Como um carro clássico sendo restaurado, o navio de pesquisa (R / V) Roger Revelle está passando por uma reforma de um ano para estender sua vida útil, aprimorar seus sistemas operacionais, e fortalecer suas capacidades de pesquisa para a Marinha e organizações científicas.

The Scripps Institution of Oceanography, na Universidade da Califórnia em San Diego, opera e mantém o Revelle, de propriedade da Marinha dos Estados Unidos, desde 1996, sob um contrato de arrendamento fretado com o Office of Naval Research (ONR) - que administra o navio em nome do serviço.

"Esta reforma do R / V Revelle é importante porque reforça as capacidades científicas e marítimas de um verdadeiro burro de carga de um navio, "disse o Dr. Tom Drake, chefe do Departamento de Espaço de Batalha e Acesso Expedicionário da ONR.

O Revelle geralmente passa mais de 250 dias no mar por ano.

"A reforma permitirá que o Revelle continue a apoiar os objetivos da Marinha e da pesquisa oceanográfica nacional, "Drake continuou." Isso também permite anos adicionais de serviço; centenas de milhares de milhas marítimas navegadas; oportunidades de pesquisa para milhares de cientistas; e o treinamento da próxima geração de cientistas e técnicos marítimos. "

Durante a reforma de meia-idade - conduzida em Portland, Oregon, pelo Estaleiro Vigor - o Revelle receberá novos motores a diesel que funcionam de forma mais limpa e eficiente. A embarcação de 273 pés contará com os mais recentes sistemas de navegação e posicionamento de navios, bem como sonar sofisticado, permitindo mapear o fundo do oceano em detalhes mais nítidos.

Os laboratórios do Revelle serão atualizados para incluir infraestrutura de TI avançada e comunicações aprimoradas em tempo real com a costa. Vários sistemas de sensores críticos também serão substituídos, fornecendo capacidades científicas atualizadas e maior confiabilidade.

A reforma de $ 52 milhões - patrocinada pela ONR, Scripps e a National Science Foundation - tem um preço muito melhor do que os US $ 200 milhões que custaria para construir um novo navio de pesquisa. E vai estender a vida do Revelle por mais 15-20 anos.

"Aumentando as capacidades do navio, enquanto mantém os custos relativamente baixos, é de grande valor para a Marinha, a comunidade científica e o contribuinte dos EUA, "disse Rob Sparrock, o oficial de programa supervisionando o programa de navios de pesquisa do ONR. "Por exemplo, a reforma atualizará os sistemas de propulsão com o que há de mais moderno em tecnologia marítima. Isso significa melhores sistemas de geração e distribuição diesel-elétrica, conformidade mais forte com os requisitos ambientais, e redução da obsolescência de vários sistemas e componentes. "

O Revelle é um dos três navios de pesquisa de propriedade da Marinha passando por reforma. O R / V Thomas G. Thompson, operado pela Universidade de Washington desde 1991, completou sua reforma em 2018. O R / V Atlantis, operado pela Woods Hole Oceanographic Institution desde 1997, está programado para reforma em 2020.

"O Revelle pertence a uma classe de navios de pesquisa que podem fazer coisas que poucos outros navios de pesquisa podem fazer, "disse Stephen Kelety, superintendente da marinha na Scripps. "Pode acomodar um grande número de cientistas e equipamentos científicos, operar em mau tempo e alto mar, e é adaptável às necessidades de pesquisa dos cientistas a bordo. É um importante recipiente para a coleta de conhecimento científico. "

Desde o fim da Segunda Guerra Mundial, a Marinha forneceu navios de pesquisa de última geração para selecionar universidades e instituições oceanográficas para realizar estudos científicos do meio ambiente marinho. Atualmente, a Marinha possui seis dessas embarcações - parte da Frota de Pesquisa Acadêmica dos EUA, cuja pesquisa no mar apóia os objetivos da Marinha e da pesquisa oceanográfica nacional e treina a próxima geração de oceanógrafos.

O Revelle tem o nome de Roger Revelle, um oficial da Marinha que foi fundamental na fundação do ONR e foi um dos primeiros cientistas a estudar as mudanças climáticas e o movimento das placas tectônicas da Terra.