insaciável por alternativas ao carvão na China.

    p A indústria e muitos governos argumentam que o GNL é o chamado "combustível ponte" entre o carvão e as energias renováveis, como a eólica e a solar.

    p Mas há uma preocupação crescente com o custo ambiental do gás, pois embora seja melhor para o planeta do que o carvão, também produz os potentes gases de efeito estufa que estão aquecendo nossa atmosfera.

    p Um relatório feito na terça-feira pelo Global Energy Monitor disse que a escala da expansão do GNL atualmente em curso ao redor do mundo pode ter um impacto potencialmente maior no aquecimento global do que a expansão das usinas termelétricas a carvão.

    p Isso se reduz à quantidade de metano que o GNL produz quando é extraído e transportado. O metano é mais de 80 vezes mais potente no curto prazo do que o dióxido de carbono como gás de efeito estufa.

    p "O boom do GNL está acontecendo incrivelmente rápido, assim como o metano está se revelando um ator significativamente pior do que se imaginava, "disse Ted Nace, diretor executivo da Global Energy Monitor.

    p "Ainda hoje, ainda se fala do gás natural como uma ponte para as energias renováveis, o que é completamente contrário aos fatos. "

    p 'Travando na mudança climática'

    p Um crescente corpo de evidências sugere que as atividades upstream de petróleo e gás são incompatíveis com o plano da humanidade de evitar o aquecimento planetário descontrolado.

    p Um estudo revisado por pares nesta semana alertou que as futuras emissões de CO2 da infraestrutura de energia existente e proposta tornariam o limite de 1,5 ° C inalcançável.

    p Foi publicado na revista científica Nature por uma equipe de pesquisadores dos Estados Unidos e da China.

    p Em abril, o grupo de campanha Global Witness disse que qualquer novo investimento na exploração de combustível fóssil era incompatível com os objetivos de Paris - e descobriu que as grandes empresas de petróleo e gás planejavam investir US $ 5 trilhões precisamente nos próximos anos.

    p Nace disse que todos os novos investimentos em oleodutos correm o risco de ser perdidos à medida que o mundo faz a transição para soluções de energia mais verdes.

    p “A única boa notícia é que a maioria desses projetos está em fase de pré-construção, então ainda há tempo para uma moratória na infraestrutura de GNL antes de nos fecharmos em mudanças climáticas ainda mais irreversíveis, " ele disse. p © 2019 AFP




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